Vista lateral y frontal de la locomotora de vapor y su ténder 060 - 4013 "Mallet", (ex Central de Aragón 53), fabricadas por Winterthur en Suiza en 1906. A la izquierda, la locomotora de vapor y su ténder 230 - 4001, (ex MZA 651) (Serie RENFE 230-4001 a 4105) (Serie MZA 651 a 680 / 801 a 875). Fotografía realizada con motivo de la visita de MOROP para su XIX Congreso en Barcelona.

Vista lateral y frontal de la locomotora de vapor y su ténder 220 - 2005 de RENFE, ex 9 de la Compañía del Oeste, construida por Rich Hartmann-Chemnitz en 1881 en la rotonda de la estación de Vilanova. A la izquierda, se advierte otra locomotora de vapor. Fotografía realizada con motivo de la visita de MOROP para su XIX Congreso en Barcelona.

Vista lateral y frontal de la locomotora de vapor y su ténder 240 - 2135 de RENFE, ex 1155 de MZA, construida por Henschel entre 1912 y 1922, en la estación de Vilanova. Fotografía realizada con motivo de la visita de MOROP para su XIX Congreso en Barcelona.

Vista lateral y frontal de la locomotora de vapor y su ténder 151 - 3101 "Santa Fe" (Serie RENFE 151-3101 a 3122) (serie RENFE 5001 a 5020), construida por MTM en 1942 con nº de fábrica 574, en la estación de Vilanova. A la izquierda, se advierte la locomotora de vapor 203 - 0233 "Caldes" de RENFE, ex 6 del Fc. de Mollet a Caldas. Fotografía realizada con motivo de la visita de MOROP para su XIX Congreso en Barcelona.

Vista lateral y frontal del coche de viajeros BW - 110 de RENFE, ex BB - 2410 de MZA, construida por Carde y Escoriaza en 1923, en la estación de Vilanova, tipo "costa". A la izquierda, se advierte el coche de viajeros BW - 6 de RENFE, ex BB - 2597 de MZA. Fotografía realizada con motivo de la visita de MOROP para su XIX Congreso en Barcelona.

Vista lateral y frontal de la locomotora de vapor 462F - 0401 de RENFE, ex Central de Aragón nº 101 (serie RENFE 462-0401 a 0406) (ex serie CA 101 a 106), fabricadas por Euskalduna en Bilbao en 1931. A la izquierda, algunos visitantes; y detrás, coches de viajeros y más visitantes. Fotografía realizada con motivo de la visita de MOROP para su XIX Congreso en Barcelona.

Vista lateral y frontal de la locomotora de vapor 282F - 0421 "Garrattt" "Garrafeta" (serie RENFE 282F-0421 a 0430), construida por Babcock & Wilcox en 1961. Fotografía realizada con motivo de la visita de MOROP para su XIX Congreso en Barcelona.

Vista frontal de la locomotora diésel eléctrica 308 - 027 -2, ex 10827 de RENFE, fabricadas por GEE, Babcock & Wilcox y Caterpillar en 1966. Detrás se observa a varios viajeros y una locomotora eléctrica sin identificar.

Vista lateral del tractor de maniobras 301 - 036 - 0, (ex Renfe 10136) "Memé", construído por MTM, Pegaso y Macosa entre 1960 y 1963 situado en la placa giratoria de la rotonda de la estación de Vilanova. Detrás se observa el coche de viajeros de bogies BW - 6 de RENFE, ex BB - 2597 de MZA y varios visitantes a la estación.

Vista de una composición especial, con motivo del tren especial para el XIX Congreso Morop en Barcelona, formada por la locomotora eléctrica 276 - 069 - 2, ex 7669 de RENFE, construida en 1956 por Alsthom, MTM, Macosa, CAF, SECN y GEE, remolcando siete coches de viajeros en la vía 1 de la estación de Vilanova i la Geltrú, con varios viajeros en el andén.