Vilanova I La Geltrú (Barcelona, Cataluña)

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Unidades eléctricas serie 440 construidas por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), W...

Unidades eléctricas serie 440 construidas por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), Westinghouse España (WESA), Material y Construcciones, S.A. (MACOSA), General Electric Española (GEE) y la Maquinista Terrestre y Marítima, S.A. (MTM), entre 1974 y 1985

  • ES 28079. FAHF 2-16-FA-0304-249
  • Unidad documental simple
  • ca. década de 1990

    • Part of Colecciones privadas

Unidad eléctrica serie 440-026-3, construida por CAF, MACOSA, MTM, WESA y GEE en 1978, estacionada en Vilanova i la Geltrú (Barcelona). Pintada con la librea de la UNE de Cercanías - RENFE. Se puede observar al factor de circulación, hablando con el maquinista.

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TÍTULO DEL ÁLBUM: [Locomotoras de vapor en España]

TÍTULO DEL ÁLBUM: [Locomotoras de vapor en España]

  • ES 28079. FAHF 2-16-FA-0305-216
  • Unidad documental simple
  • ca. finales s. XX.

    • Part of Colecciones privadas

Perspectiva general de la locomotora de vapor de MZA 246 (serie 246 a 315) después renumerada por RENFE como 030 - 2013 serie 2013 a 2059 fabricada por E. B. Wilson en 1857 con nº de fábrica 607.

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TÍTULO DEL ÁLBUM: [Locomotoras de vapor en España]

TÍTULO DEL ÁLBUM: [Locomotoras de vapor en España]

Perspectiva general de la locomotora de vapor 220 -2023, RENFE serie 2021 a 2023 (ex Ferrocarril Bobadilla Algeciras 4 a 7) (ex Compañía de los Ferrocarriles Andaluces 4 a 7) fabricada por Beyer & Peacock entre 1890 y 1913. En la parte izquierda de la imagen visitantes del museo.

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TÍTULO DEL ÁLBUM: [Locomotoras de vapor en España]

TÍTULO DEL ÁLBUM: [Locomotoras de vapor en España]

Locomotora de vapor de maniobras tipo 020 nº 04 con caldera vertical del Ferrocarril Alcañiz-Puebla de Híjar (serie RENFE 020-0210) fabricadas por Cockerill en 1883, conocida como "Teresita". En el fondo a la derecha se observa la parte trasera de la locomotora de vapor 030 - 0233 de RENFE del antiguo ferrocarril Mollet a Caldas de Montbui tipo nº 6, denominada “Caldes".

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Grabado en blanco y negro titulado ´Inauguración del ferrocarril de Barcelona a Villanueva y la G...

Grabado en blanco y negro titulado ´Inauguración del ferrocarril de Barcelona a Villanueva y la Geltrú´.

Contiene ocho vistas diferentes de la línea y festejos celebrados: 1) La locomotora Gumá, del tren inaugural´, 2)Interior de un wagon de primera clase´, 3) Arco de triunfo erigido en Villanueva´, 4)Doble puente sobre el arroyo Vallcarca, para el Camino de Hierro y la carretera´, 5) Vecinos de Castell de Fels, victoreando a la llegada del tren´, 6)En la estación de Prat´, 7) Colocación de la primera piedra del monumento conmemorativo del ferro-carril, en Villanueva y Geltrú´, 8)Viaducto a la salida del túnel de La Falconera´.

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Expedientes relativos a la estación de Vilanova i la Geltrú en la línea de Zaragoza a Barcelona

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0377-0001
  • File
  • 1932-05-05 - 1941-12-12

    • Part of Fondos antiguos

  1. Construcción de aceras en los recintos de la estación. - Incluye: Memoria, planos y presupuestos. (1932 mayo 5/1935 enero 15)
  2. El Ayuntamiento solicita que el nombre de “Villanueva” que ostenta la estación se sustituya por el de “Vilanova i Geltrú”. (1932 diciembre 6)
  3. Solicitud del Ayuntamiento para cruzar el ferrocarril con una conducción eléctrica para la iluminación de la calle de La Libertad. (1932 diciembre 12/1932 diciembre 21)
  4. Autorización a Gustavo Galcerán, administrador de la Sociedad “Acueducto Villanovés” para cruzar con tuberías de conducción de aguas por los km 294,532, 294,693, 294,707 y 294,805 de la línea. - Incluye: Planos y presupuesto. ([1933 agosto 1]/1934 marzo 20)
  5. Tramitación de factura pendiente de cobro a favor de Pedro Ruiz de Castañeda por la pensión de un censo que presta por razón de diez solares situados en la estación. (1933 agosto 19/1933 agosto 25)
  6. Solicitud de Josefa Palmeta para instalar una tubería de conducción de aguas residuales entre los km 294,760 y 294,704 de la línea. (1934 enero 27/1934 marzo 21)
  7. Solicitud de José Romagosa Nostenc para construir una casa de planta baja cercada con pared en terreno de su propiedad frente al km 293,669 de la línea. - Incluye: Planos. (1935 enero 26/1935 febrero 28)
  8. Autorización a José Soler Fontanals, presidente de “La Cooperativa de Energía Eléctrica de Vilanova i la Geltrú”, para cruzar inferiormente la línea en su km 294,700 con un cable de alta tensión. - Incluye: Planos. (1935 mayo 4/1936 septiembre 11)
  9. Modificación del enclavamiento y señalización de las barreras de los pasos a nivel de la estación. - Incluye: Presupuesto. (1936 junio 18/1940 octubre 26)
  10. Reparación de los destrozos ocasionados por la guerra en las naves de carpintería y levante de vagones de los Talleres de Recorrido de la estación. - Incluye: Planos y presupuestos. (1939 enero 12/1941 diciembre 12)
  11. Autorización a José Masdeu, Presbítero Coadjutor de la Parroquia de la Inmaculada Concepción, para utilizar unos solares situados en la estación para los juegos deportivos de la Asociación de Jóvenes y Niños de dicha parroquia. - Incluye: Planos. (1940 julio 18/1941 marzo 15)
  12. Reparaciones en la estación. (1941 abril 26)

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