València (Comunidad Valenciana)

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Línea de Calatayud al Grao de Valencia: tipos de edificios para viajeros, marquesinas, retretes y muelles para mercancías

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0113-0001
  • File
  • 1897-01-25 - 1897-07-15

    • Part of Fondos antiguos

  1. Memoria descriptiva. (1897 enero 25)
  2. Planos. - Contiene: Plano del modelo especial de edificio para viajeros (33 x 732 cm); Plano del modelo de 1ª clase de edificio para viajeros (33 x 583 cm); Plano del modelo de 2ª clase de edificio para viajeros (34 x 365 cm); Plano del modelo de 3ª clase de edificio para viajeros (34 x 270 cm); Plano de marquesina para tipo especial de edificio de viajeros (34 x 97 cm); Plano de marquesina para tipo de edificio de viajeros de 1ª clase (35 x 441 cm); Plano de tipo de retretes para estaciones especiales y de 1ª clase (34 x 64 cm); Plano de tipo de retretes para estaciones de 2ª y 3ª clase (A3); Plano del muelles de mercancías del modelo I (35 x 236 cm); Plano del muelles de mercancías del modelo II (34 x 222 cm); Plano del muelles de mercancías del modelo III (35 x 123 cm); Plano de tipo de muelle descubierto con rampa de carga (34 x 98 cm); Plano de retretes de 2ª y 3ª clase (A3); Plano de marquesinas (35 x 464 cm). (1897 julio 15)

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Ferrobús o automotor diésel de la serie 591 de RENFE, detenido en la estación del Norte de Valenc...

Ferrobús o automotor diésel de la serie 591 de RENFE, detenido en la estación del Norte de Valencia o Valencia - Término

Perspectiva general de un ferrobús, automotor diésel también denominado serie 591 de RENFE, detenido en la estación del Norte de Valencia. Al fondo a la derecha, puede observarse un tractor de maniobras detenido en una de las vías, y a la izquierda coches de viajeros.

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Automotor eléctrico nº 9 de la serie 1 al 15 de los Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FG...

Automotor eléctrico nº 9 de la serie 1 al 15 de los Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), procedente de la Compañía de Tranvías y Ferrocarriles de Valencia (CTFV) y fabricado por Carde y Escoriaza en 1928

  • ES 28079. FAHF 2-3-FD-00076
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1980

    • Part of Colecciones privadas

Perspectiva general del automotor eléctrico con decoración azul, ya muy reformado, dotado de caja metálica y de aspecto exterior similar a la serie 1001 a 1008 de FGV. En el lateral, junto al logotipo de la compañía se indica el número 9. Al fondo, edificios.

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Automotor eléctrico nº 2 de la serie 1 al 15 de los Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FG...

Automotor eléctrico nº 2 de la serie 1 al 15 de los Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), procedente de la Compañía de Tranvías y Ferrocarriles de Valencia (CTFV) y fabricado por Carde y Escoriaza en 1917

  • ES 28079. FAHF 2-3-FD-00077
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1980

    • Part of Colecciones privadas

Vista frontal del automotor eléctrico de FGV con decoración azul, ya muy reformado, dotado de caja metálica y de aspecto exterior similar a la serie 1001 a 1008 de FGV, frente a una topera. En la esquina inferior derecha aparece el número 2. A ambos lados hay más material con tracción eléctrica.

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Composición de automotores eléctricos de la serie 3600 de los Ferrocarrils de la Generalitat Vale...

Composición de automotores eléctricos de la serie 3600 de los Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV)

  • ES 28079. FAHF 2-3-FD-00078
  • Unidad documental simple
  • ca. décaca 1990

    • Part of Colecciones privadas

Perspectiva general del remolque de cabina 6609 en la estación de Ademuz en primer plano y al fondo el coche motor 3609, en la vía B con dirección Liria. Los automotores tiene una decoración blanca y amarilla y un cartel en la ventanilla indicando que su destino es Paterna. En el andén hay varios viajeros.

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