Valladolid (Castilla y León)

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Antigua estación de San Bartolomé de Valladolid de los Ferrocarriles Secundarios de Castilla

Vista parcial del edificio de viajeros de la estación, tapado por las copas de los árboles, desde el lado del andén. Junto a él, se observa un vagón cerrado, aparcado en la vía en curva, de los Ferrocarriles Secundarios de Castilla, destinado para los servicios de vía estrecha.

Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)

Antigua estación de San Bartolomé de Valladolid de los Ferrocarriles Secundarios de Castilla

Vista general de las vías y la zona de muelles de la estación. Junto al andén, se observa un vagón cerrado, aparcado en la vía en curva, de los Ferrocarriles Secundarios de Castilla, destinado para los servicios de vía estrecha. Al fondo de la imagen, se aprecian más vagones dispersos y un depósito de agua.

Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)

Coche de viajeros y correos "AB.57" en la estación de Medina de Rioseco de los Ferrocarriles Secundarios de Castilla

Vista general de una composición de coches de dos ejes, concretamente los identificados como "AB.57" y "AB. 15", con departamentos de primera y segunda clase, además de los de corres, aparcados en las vías de la estación de Medina de Rioseco de los Ferrocarriles Secundarios de Castilla, destinados para los servicios de vía estrecha. En primer término se observa el andén intermedio de la estación y al fondo una parte del tejado de un edificio adjunto al de viajeros.

Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)

Estación de Medina de Rioseco de los Ferrocarriles Secundarios de Castilla

Vista general del edificio de viajeros de la estación, desde el lado del andén. Junto a él, se observa la locomotora de vapor nº4, de rodaje 1-3-0-T, de los Ferrocarriles Secundarios de Castilla, fabricada por la Maquinista Terrestre y Marítima (MTM) en 1911 y con número de fábrica 54, destinada para los servicios de vía estrecha. Se encuentra remolcando una composición de vagones cerrados y furgones con guardafrenos de transporte de mercancías, uno de ellos identificado con las siglas "F.S.C. K. 821".

Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)

Estación de Tránsito o "de abajo" de Medina de Rioseco de los Ferrocarriles Secundarios de Castilla

Vista panorámica de la estación, y parcial del edificio de viajeros, desde el lado del andén, y de la zona de muelles. Se observan composiciones de mercancías aparcadas en las vías, concretamente vagones cerrados, abiertos y break, de los Ferrocarriles Secundarios de Castilla, destinados para los servicios de vía estrecha, y uno de remolque.

Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)

Estación de Tránsito o "de abajo" de Medina de Rioseco de los Ferrocarriles Secundarios de Castilla

Vista panorámica de la estación, especialmente del edificio de viajeros, desde el lado del andén, y de la zona de muelles. Se observan composiciones de mercancías aparcadas en las vías, concretamente vagones cerrados, abiertos y break, de los Ferrocarriles Secundarios de Castilla, destinados para los servicios de vía estrecha, y uno al remolque.

Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)

Expedientes relativos a la estación de Valladolid en la línea de Valladolid a Ariza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0036-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1925-05-15 - 1938-11-17
  • Parte deFondos antiguos

