Vilanova I La Geltrú (Barcelona, Cataluña)

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La última máquina. 141F - 2348

  • ES 28079. FAHF 2-3-FA-0100-001
  • Unidad documental simple
  • ca. década de 1970
  • Parte deColecciones privadas

Artículo de prensa sobre la clausura de la tracción vapor por parte de los Príncipes de Asturias. En la fotografía se aprecia el último viaje de la Mikado 141F - 2348 (serie 141F-2301 a 2417). Preservada actualmente en el Museo del Ferrocarril de Cataluña. Construida por La Maquinísta Terrestre y Marítima en 1957.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Locomotora 240-2244, (ex MZA 1404) (Ex serie MZA 1401 a 1565) (serie RENFE 240-2241 a 2315 y 240- 2336 a 2425) fabricada por La Maquinista Terrestre y Marítima en 1921 con nº de fábrica 94

Perspectiva general de la locomotora de vapor y de su ténder, y en la que aparece en la parte izquierda de la imagen parte de otra locomotora. En Vilanova i la Geltrú.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Locomotora 240-2244, (ex MZA 1404) (Ex serie MZA 1401 a 1565) (serie RENFE 240-2241 a 2315 y 240- 2336 a 2425) fabricada por La Maquinista Terrestre y Marítima en 1921 con nº de fábrica 94

Perspectiva general de la locomotora de vapor y de su ténder, y en la que aparece en la parte izquierda de la imagen parte de la locomotora 040-2019. En Vilanova i la Geltrú.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor 030 - 2110 "Perruca" (serie RENFE 030 - 2108 a 2112) (ex Norte 1653) (serie Norte 1651 a 1653, y procedente de AGL), fabricada en 1880 por André Koechlin et Compagnie (AKC)

Perspectiva general de la locomotora de vapor y su ténder en la rotonda de Vilanova, en la que se puede observar también en la parte izquierda de la imagen parte de otra locomotora de vapor.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

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