Vilanova I La Geltrú (Barcelona, Cataluña)

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Proyecto de un puesto de enclavamiento eléctrico para la estación de Vilanova i la Geltrú en la línea de Valls a Villanueva y Barcelona por la Compañía Thomson Houston

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0288-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1914-04-08 - 1930-09-02
  • Parte deFondos antiguos

  1. Oficios, minutas, correspondencia, planos y demás documentación tramitando el proyecto. - Incluye: Cuadro esquemático de palancas, movimientos y enclavamientos de la estación de Villanueva (32 x 64 cm); Croquis de la disposición de vías, agujas y señales en la estación de Villanueva (30 x 67 cm); Croquis de la disposición de vías, agujas y señales y cuadro esquemático de palancas, movimientos y enclavamientos del proyecto de un puesto de enclavamiento en la estación de en la estación de Villanueva a fecha de 1914 (32 x 216 cm); Plano de cajas de hormigón armado para las conducciones eléctricas de los enclavamientos de Villanueva (A4); Plano de cajas de hormigón armado para soportes y manguitos, realizado por la Compagnie Française Thomson - Houston (A4); Croquis de la disposición de vías, agujas y señales y cuadro esquemático de palancas, movimientos y enclavamientos del proyecto de un puesto de enclavamiento en la estación de en la estación de Villanueva a fecha de 1923 (31 x 192 cm); Programa de explotación para el puesto de enclavamientos eléctricos de la estación de Villanueva; Croquis de la estación de Villanueva con indicaciones de modificaciones en rojo referidas al puesto de enclavamiento eléctrico (duplicado) (30 x 113 cm); Anteproyecto de puesto central de agujas para la estación de Villanueva, presentado por la Compagnie Française Thomson - Houston: Memoria, Presupuestos, Plano de la instalación de los aparatos en la cabina (69 x 51 cm), Plano de la cabina de palancas individuales del puesto central de enclavamientos (70 x 51 cm), Plano de la mesa de palancas individuales para el puesto central de enclavamientos (35 x 50 cm), Plano de la mesa de palancas de itinerarios para el puesto central de enclavamientos (solución mixta) (31 x 100 cm), Plano de la mesa esquemática de control del puesto central de enclavamientos (48 x 65 cm), Plano de secciones aisladas del puesto central de enclavamientos (51 x 70 cm), Plano de relaciones entre la caseta del puesto y el despacho del Jefe de estación (50 x 69 cm), Plano de protección de pasos a nivel (35 x 50 cm), Plano de cabina para puesto de enclavamientos de palancas individuales (69 x 50 cm), y Plano de cabina para puesto de palancas individuales (solución mixta) (68 x 50 cm); Nota de 12 de mayo de 1925 del Servicio de Movimiento sobre el anteproyecto de un puesto de enclavamientos eléctrico para la estación de Villanueva, presentado por la Compañía Française Thomson - Houston; Presupuesto de las obras de construcción de una caseta de enclavamiento en Villanueva; Circular nº 213 por la que se establece que a las 16 horas el 20 de septiembre de 1927 se dará servicio al puesto eléctrico de enclavamientos de la estación de Villanueva (triplicada); FOLLETO (duplicado): Instrucción para la entrada y salida de trenes en y de la estación de Villanueva y para la efectuación de maniobras en la misma / Movimiento, Red Catalana, Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante. Barcelona: [s.n], 1927 (Artes Gráficas, S.A. Sucesores de Henrich y Cª). 13 p.; 18 cm + esquema de disposición de las vías, agujas y señales (18 x 70 cm); y Plano de modificación de la señalización en la estación de Villanueva de fecha 21 de julio de 1930 (30 x 95 cm). (1914 abril 8/1930 septiembre 2)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Pasos a nivel y servidumbres de los términos de Tarragona, Tamarit, San Juan Despí, Torredembarra, Vespellá, Vilanova i la Geltrú y Valvey

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0308-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1862-02-02 - 1914-06-17
  • Parte deFondos antiguos