  1. Autorización para construir vía y abrir puerta en la estación, solicitada por Gonzalo Hernández Pérez-Medel. (1925 mayo 15/1932 marzo 6)
  2. Instalación de teléfono. (1929 abril 4/1930 junio 3)
  3. Instalación de contador eléctrico en dependencias de la estación. (1930 abril 14/1930 junio 6)
  4. Necesidad de suplir las deficiencias del funcionamiento del timbre instalado en la estación en comunicación con el paso a nivel del km 1,878. (1930 agosto 29/1934 diciembre 22)
  5. Establecimiento de nuevas vías en la estación. (1930 septiembre 16/1931 junio 11)
  6. Cierre del camino de acceso al muelle. (1930 octubre 16/1931 enero 8)
  7. Adquisición de un teodolito. (1930 noviembre 1/1930 noviembre 27)
  8. Proyecto de enlace de la estación Campo de Béjar de la Sociedad de Ferrocarriles secundarios de Valladolid a Medina de Rioseco con la de Valladolid. (1931 noviembre 17/1935 abril 26)
  9. Sustitución de tubería para surtir de agua las viviendas del edificio de viajeros y demás dependencias. (1932 enero 6/1932 agosto 26)
  10. Reparación de dependencias. (1933 noviembre 9/1933 noviembre 12)
  11. Autorización para establecer un cruce por el km 0,362.30 con el alcantarillado del Barrio de La Esperanza, solicitada por el Ayuntamiento. (1934 junio 7/1934 agosto 25)
  12. Instalación de agua en la casilla del guarda agujas Jacinto Aldea Morón. (1934 octubre 2/1934 noviembre 7)
  13. Autorización para cortar árboles en finca del km 2,206 y 2,718, solicitada por José Jalón de Semprín. (1935 enero 18/1935 mayo 3)
  14. Construcción de foso con desagüe y para depósito de pescado en el almacén de gran velocidad de la estación. (1935 junio 7/1935 junio 11)
  15. Reparación del arenero y de la Reserva y aumento de la cerca que protege la carbonera. (1935 junio 17/1935 noviembre 30)
  16. Exención del pago de contribución territorial de las fincas que posee la Cía. en la provincia de Valladolid. (1935 septiembre 27/1935 octubre 24)
  17. Solicitud de anulación de las concesiones de servidumbre eléctrica en los km 1,679.50 y 9,548.50, realizada por la Sociedad Hispano Portuguesa de Transportes Eléctricos Saltos del Duero, S.A. (1936 abril 8/1936 abril 23)
  18. Modificaciones en las señales y enclavamientos. (1938 octubre 20/1938 noviembre 17)
  19. Instalación de la oficina de Vía y Obras en una de las dependencias de la estación de la Compañía del Norte. (1936 julio 7/1936 julio 9)
  20. Construcción de depósito aljibe para alquitrán. (1938 octubre 24/1938 noviembre 7)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Furgón "F.S.C. F.102" en la estación de Medina de Rioseco de los Ferrocarriles Secundarios de Castilla

Vista general de una composición de un furgón "F.S.C. F.102" aparcado en las vías, junto al andén intermedio, de la estación de Medina de Rioseco de los Ferrocarriles Secundarios de Castilla, destinado para los servicios de vía estrecha. Se encuentra precedido de otro furgón de la compañía. Al fondo de la imagen se observa un vagón cerrado destinado al transporte de mercancías.

Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor nº32 "Minas del Castillo", de rodaje 0-2-0-T, en la antigua estación de San Bartolomé de Valladolid de los Ferrocarriles Secundarios de Castilla

Vista general frontal de la locomotora de vapor nº32, llamada "Minas del Castillo" de rodaje 0-2-0-T, fabricada por Borsig en 1906 y con número de fabrica 5902 (ex. Minas de la Cala, llegada en 1956 a la Compañía de los Ferrocarriles Secundarios de Castilla) aparcada en la vía en curva de la estación frente al andén, destinada para los servicios de vía estrecha. Al fondo de la imagen, se observa parte de un vagón cerrado y uno break de mercancías.

Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor nº32 "Minas del Castillo", de rodaje 0-2-0-T, en la antigua estación de San Bartolomé de Valladolid de los Ferrocarriles Secundarios de Castilla

Vista general posterior de la locomotora de vapor nº32, llamada "Minas del Castillo" de rodaje 0-2-0-T, fabricada por Borsig en 1906 y con número de fabrica 5902 (ex. Minas de la Cala, llegada en 1956 a la Compañía de los Ferrocarriles Secundarios de Castilla) aparcada en las vías de la estación junto al andén, destinada para los servicios de vía estrecha. Al fondo de la imagen, se observa un depósito de agua y múltiples edificaciones.

Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)

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