Vilanova I La Geltrú (Barcelona, Cataluña)

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Mesa de palancas de la estación de Villanueva y La Geltrú de la línea Madrid -Atocha a Barcelona-Término

Aspecto de la mesa de palancas para autorización de apertura de señales de vías generales situada en el gabinete de circulación de la estación de Villanueva y La Geltrú. Dichas señales intermedias se encuentran en los p.k. 294/9, 295/5, 297/7, 293/0, 294/6, 295/2 desde Zaragoza

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Sala de carga de baterías del puesto de enclavamientos de la estación de Villanueva y La Geltrú de la línea Madrid-Atocha a Barcelona-Término

Vista de la sala de baterías del puesto de enclavamientos de la estación de Villanueva y La Geltrú, en la que se aprecia el grupo de carga, cuadro de distribución y maniobra, y el motor del grupo compresor a la derecha

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Subestación eléctrica de Vilanova i la Geltrú. Electrificación del "8" de Barcelona. Línea de Zaragoza a Barcelona por Lérida

  • ES 28079. FAHF 1-3-6-2-FA-0956-219
  • Unidad documental simple
  • ca. diciembre 1952
  • Parte deFondos Institucionales

Vista de la preparación de los pilares de la subestación eléctrica. Se pueden ver los agujeros de estos y algunos ya comenzados. Delante del muro, podemos observar una vía con un vagón de bordes bajos lleno de arena. También una carretilla de obra.

Renfe

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