València (Comunidad Valenciana)

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Solicitudes de particulares e instituciones para realizar obras en la línea de Calatayud a Valencia, desde el km 0 al 291

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0291-0001
  • File
  • 1963-05-14 - 1969-04-01

    • Part of Fondos antiguos

  1. Solicitud de Eléctricas Reunidas de Zaragoza para realizar un cruce eléctrico en el km 8,430 de la línea. - Incluye: Plano. (1964 enero 30 / 1964 octubre 24)
  2. Solicitud del ayuntamiento de Velilla de Jiloca (Zaragoza) por mediación de la Dirección General de Transportes Terrestres para reformar dos puentes. (1968 febrero 5 / 1968 marzo 9)
  3. Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional para realizar un cruce telefónico por el km 47,650 de la línea. (1966 noviembre 22)
  4. Solicitud de la Dirección General de Transportes Terrestres sobre el proyecto de mejora del firme, drenaje, refuerzo y doble tratamiento superficial del km 49,700 al 56,200 de la línea. - Incluye: Plano. (1964 noviembre 17 / 1965 junio 30)
  5. Solicitud de Miguel Romances Pamplona para construir un caño de 0,60 m. sobre acequia de riego en el km 59,100 de la línea. (1967 febrero 18)
  6. Solicitud de Santiago Villalba Gracia para realizar un cruce con tubería de conducción de agua en el km 78,544 de la línea. - Incluye: Plano. (1964 febrero 28 / 1964 abril 29)
  7. Solicitud de Electra de Sierra Menera S.A para realizar un cruce eléctrico en el km 98,883 de la línea. - Incluye: Plano. (1963 noviembre 23 / 1964 enero 24)
  8. Solicitud del Grupo de Regantes del Pozo “San Julian” (Alba del Campo, Teruel) para instalar una tubería de agua en el km 99,210 de la línea. (1968 junio 6)
  9. Solicitud del ayuntamiento de Santa Eulalia del Campo (Teruel) para instalar barreras en el paso a nivel del km 100,200 de la línea. (1964 mayo 21 / 1964 septiembre 14)
  10. Solicitud de la Sociedad General Azucarera de España para instalar una báscula puente en la estación de Santa Eulalia del Campo (Teruel). (1963 septiembre 5 / 1963 noviembre 6)
  11. Solicitud de la Jefatura de Obras Públicas de Teruel para la construcción de paso superior en el km 118,887 de la línea. - Incluye: Plano. (1965 enero 26 / 1965 agosto 6)
  12. Solicitud de Pedro Gonzalvo Tamborero para realizar un cruce eléctrico en el km 126,725 de la línea. - Incluye: Plano. (1963 noviembre 5 / 1964 marzo 26)
  13. Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional para realizar un cruce telefónico por el km 128,745 de la línea. (1969 marzo 12)
