• El Ministro de Aguas manifiesta que el contrato realizado en 1876 con respecto a la estación de Atocha y que contemplaba un gasto anual de 36.000 reales debe revisarse, debido al mayor consumo actual, quedando este nuevo contrato en 89.000 reales. La Compañía argumenta ciertas modificaciones en el sistema de abastecimiento, y solicita que se deduzcan del total calculado el caudal que posee la compañía procedente del arroyo de Las Pilillas. Finalmente, el contrato con el Canal se concreta en 45.300 reales anuales, quedando la Compañía conforme con esto. pp-27-28

• La Delegación de Hacienda ordena a las compañías del ferrocarril la recaudación a sus empleados del impuesto en sustitución del de la sal. La Comisión de la Compañía apela la orden considerándola improcedente. Para que sea admitida tal apelación, se consigna en la Tesorería de Hacienda de Madrid, en concepto de depósito, el importe de los trimestres que se reclaman. p. 28

Incluye carteles de aviso

1. Reparaciones en la estación de Pueblo Nuevo (1932 abril 5/1932 junio 23)
2. Reparaciones en los almacenes de la estación de Barcelona-San Andrés (1934 diciembre 18/1935 mayo 11)
3. Reparaciones en Almadanejos y en el taller Pueblo Nuevo. (1935 enero 23/1935 diciembre 14)
4. Diversas reparaciones por la guerra en las estaciones de Aldea del Cano, Almorchón, Zujar, La Granjuela, Valsequillo, Guareña, Baeza, Andújar, Arjonilla, Los Siles, Marmolejo, Villa del Río, Cabrerizas, Linares, Espelúy, Vilches, Quintana de la Serena, Medellín, Peñarroya, Carmonita, Villagarcía de la Torre.- Incluye: Relación de personal trasladado por no haber reparado estaciones. (1940 febrero 2/1940 diciembre 24)
5. Reparaciones de blanqueo de cuartos de caloríferos y diversos en las estaciones de Belmez, Peñarroya, Los Rosales, Linares, Mérida, Cáceres, Llerena, Badajoz, Almorchón. - Incluye: Planos de planta con modificación interior del edificio de viajeros de Belmez y Peñarroya. (1941 febrero 6/1941 noviembre 12)

1. Deslinde de terrenos y permuta realizada a Juan Conejero. (1873 septiembre 3/1940 junio 21)
2. Supresión de la vía transversal de la estación. (1940 febrero 17/1940 octubre 2)
3. Construcción de edificio para estafeta de Correos. (1933 junio 30/1940 septiembre 19)
4. Reparaciones y modificaciones en la estación. (1936 julio 13/1942 febrero 12)
5. Autorización para construir en los km 295,799 al 295,865 de la línea, solicitada por la Compañía Exportadora Española. (1941 septiembre 24/1941 noviembre 6)
6. Autorización para cercar terrenos en el km 295,295 y 295,354 de la línea, solicitada por la S.A. Salgado y Compañía. (1941 octubre 4/1941 octubre 25)
7. Estudio de establecimiento en la desviación de la carretera de La Carolina a Vilches. (1941 diciembre 18/1941 diciembre 22)

1. Proyecto de ampliación de vías y muelles. (1902 octubre 31/1909 marzo 26)
2. Proyecto de vía de playa y patio de mercancías. (1903 octubre 10/1906 abril 30)
3. Desviación de la carretera de Vilches a la Carolina. (1904 marzo 2/1907 noviembre 14)
4. Cierre del muelle de mineral en 13 metros y vía y muelle descubierto para minerales. (1905 julio 4/1908 enero 23)
5. Proyecto de instalación de depósito para materias explosivas. (1908 julio 13/1908 octubre 19)
6. Instalación de chozo sin autorización por Eduardo Gullón. (1909 julio 17/1909 julio 20)
7. Deslinde de terrenos en el km 298 de la línea, solicitado por el alcalde. (1911 diciembre 6/1912 abril 26)
8. Autorización para construir en el km 297 de la línea, solicitada por Melitón Tomé García. (1912 junio 14/1912 agosto 17)
9. Construcción de andén intermedio entre las vías 1 y 2. (1912 noviembre 20/1914 enero 9)
10. Instalación de luz eléctrica en casilla. (1914 enero 10/1914 febrero 4)
11. Construcción de casilla en el km 287,500 de la línea. (1914 marzo 28/1914 julio 6)
12. Autorización para establecer cruce telefónico, solicitada por el concesionario de la Red Telefónica Urbana. (1914 agosto 1/1914 agosto 6)
13. Reparaciones en el polvorín y factoría de P.V. (1914 diciembre 19/1915 mayo 5)
14. Reparaciones en el edificio de viajeros. (1915 febrero 19/1915 mayo 5)
15. Reparaciones en la factoría de P.V. (1915 abril 5/1915 mayo 5)
16. Proyecto de construcción de viviendas para empleados. (1919 abril 24/1921 septiembre 9)
17. Autorización para establecer cruce eléctrico por el km 295,380 de la línea, solicitado por Salgado y Compañía, S.A. (1920 diciembre 7/1923 marzo 13)
18. Mejora en la estación solicitada por Isidoro Bodson. (1921 diciembre 5/1922 julio 28)
19. Construcción de edificio para lampistería. (1923 agosto 20/1924 febrero 11)
20. Modificación y ampliación de muelles y alumbrado por gasolina. (1923 octubre 15/1923 diciembre 11)
21. Autorización para edificar frente al km 295,542 de la línea, solicitada por Ramón Fuentes López. (1923 diciembre 10/1924 abril 21)
22. Autorización para construir cerca, solicitada por Juan Diéguez González. (1926 junio 7/1926 julio 22)
23. Autorización para edificar en el km 296 de la línea, solicitada por Matías Rodríguez Tascón. (1926 junio 17/1926 septiembre 2)
24. Autorización para edificar en el km 295,537 de la línea, solicitada por Ramón Fuentes López. (1926 julio 31/1926 septiembre 2)