Vilches (Jaén, Andalucía)

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Línea de Manzanares a Córdoba

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0045-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1862-06-01 - 1866-03-17

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de modificación entre los piquetes 784T y 788T junto al arroyo Despeñaperros. (1864 febrero 4).
  2. Plano acotado del túnel nº 8. (1863 junio 27).
  3. Plano del tramo comprendido entre los km 71.200 y 74.500. (1862 mayo 2).
  4. Perfil longitudinal del desmonte nº 27 y del túnel nº 7. (1865 marzo 15).
  5. Perfiles longitudinales extractados de los túneles 5, 6, 7 y 8. (1863 febrero 8).
  6. Perfil longitudinal de la modificación de los desmontes 65, 66 y 67. (1866 febrero 14).
  7. Perfil longitudinal del tramo comprendido entre los km 71.200 y 75.100 de la línea. (1862 junio 1).
  8. Perfil longitudinal desde el km 71.200 al 76.100 de la línea. (1866 marzo 17).
  9. Perfil longitudinal de modificación de rasante en el tramo de la estación de Santa Elena. (1864 enero 18).
  10. Perfiles transversales del trozo comprendido entre los perfiles 730 y 745 de la línea. (1863 -).
  11. Perfiles transversales de un vía provisional comprendida entre los puntos kilómétricos 79.149 y 79.615. (1864 septiembre 19).
  12. Perfiles transversales del tramo comprendido entre los perfiles 730 y 826. (1864 abril 20).
  13. Plano general del tramo comprendido entre Santa Elena y Vilches. (1863 septiembre 17).
  14. Catorce perfiles transversales de obras a lo largo de la línea. (1862 diciembre 12 - 1866 febrero 14).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Libro de Actas del Consejo de Administración de la Compañía MZA: Acta de la sesión 1ª celebrada el 5 de enero de 1883

  • ES 28079. AHF A-2-1-1-1-Lv-0383-0004
  • Unidad documental simple
  • 1883-01-05

    • Parte deFondos antiguos

  • El Ministro de Aguas manifiesta que el contrato realizado en 1876 con respecto a la estación de Atocha y que contemplaba un gasto anual de 36.000 reales debe revisarse, debido al mayor consumo actual, quedando este nuevo contrato en 89.000 reales. La Compañía argumenta ciertas modificaciones en el sistema de abastecimiento, y solicita que se deduzcan del total calculado el caudal que posee la compañía procedente del arroyo de Las Pilillas. Finalmente, el contrato con el Canal se concreta en 45.300 reales anuales, quedando la Compañía conforme con esto. pp-27-28

  • La Delegación de Hacienda ordena a las compañías del ferrocarril la recaudación a sus empleados del impuesto en sustitución del de la sal. La Comisión de la Compañía apela la orden considerándola improcedente. Para que sea admitida tal apelación, se consigna en la Tesorería de Hacienda de Madrid, en concepto de depósito, el importe de los trimestres que se reclaman. p. 28

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos al transporte de aceituna

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0007-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1887-10-29 - 1934-08-21

    • Parte deFondos antiguos

  1. Aceituna curada de Sevilla a Madrid.- Incluye: Cartel-aviso sobre el establecimiento del precio con fecha a 15 de marzo de 1888 (53 x 85 cm), Ordenanzas de tarifas. (1887 octubre 29/1915 diciembre 27)
  2. Aceitunas de Mora a Daimiel. - Incluye: Ordenanza. (1905 febrero 6/1912 enero 22)
  3. Aceitunas de Sevilla a Carmona. - Incluye: Cartel-aviso sobre modificaciones en las tarifas de transporte con fecha de 15 de abril de 1910 (31 x 43 cm), Plano a mano alzada, Anagrama “Parejo y Cía. Cosecheros Proveedores de la Casa Real” y Ordenanza. (1905 octubre 21/1911 enero 14)
  4. Aceitunas para la molienda. - Incluye: Cartel aviso sobre el establecimiento de tarifas con fecha de 16 de diciembre de 1915 (31 x 43 cm), Cuadro de indicadores de kilómetros, Ordenanzas de tarifas y Anagrama “Parejo y Compañía. Cosecheros Proveedores de la Casa Real”. (1906 noviembre 25/1934 enero 5)
  5. Aceitunas envasadas en sacos. (1906 diciembre 23/1906 diciembre 28)
  6. Aceitunas para molienda de Aguilar a Villa del Río. (1910 diciembre 10/1911 enero 4)
  7. Aceituna desde Lora del Río a Sevilla. (1911 septiembre 26/1911 octubre 12)
  8. Aceitunas para la molienda de Sevilla-Vilches a Borjas Blancas. (1913 julio 12/1915 marzo 18)
  9. Aceitunas para la molienda con destino a Gallur. (1915 mayo 20/1916 septiembre 16)
  10. Trasvase de aceitunas en bocoyes mal acondicionados. (1916 noviembre 24/1917 enero 5)
  11. Aceitunas verdes como fruta fresca. (1917 noviembre 29/19129 octubre 15)
  12. Aceitunas como orujo. (1919 marzo 24/1919 abril 24)
  13. Aceitunas de Mora la Nueva, Nomaspe, Fabara, Caspe y Azaila a Barcelona-Morrot. (1931 noviembre 14/1932 abril 1)
  14. Petición de rebaja en el precio de transporte de aceitunas desde Andalucía a distintos destinos. (1934 junio 8/194 agosto 21)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación de Vilches en la línea de Manzanares a Córdoba