  14. Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional para realizar un cruce telefónico por el km 131,608 de la línea. (1968 marzo 5)
  15. Solicitud de la Sociedad General Azucarera de España para instalar una báscula puente en la estación de Teruel. - Incluye: Plano. (1963 junio 15 / 1963 noviembre 8)
  16. Solicitud de Manuel Escolano Ibáñez para realizar un cruce con tubería de conducción de agua en el km 236,337 de la línea. (1964 septiembre 28)
  17. Solicitud del ayuntamiento de Soneja (Castellón de la Plana) para realizar un cruce con tubería de conducción de agua en el km 243,014 de la línea. - Incluye: Plano. (1963 agosto 30 / 1963 diciembre 23)
  18. Solicitud de Teresa Rivas Gil para instalar una tubería bajo el encachado de la tajea del km 243,603. - Incluye: Plano. (1963 agosto 21 / 1964 mayo 13)
  19. Solicitud de Ferroland S.A. para realizar un cruce eléctrico por el km 255,100 de la línea. - Incluye: Plano. (1963 diciembre 30 / 1964 marzo 30)
  20. Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional para realizar un cruce telefónico por el km 261,080 de la línea. (1967 noviembre 30)
  21. Solicitud del ayuntamiento de Albalat de Taronchers (Valencia) para renovar una tubería de conducción de agua existente bajo la alcantarilla del km 261,924 de la línea. - Incluye: Plano. (1963 mayo 14 / 1963 octubre 22)
  22. Solicitud del ayuntamiento de Gilet (Valencia) para realizar un cruce con tubería de conducción de agua en el km 265 de la línea. (1965 marzo 18)
  23. Solicitud de la Jefatura Provincial de Carreteras de Valencia para la sustitución de dos puentes metálicos en los km 268,884 de la línea y 0,214 del ramal de Unión de Sagunto. - Incluye: Plano. (1967 septiembre 28 / 1967 diciembre 4)
  24. Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional para realizar un cruce telefónico por el km 280,800 de la línea. (1969 enero 22)
  25. Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional para realizar un cruce telefónico por los km 281,036 y 14,050 de la línea. (1969 abril 1)
  26. Solicitud de Hidroeléctrica Española para realizar un cruce eléctrico en el km 283,301 de la línea. - Incluye: Plano. (1963 diciembre 2 / 1964 febrero 7)
  27. Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional para realizar un cruce telefónico por el km 286,825 de la línea. (1965 diciembre 21)
  28. Solicitud de Hidroeléctrica Española para realizar un cruce eléctrico en el km 291,545 de la línea. (1964 julio 7 / 1964 agosto 14)
  29. Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional para realizar un cruce telefónico por el km 291,700 de la línea. (1967 febrero 7)

