- ES 28079. FAHF 2-15-VG-IF-3734
- Unidad documental simple
- diciembre 1952
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Vista general del foso, en la que puede observarse también, en la parte derecha de la imagen, una locomotora de vapor de la serie 140 - 2068 a 2164 de RENFE (ex Norte serie 400), construida por Saint Leonard, Maffei y Linke entre los años 1909 y 1922, personal ferroviario trabajando en las máquinas, etc. A la izquierda se ven las naves de la zona de los talleres de la estación de Valencia - Norte (también conocida como Valencia - Término
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Locomotora diésel 321-073 (ex 2173). Construida por Euskalduna en 1970 y pintada en colores corporativos amarillo y negro de Renfe, saliendo de la estación de Valencia - Fuente de San Luis con una composición de tolvas. Se puede ver que la locomotora está en muy mal estado de pintura puesto que está entera grafiteada.
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Perspectiva general de la composición, en la que puede observarse también los andenes, marquesinas, etc.
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Perspectiva general de la composición.
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Perspectiva general de la composición.
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Perspectiva general de la composición.
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Perspectiva general de la composición atravesando el viaducto.
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Automotores diésel de la serie 592, 593 y 596 de RENFE, conocidos como "Camellos"
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Automotor diésel de la serie 592 de RENFE, 9 - 592 - 060 - 8, apartado en la reserva de Valencia - Término, pintado con la segunda librea de la UNE de Regionales.
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Automotores diésel de la serie 592, 593 y 596 de RENFE, conocidos como "Camellos"
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Automotor diésel de la serie 592 de RENFE, 9 - 592 - 139 - 0, pintado con los colores de la Unidad de Negocio de Cercanías, saliendo de la estación de Valencia - Término.
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