Vista lateral y frontal de la locomotora de vapor 282F - 0421 "Garrattt" "Garrafeta" (serie RENFE 282F-0421 a 0430), construida por Babcock & Wilcox en 1961. Fotografía realizada con motivo de la visita de MOROP para su XIX Congreso en Barcelona.

Vista frontal de la locomotora diésel eléctrica 308 - 027 -2, ex 10827 de RENFE, fabricadas por GEE, Babcock & Wilcox y Caterpillar en 1966. Detrás se observa a varios viajeros y una locomotora eléctrica sin identificar.

Vista lateral del tractor de maniobras 301 - 036 - 0, (ex Renfe 10136) "Memé", construído por MTM, Pegaso y Macosa entre 1960 y 1963 situado en la placa giratoria de la rotonda de la estación de Vilanova. Detrás se observa el coche de viajeros de bogies BW - 6 de RENFE, ex BB - 2597 de MZA y varios visitantes a la estación.

Perspectiva general de la locomotora de vapor de rodaje 111 "Mataró" y de su ténder en una rotonda, en la que se puede observar también, en la parte derecha de la imagen, otras 2 locomotoras de vapor y una eléctrica, tomada durante la exposición de material ferroviario en el depósito de la estación de Villanueva y Geltrú, con motivo de la celebración del XIX Congreso del MOROP organizado por la Federación Española de Amigos del Ferrocarril en septiembre de 1972.

Perspectiva general de la locomotora de vapor saliendo de un depósito de máquinas, en la que puede observarse también parte del ténder de una locomotora de vapor 220 - 2005, tomada durante la exposición de material ferroviario en el depósito de la estación de Villanueva y Geltrú, con motivo de la celebración del XIX Congreso del MOROP organizado por la Federación Española de Amigos del Ferrocarril en septiembre de 1972.

Perspectiva general de la locomotora de vapor y de su ténder, y en la que aparece en la parte izquierda de la imagen parte de la locomotora 040-2019. En Vilanova i la Geltrú.

Perspectiva lateral izquierda, de la locomotora de vapor 030 - 2471 de RENFE, (ex Central de Aragón nº 1), fabricada por Couillet en 1902.

Perspectiva lateral delantera izquierda de la locomotora (ex nº 4 de Alcantarilla - Lorca), fabricada por Sharp & Stewartd en el año 1884 con nº de fábrica 3212.

Perspectiva general del tren del Centenario tomada desde delante de la locomotora de vapor Mataró. Preservado en el Museo del Ferrocarril de Cataluña.

Perspectiva del Coche de 3ª clase Cv 2302 (Ex MZA Cfv 827). Renfe 5ª zona. Construido por la Sociedad de Material para Ferrocarriles y Construcciones en 1905.