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Solicitudes de permisos de obras, plantación y tala de árboles desde el km 0 al 70 de la línea de Encina a Valencia

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0293-0001
  • File
  • 1936-09-23 - 1963-06-21

    • Part of Fondos antiguos

  1. Autorización a José García Juan para ampliar una casa próxima a la estación de La Encina. – Incluye: Plano. (1941 abril 20 / 1941 septiembre 12)
  2. Autorización a Jesús Gimeno Vila para rellenar el entrante de terreno de su propiedad limítrofe con la estación de Fuente Higuera. – Incluye: Plano. (1952 marzo 21 / 1952 mayo 8)
  3. Autorización a la Comunidad hidráulica de Regantes de Fuente Higuera para perforar un pozo frente al km 13,045.90 de la línea. – Incluye: Plano. (1953 enero 15 / 1954 octubre 7)
  4. Autorización a Francisco Torres Domenech para talar árboles desde el km 22,795 al 22,900 de la línea. – Incluye: Plano. (1962 abril 3 / 1962 agosto 1)
  5. Autorización a Joaquín Calatayud Rubio para construir un muro de cierre entre los km 31,311 y 31,537 de la línea. – Incluye: Plano. (1962 marzo 20 / 1962 agosto 22)
  6. Autorización a José Tomás Bonell para ampliar una fábrica en terrenos de su propiedad frente al km 31,554 de la línea. – Incluye: Plano. (1956 octubre 8 / 1956 noviembre 28)
  7. Autorización a Juan José Tomás Bonell para ampliar un edificio frente al km 31,562 de la línea. – Incluye: Plano. (1951 mayo 31 / 1951 agosto 13)
  8. Autorización a Jesús Palmi Tortosa para ampliar un edificio frente el km 31,608.35 de la línea. – Incluye: Plano. (1951 mayo 31 / 1951 agosto 13)
  9. Autorización a Jesús Palmi Tortosa para ampliar un almacén frente el km 31,630 de la línea. – Incluye: Plano. (1952 abril 20 / 1952 septiembre 22)
  10. Autorización a Antonio Revert Gasso para construir un camino de acceso y dos muros entre los km 31,724.80 y 31,843.35 de la línea. – Incluye: Plano. (1948 diciembre11 / 1949 marzo 4)
  11. Autorización a Manuel Merita Rico para talar árboles frente al km 38,079 de la línea. – Incluye: Plano. (1953 febrero 1 / 1953 marzo 23)
  12. Autorización a Ricardo Flores Marco para construir un muro y tala de árboles frente al km 47,944.75 de la línea. – Incluye: Plano. (1963 junio 10 / 1963 junio 21)
  13. Autorización a Teresa para construir un edificio frente al km.51.174 de la línea. – Incluye: Plano. (1949 agosto 16 / 1950 febrero 16)
  14. Autorización a José Mateu Ubeda para construir un cierre en su propiedad frente el km 51,878.80 de la línea. – Incluye: Plano. (1944 mayo 4/ 1944 noviembre 18)
  15. Autorización a Deogracias Campos Vila para cercar un terreno desde el km 56,661 al 56,790 de la línea. – Incluye: Plano. (1962 marzo 14 / 1962 junio 1)
  16. Reclamación de la Sociedad Maquinista Terrestre y Marítima de la liquidación por las obras de construcción de un puente sobre el río Albaida en el km 63,338.40 de la línea. (1936 septiembre 23 / 1938 octubre 19)
  17. Autorización a Teresa Requena Catalá para construir una vivienda frente al km 57,175.19 de la línea. – Incluye: Plano. (1957 julio 20 / 1957 agosto 21)
  18. Autorización a Gregorio Molina Ribera para construir una pared de cierre frente al km 57,223 de la línea. – Incluye: Plano. (1952 septiembre 23 / 1952 diciembre 2)
  19. Autorización a José Alfonso Vines para construir una cubierta y vivienda frente al km 57,325 de la línea. – Incluye: Plano. (1953 septiembre 19 / 1953 noviembre 30)
  20. Solicitud de José Borreda Ibáñez para plantar naranjos entre los km 57,586 y 57,708 de la línea. (1963 abril 15 / 1963 abril 29)
  21. Autorización a Rafael Candia Ferrer para cercar una finca de su propiedad frente al km 58,223.35 de la línea. – Incluye: Planos. (1959 julio 5 / 1959 octubre 26)
