Perspectiva general de la composición, circulando junto a la costa.

Vista desde una perspectiva lateral de la locomotora de vapor 220-2005 de RENFE "American" (Oeste 9), en las cocheras del Museo del Ferrocarril de Vilanova i la Geltrú. En segundo término, un coche de viajeros de tercera clase del ferrocarril de Tarragona.

Vista de detalle de las placas de construcción y numeración de la locomotora de vapor 282F-0421 "Garrafeta" (serie RENFE 282F-0421 a 0430) en el Museo de Vilanova i la Geltrú. La primera empezando indicando "Reparada por Caldelsa Ripollet-Barcelona 1988". La segunda, "Sociedad Española de Construcciones Galindo, año 1960, nº 730, Bilbao, Babcock & Wilcox". La tercera, que se ve sólo parcialmente, indica la numeración.

Vista general de la locomotora en el depósito de locomotoras de la estación de Vilanova. Denominada en origen "La Tera" y cambiado el nombre por "Tarraco"

Contiene ocho vistas diferentes de la línea y festejos celebrados: 1) La locomotora Gumá, del tren inaugural´, 2)Interior de un wagon de primera clase´, 3) Arco de triunfo erigido en Villanueva´, 4)Doble puente sobre el arroyo Vallcarca, para el Camino de Hierro y la carretera´, 5) Vecinos de Castell de Fels, victoreando a la llegada del tren´, 6)En la estación de Prat´, 7) Colocación de la primera piedra del monumento conmemorativo del ferro-carril, en Villanueva y Geltrú´, 8)Viaducto a la salida del túnel de La Falconera´.