Área de identidad
Código de referencia
Título
Fecha(s)
Nivel de descripción
Unidad documental simple
Volumen y soporte
1 imagen(es). Dimensiones 118 x 169. Presentación Tinta en la fotografía original. Soporte en papel. Color bl. y n. Orientación horizontal
Área de contexto
Nombre del productor
Historia biográfica
Institución archivística
Historia archivística
Origen del ingreso o transferencia
Transferencia realizada en fecha 1998
Área de contenido y estructura
Alcance y contenido
Vista semilateral del viaducto con un tren pasando por encima. Bajo el viaducto se aprecia el pueblo de Ormaiztegi y al fondo paisaje montañoso. Foto en su estado inicial, previo a su voladura en la Guerra Civil. Cruzando la vía una UT-300
Valorización, destrucción y programación
Acumulaciones
Sistema de arreglo
Área de condiciones de acceso y uso
Condiciones de acceso
Condiciones
Idioma del material
Escritura del material
Notas sobre las lenguas y escrituras
Características físicas y requisitos técnicos
Regular
Instrumentos de descripción
Área de materiales relacionados
Existencia y localización de originales
Existencia y localización de copias
Unidades de descripción relacionadas
Nota de publicación
GARCÍA MATEO, José Luis (dir.), JIMÉNEZ VEGA, Miguel y CUÉLLAR VILLAR, Domingo. Inventario de Puentes Ferroviarios de España, Madrid: Fundación de los Ferrocarriles Españoles, Ediciones Doce Calles, 2004, p.52-53. Texto: "El original puente metálico fue construido por Talleres de Batignolles de la empresa Ernest Gouin et Cie. El puente original tenía 5 tramos, de los cuales tenían 60 m los tres centrales y 50 m los extremos. Durante la Guerra Civil fue volado. En la reconstrucción se añadieron 5 nuevas pilas para reforzar el puente original. El puente metálico ha sido preservado".
Área de notas
Notas
NOTA HISTÓRICA: Viaducto sobre el río Estando, construido en 1863 contratada por Compañía Norte. Se inauguró el 15 de agosto de 1864