  22. Autorización a los herederos de José Chafer Aranda para plantar naranjos desde el km 58,495 al 58,558 de la línea. – Incluye: Plano. (1960 enero 23 / 1960 marzo 14)
  23. Autorización a Tomás Mateu Climent para construir un muro y acequia desde el km 58,897 al 59,016 de la línea. – Incluye: Plano. (1960 junio 8 / 1960 octubre 15)
  24. Solicitud de Teresa Requena para construir un edificio lindante con el ferrocarril. (1949 septiembre 20 / 1949 septiembre 25)
  25. Autorización a José Agustí para construir una acequia y murete entre los km 59,020 y 59,187 de la línea. – Incluye: Plano. (1962 octubre 9 / 1963 febrero 25)
  26. Autorización a Ricardo Costa Sastre para plantar naranjos entre los km 59,100 y 59,202 de la línea. – Incluye: Plano. (1962 enero 27 / 1962 marzo 29)
  27. Autorización a José Torres Segrelles para construir un almacén frente al km 63,842 de la línea. – Incluye: Planos. (1942 diciembre 18 / 1943 febrero 21)
  28. Autorización a Antonio Hernández para construir un edificio frente al km 63,965.50 de la línea. – Incluye: Planos. (1940 marzo 30 / 1942 junio 15)
  29. Solicitud de Casildo Soler Cabanes para construir dos viviendas frente al km 64 de la línea. (1963 mayo 16 / 1963 junio 4)
  30. Autorización a Rafael Reipon Pajares para construir un almacén frente al km 64,037 de la línea. – Incluye: Plano. (1946 mayo 10 / 1946 noviembre 26)
  31. Autorización a Antonio Benavent Santamaría para construir un muro de cierre frente al km 64,070 de la línea. – Incluye: Plano. (1949 noviembre 25 / 1950 marzo 22)
  32. Autorización a Antonio Benavent Santamaría para construir un muro de cierre frente al km 64,158.50 de la línea. – Incluye: Plano. (1951 marzo 26 / 1951 junio 13)
  33. Autorización a Casildo Soler Cabanes para construir un muro de contención frente al km 64,203 de la línea. – Incluye: Plano. (1956 julio 2 / 1957 abril 4)
  34. Solicitud denegada a Casildo Soler Cabanes para construir dos pilares de mampostería frente al km 64,222.50 de la línea. – Incluye: Plano. (1956 mayo 12 / 1956 agosto 30)
  35. Autorización a Pedro Gómez Valero para realizar obras en la casa frente al km 64,340 de la línea. – Incluye: Plano. (1960 febrero 10 / 1960 marzo 31)
  36. Autorización a Tomás Cabrera Pesudo para ampliar un almacén en la estación de Manuel frente al km 64,353 de la línea. – Incluye: Plano. (1950 junio 10 / 1950 septiembre 11)
  37. Autorización a Tomás Cabrera Pesudo para construir una nave industrial y una escalera frente al km.64,359 de la línea. – Incluye: Plano. (1952 septiembre 1 / 1952 octubre 9)
  38. Autorización a José Ramón Ferri Domenec para elevar un metro en edificio de su propiedad en la estación de Manuel frente al km 64,397 de la línea. – Incluye: Plano. (1952 febrero 26 / 1952 abril 25)
  39. Autorización a Joaquín Pérez Sarrión para realizar obras en su propiedad frente al km 64,402 de la línea. – Incluye: Plano. (1953 junio 5 / 1953 julio 24)
  40. Autorización a Rafael Amat Andreu para abri un hueco en casa de su propiedad frente al km 64,445 de la línea. – Incluye: Plano. (1960 enero 31 / 1960 marzo 31)
  41. Autorización a Enrique Ferri Calatayud para levantar una habitación en finca de su propiedad frente al km 64,519.30 de la línea. – Incluye: Plano. (1953 junio 2 / 1953 agosto 10)
  42. Autorización a Andrés Olaso para construir una escalera y abrir una puerta frente al km 64,552 de la línea. – Incluye: Plano. (1960 febrero 9 / 1960 marzo 30)
  43. Autorización a José Juan Mas para realizar obras en casa de su propiedad frente al km 64,560 de la línea. – Incluye: Plano. (1960 septiembre 27 / 1960 diciembre 31)
