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Mesa enclavadora central en la estación de Villanueva y Geltrú
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Vista de la mesa de palancas Thomson Houston con 43 palancas individuales de aguja y señal; y del cuadro esquemático con mirillas de aguja y señal y secciones aislantes con indicación luminosa.
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Puente grúa de la estación de Vilanova i La Geltrú
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Vista general del puente grúa eléctrico, que se encuentra instalado en la nave central del depósito de tracción eléctrica de la estación
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Desvío, cruce, aguja en la estación de Vilanova i la Geltrú
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Aspecto de la zona de vías lado Sitges; en primer término, un doble cambio encerrojado y con control de posición de aguja. Al fondo izquierda, travesía y a la derecha desvío y caseta de guardagujas. Al fondo, edificio de viajeros de la estación, muelle, etc.
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Perspectiva general del tren del Centenario tomada desde delante de la locomotora de vapor Mataró
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Vista en perspectiva lateral en el depósito de Vilanova i la Geltrú
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Locomotora de vapor 030 - 2369 de RENFE (serie RENFE 030-2366 a 2371)
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Perspectiva lateral delantera izquierda de la locomotora (ex nº 4 de Alcantarilla - Lorca), fabricada por Sharp & Stewartd en el año 1884 con nº de fábrica 3212.
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Locomotora de vapor 040 - 2019 de RENFE, ex Andaluces nº 3306
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Perspectiva general tomada desde delante de la locomotora de vapor 040 - 2019 y de su ténder, fabricada por Sharp, Stewart &Co. en 1879. Depósito de Vilanova i la Geltrú.
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Perspectiva general de la locomotora de vapor Mataró. Fotografía extraida probablemente de una revista especializada. Preservada en el Museo del Ferrocarril de Cataluña.
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Perspectiva general de la locomotora de vapor Mataró y su ténder. Fabricada por La Maquinista Terrestre y Marítima. Preservada en el Museo del Ferrocarril de Cataluña.
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