  1. Pasos a nivel y servidumbres del término de Tarragona. - Incluye: Plano. (1866 noviembre 10/1868 febrero 5)
  2. Pasos a nivel y servidumbres del término de Tamarit. (1865 noviembre 13/1887 mayo 4). - Contiene:
    2.1. Informe de la División sobre caminos y servidumbres interceptadas por el ferrocarril en Tamarit. - Incluye: Plano (Escala 1:5000) (32 x 138 cm). (1865 noviembre 13/1868 marzo 20)
    2.2. Paso a nivel particular del S. Castellví en el km 7,430 de la línea de Tarragona a Barcelona y Francia, dentro del término de Tamarit. - Incluye: Plano (A4). (1871 noviembre 10/1881 agosto 19)

    2.3. Reclamación de la alcaldía de Tamarit para que se construya un paso que comunique directamente varias fincas situadas a la derecha de la vía férrea con su parte izquierda. - Incluye: Plano (33 x 57 cm). (1887 febrero 18/1887 mayo 4)*
  3. Pasos a nivel y servidumbres del término de San Juan Despí. - Incluye: Planos. (1862 febrero 2/1892 agosto 11)
  4. Pasos a nivel y servidumbres del término de Torredembarra. - Incluye: Plano. (1866 febrero 28/1893 febrero 23)
  5. Modificación de servidumbres del término de Torredembarra. - Incluye: Planos. (1903 noviembre 25/1914 junio 17)*
  6. Solicitud de José Roig y Porta de un paso a nivel en el término de Vespellá (Tarragona). (1887 marzo 27)
  7. Pasos a nivel y servidumbres del término de Villanueva y Geltrú. - Incluye: Planos. (1881 agosto 3/1896 agosto 13)
  8. Pasos a nivel y servidumbres del término de Valvey - Incluye: Plano. (1866 mayo 6/1881 diciembre 27)

Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)

Expedientes relativos a los andenes y muelles de las estaciones de Valls, Vilabella y Vilanova i La Geltrú (Villanueva)

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0817-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1909-02-25 - 1928-11-09
  • Parte deFondos antiguos

  1. Andenes y muelles de la estación de Valls. - Incluye: Presupuestos para la prolongación del andén de viajeros de la estación de Valls y pavimento de todo el andén; Solicitud del Ayuntamiento de Valls, la Cámara Oficial de Comercio, La Unión Gremial de Valls, la Sociedad Agrícola y el Sindicato Agrícola; Plano de la estación (Escala 1:400) (19x 64 cm). (1909 febrero 25 / 1928 noviembre 9).
  2. Andenes y muelles de la estación de Vilanova i La Geltrú (Villanueva). - Incluye: Nota para el Sr. Subdirector Eduardo Alfonso relativa al coste aproximado de los tinglados proyectados en el recorrido de Vilanova; Carta para concurso de suministro de piedra adjudicado a Juan Blanch de Ascó además de indicar los concursantes que fueron: Juan Blanch de Ascó, Artemio Margalef, Antonio Vallés, Francisco Valls de Caspe y Juaquín Valls; Presupuesto para la prolongación de 58 metros de los andenes de la estación de Vilanova (1919 febrero 6 / 1924 junio 6).
  3. Cierre del muelle cubierto de la estación de Vilabella. - Incluye: Plano del muelle cubierto de planta, de proyección longitudinal y proyección transversal (Escala 1:100) (33 x 74 cm) (Duplicado); Plano del cierre del muelle de mercancías de la estación de Vilabella de planta, de proyección longitudinal y proyección transversal (Escala 1:100) (33x 70 cm); Presupuesto para cerrar el muelle de mercancías de la estación de Vilabella solicitado por el Servicio de Movimiento (1928 marzo 6 /1928 septiembre 26).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación de Vilanova i la Geltrú en la línea de Valls a Villanueva y Barcelona

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0247-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1906-02-17 - 1927-11-22
  • Parte deFondos antiguos

  1. Aumento de vías en la estación. - Incluye: Croquis
  2. Aumento de vías en el depósito. - Incluye: Planos
  3. Modificación de las vías con motivo de la construcción de doble vía en la estación. - Incluye: Planos
  4. Aumento de tres vías radiales del puente giratorio de máquinas del depósito. - Incluye: Planos. (1914)
  5. Prolongación de la vía 6ª de la estación por el lado de Cubellas. - Incluye: Planos

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)