  44. Autorización José Sanchís Parejo para construir un edificio frente al km 64,594 de la línea. – Incluye: Plano. (1953 noviembre 24 / 1953 diciembre 31)
  45. Autorización a José Alberola Roca para abrir una puerta en el edificio situado frente al km 64,600 de la línea. – Incluye: Planos. (1940 agosto 12 / 1940 diciembre 3)
  46. Solicitud denegada al Ayuntamiento de Manuel para el restablecimiento de una escalerilla que existía en el km 64,616 de la línea. (1942 enero 22 / 1942 abril 21)
  47. Autorización a José Moscardó Mico para elevar la fachada en finca situada frente al km 64,619.30 de la línea. – Incluye: Plano. (1950 octubre 21 / 1951 enero 8)
  48. Autorización a José Descals Pascual para modificar su vivienda frente al km 64,624.60 de la línea. – Incluye: Plano. (1959 febrero 16 / 1959 abril 21)
  49. Autorización a Ricardo Ribera Signes para levantar una pared en edificio de su propiedad frente al km 64,685 de la línea. – Incluye: Plano. (1957 febrero - / 1957 mayo 18)
  50. Autorización a Romualdo Gasso Ribera para elevar un piso en casa de su propiedad frente al km 64,750 de la línea. – Incluye: Plano. (1957 mayo 18 / 1957 julio 19)
  51. Autorización a Daniel Aranda para construir un cobertizo frente al km 64,757 de la línea. – Incluye: Plano. (1955 octubre 27 / 1955 diciembre 21)
  52. Autorización a Daniel Aranda para elevar una pared en finca de su propiedad frente al km 64,771 de la línea. – Incluye: Plano. (1953 marzo 29 / 1954 octubre 19)
  53. Autorización a Ramón San Gil Escuriet para reparar su vivienda frente al km 64,935 de la línea. – Incluye: Plano. (1959 febrero 13 / 1959 junio 10)
  54. Autorización a Vicente Grau Alberola para plantar naranjos del km 65,912 al 66,040 de la línea. – Incluye: Plano. (1961 marzo 23 / 1961 mayo 13)
  55. Autorización a la Junta de Gobierno de la Partida de Faldeta para canalizar un brazal de riego del km 66,248 al 66,514 de la línea. – Incluye: Plano. (1963 enero 19 / 1963 abril 29)
  56. Autorización a Bernardo Botella Brisset para construir un muro frente al km 67,290.40 de la línea. – Incluye: Plano. (1962 marzo 31 / 1962 julio 16)
  57. Autorización a Alberto Martí Torregrosa para construir un murete para contener tierras frente al km 68,667.40 de la línea. – Incluye: Plano. (1954 agosto 19 / 1954 septiembre 30)
  58. Autorización a José Carbonell Llorca para ampliar un almacén frente al km 68,840 de la línea. – Incluye: Plano. (1949 agosto 16 / 1949 septiembre 23)
  59. Autorización a Sixto Congost para picar y enlucir la fachada de su casa frente al km 68,963 de la línea. – Incluye: Plano. (1956 agosto 27 / 1956 octubre 5)
  60. Solicitud de Francisco Ribes Montoliu para completar una cerca en finca de su propiedad en el km 68,966.40 de la línea. – Incluye: Planos. (1950 diciembre 12 / 1951 octubre 31)
  61. Solicitud denegada a Francisco Ribes Montoliu para elevar un muro de contención frente al km 68,966 de la línea. – Incluye: Plano. (1951 octubre 27 / 1952 mayo 6)
  62. Autorización a Alfredo Suñer Sanchís para cercar terrenos en la estación de Puebla Larga frente al km 68,968 de la línea. – Incluye: Plano. (1959 febrero 21 / 1959 mayo 6)
  63. Autorización a Damián Frontera Roig para construir un almacén frente al km 69,012 de la línea. – Incluye: Plano. (1956 enero - / 1956 septiembre 10)
  64. Autorización a Francisco Frías Gallego para cercar un solar frente al km 69,025 de la línea. – Incluye: Plano. (1952 agosto 6 / 1952 octubre 2)
  65. Autorización a Carlos Blanco Soler para cercar un huerto frente al km 69,317 de la línea. – Incluye: Plano. (1958 septiembre 21 / 1958 noviembre 22)
  66. Autorización a Antonio Escandell Bohigues para construir un muro de contención y acequia frente al km 69,925 de la línea. – Incluye: Plano. (1959 abril 20 / 1959 junio 22)