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0333-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1873-09-03 - 1941-12-22

    • Parte deFondos antiguos

  1. Deslinde de terrenos y permuta realizada a Juan Conejero. (1873 septiembre 3/1940 junio 21)
  2. Supresión de la vía transversal de la estación. (1940 febrero 17/1940 octubre 2)
  3. Construcción de edificio para estafeta de Correos. (1933 junio 30/1940 septiembre 19)
  4. Reparaciones y modificaciones en la estación. (1936 julio 13/1942 febrero 12)
  5. Autorización para construir en los km 295,799 al 295,865 de la línea, solicitada por la Compañía Exportadora Española. (1941 septiembre 24/1941 noviembre 6)
  6. Autorización para cercar terrenos en el km 295,295 y 295,354 de la línea, solicitada por la S.A. Salgado y Compañía. (1941 octubre 4/1941 octubre 25)
  7. Estudio de establecimiento en la desviación de la carretera de La Carolina a Vilches. (1941 diciembre 18/1941 diciembre 22)

Salgado y Compañía , S.A.

Expedientes relativos a la estación de Vilches en la línea de Manzanares a Córdoba

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0190-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1902-10-31 - 1926-09-02

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de ampliación de vías y muelles. (1902 octubre 31/1909 marzo 26)
  2. Proyecto de vía de playa y patio de mercancías. (1903 octubre 10/1906 abril 30)
  3. Desviación de la carretera de Vilches a la Carolina. (1904 marzo 2/1907 noviembre 14)
  4. Cierre del muelle de mineral en 13 metros y vía y muelle descubierto para minerales. (1905 julio 4/1908 enero 23)
  5. Proyecto de instalación de depósito para materias explosivas. (1908 julio 13/1908 octubre 19)
  6. Instalación de chozo sin autorización por Eduardo Gullón. (1909 julio 17/1909 julio 20)
  7. Deslinde de terrenos en el km 298 de la línea, solicitado por el alcalde. (1911 diciembre 6/1912 abril 26)
  8. Autorización para construir en el km 297 de la línea, solicitada por Melitón Tomé García. (1912 junio 14/1912 agosto 17)
  9. Construcción de andén intermedio entre las vías 1 y 2. (1912 noviembre 20/1914 enero 9)
  10. Instalación de luz eléctrica en casilla. (1914 enero 10/1914 febrero 4)
  11. Construcción de casilla en el km 287,500 de la línea. (1914 marzo 28/1914 julio 6)
  12. Autorización para establecer cruce telefónico, solicitada por el concesionario de la Red Telefónica Urbana. (1914 agosto 1/1914 agosto 6)
  13. Reparaciones en el polvorín y factoría de P.V. (1914 diciembre 19/1915 mayo 5)
  14. Reparaciones en el edificio de viajeros. (1915 febrero 19/1915 mayo 5)
  15. Reparaciones en la factoría de P.V. (1915 abril 5/1915 mayo 5)
  16. Proyecto de construcción de viviendas para empleados. (1919 abril 24/1921 septiembre 9)
  17. Autorización para establecer cruce eléctrico por el km 295,380 de la línea, solicitado por Salgado y Compañía, S.A. (1920 diciembre 7/1923 marzo 13)
  18. Mejora en la estación solicitada por Isidoro Bodson. (1921 diciembre 5/1922 julio 28)
  19. Construcción de edificio para lampistería. (1923 agosto 20/1924 febrero 11)
  20. Modificación y ampliación de muelles y alumbrado por gasolina. (1923 octubre 15/1923 diciembre 11)
  21. Autorización para edificar frente al km 295,542 de la línea, solicitada por Ramón Fuentes López. (1923 diciembre 10/1924 abril 21)
  22. Autorización para construir cerca, solicitada por Juan Diéguez González. (1926 junio 7/1926 julio 22)
  23. Autorización para edificar en el km 296 de la línea, solicitada por Matías Rodríguez Tascón. (1926 junio 17/1926 septiembre 2)
  24. Autorización para edificar en el km 295,537 de la línea, solicitada por Ramón Fuentes López. (1926 julio 31/1926 septiembre 2)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación de Los Cansinos en la línea de Manzanares a Córdoba

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0200-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1930-01-03 - 1932-05-09

    • Parte deFondos antiguos

  1. Obras de reparación en la estación. (1930 enero 3/1931 septiembre 27)
  2. Construcción de retretes en las viviendas del edificio de viajeros y fregaderos en las cocinas. (1930 marzo 7/1931 enero 3)
  3. Construcción de un muelle y vía apartadero en la estación, solicitada por el Sr. Duque de Grimaldi. - Incluye: Plano. (1932 enero 6/1932 mayo 9)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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