Perspectiva general de la locomotora de vapor tipo 060 - 4013 "Mallet" con ténder, estacionada en el depósito de Vilanova i la Geltrú, sede del actual Museu del Ferrocarril de Catalunya, en el que dicha locomotora forma parte de su colección permanente de vehículos.

Perspectiva general de la locomotora de vapor 030 - 2110, RENFE 030 serie 2108 a 2112 (ex Ferrocarril Asturias, Galicia y León 31 serie 29 a 31) (ex Compañía del Norte 653/1653 serie 651 a 653 y 1651 a 1653) llamada "Perruca", fabricada por Koëchlin en 1880.

Perspectiva general de la locomotora de vapor 220 - 2005, RENFE 220 serie 2001 a 2005 (ex Ferrocarril Madrid, Cáceres y Portugal 9, serie 1,3,5,7 y 9) (ex Compañía Nacional de los Ferrocarriles del Oeste 9, serie 1,3,5,7 y 9) fabricada por Hartmann con nº de fábrica 1122 en 1882.

Perspectiva general de la locomotora de MZA nº 168 "Martorell", posteriormente renumerada por RENFE como 120 - 2112 (ex TBF 4) (ex Barcelona a Martorell 4) fabricada en 1854 por Sharp & Stewart.

Perspectiva general de la composición circulando junto a la costa.

Vista general de la unidad 447-223, a su paso por Vilanova i la Geltrú (Barcelona).

Vista desde la perspectiva lateral de la locomotora de vapor 040-2019 de RENFE "Verracos" (MZA 571) en color verde. Se encuentra en el interior de las cocheras del Museo del Ferrocarril de Vilanova i la Geltrú. Tras ella, en una vía adyacente se ve parte de otra locomotora.

Vista general de la perspectiva de cinco locomotoras de vapor expuestas en el Museo del Ferrocarril de Vilanova i la Geltrú. Delante de cada una de ellas hay un panel explicativo.

Vista desde una perspectiva lateral de una locomotora de vapor en una estación. Se ve sólo parcialmente, así como parte del primer coche de viajeros. Por la ventanilla asoma un hombre dirigiéndose a otros tres que se sitúan en el andén. Hay humo rodeando la locomotora, lo que nos indica que está en funcionamiento.

Vista de la locomotora eléctrica 250 - 005 - 6, construida por Krauss-Maffei, apartada en el depósito de Vilanova i la Geltrú. Serie 250 de Renfe. Detrás se puede ver parcialmente otra locomotora eléctrica de la serie 269.