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Solicitudes de permisos de obras y plantación de árboles frutales desde el km 94 al km 99 de la línea de Encina a Valencia

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0303-0001
  • File
  • 1949-05-25 - 1963-07-05

    • Part of Fondos antiguos

  1. Solicitud de Miguel Vidal Ferrando para plantar naranjos frente a los km 94,489.80 y 94,531.30 de la línea. - Incluye: Planos. (1961 diciembre 9/1962 febrero 8)
  2. Solicitud de Francisco Rosa Puchol para plantar naranjos frente a los km 94,611 y 94,632 de la línea. - Incluye: Planos. (1962 marzo 28/1962 junio 27)
  3. Solicitud de José Piles Ull para plantar naranjos frente a los km 94,652.75 y 94,673.55 de la línea. - Incluye: Planos. (1962 marzo 28/1962 junio 13)
  4. Solicitud de Asensio Laza Giménez para plantar naranjos frente a los km 95,524.80 y 95,634 de la línea. - Incluye: Planos. (1962 mayo 30/1962 agosto 21)
  5. Solicitud de Miguel Campos Sanchís para construir una acequia y plantar naranjos frente a los km 95,572.50 y 95,590.50 de la línea. - Incluye: Planos. (1962 mayo 2/1962 agosto 1)
  6. Solicitud de José Duart Benavent para construir una acequia y plantar naranjos frente a los km 95,590.80 y 95,616.60 de la línea. - Incluye: Planos. (1962 abril 27/1962 septiembre 21)
  7. Solicitud de Juan Roig Duart para construir una acequia y plantar naranjos frente a los km 96,565.60 y 96,624.60 de la línea. - Incluye: Planos. (1962 abril 27/1962 julio 14)
  8. Solicitud de Salvador Adam Esteve para plantar naranjos frente a los km 96,587 y 96,845 de la línea. - Incluye: Planos. (1961 diciembre 14/1962 febrero 23)
  9. Solicitud de Ismael Rivera Giménez para plantar árboles frutales y construir muretes en obra de hormigón frente a los km 96,747.10 y 96,863.10 de la línea. - Incluye: Planos. (1961 octubre 20/1961 diciembre 14)
  10. Solicitud de Santiago Flores para construir un murete de piedra frente al km 96,862 de la línea. - Incluye: Planos y presupuesto. (1955 abril 30/1955 noviembre 30)
  11. Solicitud de Silvestre Aviñó para construir una acequia para riego entre las estaciones de Benifayó y Silla, frente al km 97,023 de la línea. - Incluye: Plano. (1951 agosto 30/1951 diciembre 28)
  12. Solicitud de Francisco Carbonell Zaragoza para plantar árboles y construir reguero de tubería de cemento frente al km 97,175 de la línea. - Incluye: Planos. (1961 abril 26/1961 junio 17)
  13. Solicitud de Juan Borrada García para construir una vivienda frente al km 97,350 de la línea. - Incluye: Plano. (1949 mayo 25/1949 junio 1)
  14. Solicitud de Vicente Serrador Revert para revestir de obra una acequia y plantar naranjos frente a los km 97,483 y 97,661 de la línea. - Incluye: Planos. (1962 mayo 21/1962 octubre 24)
  15. Solicitud de Pascual Olmos Brocal para plantar naranjos frente a los km 97,593.50 y 97,727.30 de la línea. - Incluye: Planos. (1962 julio 9/1962 octubre 8)
  16. Solicitud de Andrés Zaragoza Zaragoza para plantar árboles frutales y construir un murete de piedra en seco frente al km 97,785 de la línea. - Incluye: Planos.
  17. Solicitud de Francisca Babiera Simó para destruir una plantación de cañas con herbicida situada entre los km 98,046 y 98,122 de la línea. - Incluye: Plano. (2) (1963 enero 3/1963 julio 5)
  18. Solicitud de la Sociedad de Aguas de Riegos de la Acequia Real del Júcar para construir una garita para almacén entre las estaciones de Benifayó y Silla, frente al km 98,470 de la línea. - Incluye: Plano. (1950 enero 15/1950 marzo 9)
  19. Solicitud de Emilio Alapont Peris para plantar árboles frutales y revestir de hormigón armado una acequia frente a los km 99,422.50 y 99,498 de la línea. - Incluye: Planos. (1962 enero 16/1962 marzo 14)
  20. Solicitud de Amparo Micó Alfonso para construir un murete de contención de tierras y revestir una acequia situada frente a los km 99,776.60 y 99,804.60 de la línea. - Incluye: Planos. (1962 noviembre 14/1963 abril 19)

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Expedientes relativos a cruces eléctricos y telefónicos en la línea de Utiel a Valencia

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0304-0007
  • File
  • 1920-03-15 - 1932-11-08

