Vilanova I La Geltrú (Barcelona, Cataluña)

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Tren del Centenario 1848-1948 del Ferrocarril en España

Tren del Centenario 1848-1948 del Ferrocarril en España

  • ES 28079. FAHF 2-12-CU-0158
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1950

    • Part of Colecciones privadas

Vista general de la composición del tren del Centenario, remolcada por la locomotora Mataró, saliendo probablemente de la estación de Vilanova i la Geltrú. Puede observarse al maquinista, fogonero y un guardafrenos montados en ella.

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Locomotora de vapor tipo 060 - 4013 "Mallet" con ténder, de la serie 060 - 4011 a 4014 ...

Locomotora de vapor tipo 060 - 4013 "Mallet" con ténder, de la serie 060 - 4011 a 4014 de RENFE, ex Central de Aragón números 51 - 54, y fabricada por Esslingen en el año 1906

Perspectiva general de la locomotora de vapor tipo 060 - 4013 "Mallet" con ténder, estacionada en el depósito de Vilanova i la Geltrú, sede del actual Museu del Ferrocarril de Catalunya, en el que dicha locomotora forma parte de su colección permanente de vehículos.

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Locomotoras eléctricas de la serie 250 de Renfe. 1 a 35

Locomotoras eléctricas de la serie 250 de Renfe. 1 a 35

  • ES 28079. FAHF 3-4-FDD-0250-015
  • Unidad documental simple
  • década de 1980

    • Part of Colecciones del AHF

Vista de la locomotora eléctrica 250 - 005 - 6, construida por Krauss-Maffei, apartada en el depósito de Vilanova i la Geltrú. Serie 250 de Renfe. Detrás se puede ver parcialmente otra locomotora eléctrica de la serie 269.

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TÍTULO DEL ÁLBUM: [Locomotoras de vapor en España]

TÍTULO DEL ÁLBUM: [Locomotoras de vapor en España]

Perspectiva general de la locomotora de vapor 030 - 2110, RENFE 030 serie 2108 a 2112 (ex Ferrocarril Asturias, Galicia y León 31 serie 29 a 31) (ex Compañía del Norte 653/1653 serie 651 a 653 y 1651 a 1653) llamada "Perruca", fabricada por Koëchlin en 1880.

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TÍTULO DEL ÁLBUM: [Locomotoras de vapor en España]

TÍTULO DEL ÁLBUM: [Locomotoras de vapor en España]

Perspectiva general de la locomotora de vapor 220 - 2005, RENFE 220 serie 2001 a 2005 (ex Ferrocarril Madrid, Cáceres y Portugal 9, serie 1,3,5,7 y 9) (ex Compañía Nacional de los Ferrocarriles del Oeste 9, serie 1,3,5,7 y 9) fabricada por Hartmann con nº de fábrica 1122 en 1882.

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