Perspectiva del Coche de 3ª clase Cv 2302 (Ex MZA Cfv 827). Renfe 5ª zona. Construido por la Sociedad de Material para Ferrocarriles y Construcciones en 1905.

Vista lateral de la locomotora Santa Fe sobre las vías. En primer plano la máquina con personal ferroviario trabajando. A la derecha pasajeros en el andén. Al fondo fachada de la estación. Probablemente, se trata del día de la presentación oficial de la locomotora, que tuvo lugar el 6 de octubre de 1942.

Perspectiva general de la locomotora de vapor saliendo de un depósito de máquinas, en la que puede observarse también parte del ténder de una locomotora de vapor 220 - 2005, tomada durante la exposición de material ferroviario en el depósito de la estación de Villanueva y Geltrú, con motivo de la celebración del XIX Congreso del MOROP organizado por la Federación Española de Amigos del Ferrocarril en septiembre de 1972.

Primer plano de la locomotora de vapor 020 - 0231 de RENFE (ex MZA 601) (serie RENFE 020-0231 a 0240), del año 1884. Fabricada por Couillet y preservada en pedestal en el Museo del Ferrocarril de Madrid. Fotografía tomada en el Museo del Ferrocarril de Cataluña.

Vista general de la composición del tren del Centenario, remolcada por la locomotora Mataró, saliendo probablemente de la estación de Vilanova i la Geltrú. Puede observarse al maquinista, fogonero y un guardafrenos montados en ella.

Vista fronto-lateral de la locomotora estacionada en el depósito de Vilanova i la Geltrú.

Perspectiva general de la locomotora de vapor tipo 230 - 4001, estacionada en el depósito de Vilanova i la Geltrú, sede del actual Museu del Ferrocarril de Catalunya, en el que dicha locomotora forma parte de su colección permanente de vehículos.

Perspectiva general de la locomotora de vapor tipo 060 - 4013 "Mallet" con ténder, estacionada en el depósito de Vilanova i la Geltrú, sede del actual Museu del Ferrocarril de Catalunya, en el que dicha locomotora forma parte de su colección permanente de vehículos.

Perspectiva general de la locomotora de vapor 030 - 2110, RENFE 030 serie 2108 a 2112 (ex Ferrocarril Asturias, Galicia y León 31 serie 29 a 31) (ex Compañía del Norte 653/1653 serie 651 a 653 y 1651 a 1653) llamada "Perruca", fabricada por Koëchlin en 1880.

Perspectiva general de la locomotora de vapor 220 - 2005, RENFE 220 serie 2001 a 2005 (ex Ferrocarril Madrid, Cáceres y Portugal 9, serie 1,3,5,7 y 9) (ex Compañía Nacional de los Ferrocarriles del Oeste 9, serie 1,3,5,7 y 9) fabricada por Hartmann con nº de fábrica 1122 en 1882.