    • Part of Fondos antiguos

  1. Solicitud de la Sociedad Valenciana de Electricidad para realizar un cruce eléctrico en el km 87,400 de la línea. (1920 marzo 15 / 1926 enero 27)
  2. Solicitud de la Sociedad Valenciana de Electricidad para realizar un cruce eléctrico en el km 86,244 de la línea. (1922 enero 26 / 1922 marzo 2)
  3. Solicitud de Jaime López González para realizar un cruce eléctrico por el km 45,575 de la línea. (1922 septiembre 15 / 1923 febrero 2)
  4. Solicitud de la Sociedad Valenciana de Electricidad para cambiar la disposición de los aisladores y aumentar la tensión en el km 84,900 y 0,900 de la línea. - Incluye R.O. de 1905 julio 17 autorizando el cruzamiento en los km 84,900 y 85,900 (1922 diciembre 14 / 1923 marzo 31)
  5. Solicitud de la Sociedad Valenciana de Electricidad para realizar un cruce eléctrico en el km 85,500 de la línea. (1923 febrero 19 / 1923 marzo 15)
  6. Solicitud de Ricardo Tarín Asensio para realizar un cruce eléctrico en el km 25,500 de la línea. (1923 abril 26 / 1923 julio 6)
  7. Solicitud de la Sociedad Valenciana de Electricidad para realizar un cruce eléctrico en el km 85,300 de la línea. (1923 diciembre 6)
  8. Solicitud de Justo Arcos Carrasco para realizar un cruce eléctrico en el km 46,254 de la línea. (1927 marzo 15 / 1927 noviembre 9)
  9. Solicitud de Justo Arcos Carrasco para realizar un cruce eléctrico por el km 46,120 y otro telefónico en el km 45,790 de la línea. (1928 junio 16 / 1928 agosto 31)
  10. Solicitud de la Sociedad Hidroeléctrica Española para realizar un cruce eléctrico en el km 44,980 de la línea. (1928 septiembre 3 /1928 octubre 9)
  11. Solicitud de la Sociedad Valenciana de Electricidad para realizar un cruce eléctrico en el km 86,778 de la línea de Utiel a Valencia y 0,738 de la línea de Valencia a Villanueva de Castellón. (1929 febrero 17 / 1929 septiembre 17)
  12. Solicitud de José Solis Berdolo para realizar un cruce eléctrico en los km 51,433 y 53,417 de la línea. (1929 septiembre 12 / 1930 abril 29)
  13. Solicitud de Regadios y Energia de Valencia S.A. para realizar un cruce ele´ctrico en el km 70,681 de la línea. (1929 diciembre 9 / 1930 abril 29)
  14. Solicitud de la Sociedad Valenciana de Electricidad para realizar un cruce eléctrico en el km 46,983 de la línea. (1930 febrero 17 / 1931 agosto 18)
  15. Solicitud de Regadios y Energía de Valencia S.A. para realizar un cruce eléctrico en el km 73,726 de la línea. (1930 febrero 25 / 1931 febrero 4)
  16. Solicitud de la Sociedad Valenciana de Electricidad para realizar cruces eléctricos por los km 71,700 , 73,800 y 6,800 de la línea. (1930 julio 5 / 1932 noviembre 8)
  17. Solicitud de Sociedad Electra de Levante S.A. para realizar un cruce eléctrico en el km 79,963 de la línea. (1930 octubre 16 / 1930 diciembre 15)
  18. Solicitud de Leandro Haba Navarro para realizar un cruce eléctrico en el km 23,500 de la línea. ( 1931 septiembre 4 / 1932 octubre 18)
  19. Solicitud de Antonio Badia para realizar un cruce eléctrico en el km 53,850 de la línea. (1932 junio 7 / 1932 julio 12)

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Planos de MACOSA, para la construcción de locomotoras de la serie 274 de Renfe (ex 7400 Norte)

  1. Plano RENFE E04.0067.00: Muelle de suspensión para el eje motor. (Escalas 1:1 y 1:5) (1952 enero 7).
  2. Plano RENFE E04.0068.00: Suspensión para el eje motor. (Escala 1:1) (1951 marzo 10).
  3. Plano RENFE E04.0069.00: Compensador central de la caja. (Escalas 1:1, 1:2 y 1:5) (1951 junio 5/1953 enero 13).
  4. Plano RENFE E04.0070.00: Balancín y soporte entre los ejes montados. (s.f.).
  5. Plano RENFE E04.0071.00: Suspensión del muelle para el balancín. (Escala 1:1) (1951 marzo 20).
  6. Plano RENFE E04.0072.00: Puente para los aparatos de la viga transversal del pivote. (Escalas 1:1, 1:5 y 1:10) (1951 septiembre 24/1953 enero 15).
  7. Plano RENFE E04.0073.00: Puente de aparatos. (Escala 1:10) (1953 febrero 9).
  8. Plano RENFE E04.0074.00: Fijación de los rincones en el puente de apartos (II). (Escala 1:1) (1951 septiembre 28/1953 enero 13).
  9. Plano RENFE E04.0075.00: Chapas para el puente de aparatos. (Escalas 1:2 y 1:10) (1951 septiembre 24/1953 enero 5).
  10. Plano RENFE E04.0076.00: Chapas del suelo. (Escala 1:10) (1951 septiembre 26/1953 enero 18).
  11. Plano RENFE E04.0077.00: Tapas para la revisión de motores. (Escalas 1:1, 1:2 y 1:5) (1953 febrero 7).
  12. Plano RENFE E04.0078.00: Suelo de madera en la cámara de máquinas. (Escalas 1:2 y 1:10) (1953 octubre 29).
  13. Plano RENFE E04.0079.00: Fijación de los rincones en el puente de aparatos (I). (Escala 1:1) (1953 febrero 9).
  14. Plano RENFE E04.0080.00: Bastidor para la generatriz de recuperación y la bomba de vacío. (Escalas 1:1, 1:2,5 y 1:5) (1953 febrero 4).
  15. Plano RENFE E04.0081.00: Bastidor para el motor del ventilador y los compresores. (Escalas 1:1 y 1:5) (1953 febrero 9).
  16. Plano RENFE E04.0082.00: Topes verticales del truck. (Escalas 1:1 y 1:10) (1951 septiembre 27/1953 enero 11).
  17. Plano RENFE E04.0083.00: Fijación nº I y II del montaje de la ventana. (Escala 1:1) (1951 septiembre 27/1953 enero 14).
  18. Plano RENFE E04.0084.00: Soporte del levantamiento de la caja de la locomotora. (Escala 1:1) (1951 septiembre 26/1953 enero 11)
  19. Plano RENFE E04.0085.00: Cerradura completa de la puerta interior. (Escala 1:1) (1953 marzo 26).
  20. Plano RENFE E04.0086.00: Fijación nº III y V del montaje de la ventana. (Escala 1:1) (1951 septiembre 27/1953 enero 9).
  21. Plano RENFE E04.0087.00: Tabiques de la cabina. (Escalas 1:1 y 1:5) (1953 marzo 23).
  22. Plano RENFE E04.0088.00: Perfiles de los tabiques de la cabina. (Escalas 1:1 y 1:10) (1953 febrero 21).
  23. Plano RENFE E04.0089.00: Puerta interior. (Escalas 1:1 y 1:5) (1953 febrero 24).
  24. Plano RENFE E04.0090.00: Perfiles de los tabiques de separación. (Escala 1:5) (1953 febrero 21).
  25. Plano RENFE E04.0091.00: Paredes de separación. (Escalas 1:1 y 1:5) (1953 marzo 23).
  26. Plano RENFE E04.0092.00: Listones - topes para las puertas internas. (Escalas 1:1 y 1:5) (1951 noviembre 7/1953 febrero 23).
  27. Plano RENFE E04.0093.00: Disposición de aparatos. (Escala 1:10) (1953 octubre 30).
  28. Plano RENFE E04.0094.00: Chapas para tabiques intermedios y de la cabina. (Escalas 1:5 y 1:10) (1953 marzo 28).
  29. Plano RENFE E04.0095.00: Suelo de madera en la cabina del maquinista. (Escalas 1:1 y 1:10) (1953 marzo 23).
  30. Plano RENFE E04.0096.00: Pared de detrás de la cabina. Mecánico II. (1953 agosto 13).
  31. Plano RENFE E04.0097.00: Mesa del maquinista. (Escalas 1:1 y 1:5) (1953 octubre 21).
  32. Plano RENFE E04.0098.00: Perfiles de hierros para la mesa del maquinista. (Escala 1:5) (1953 marzo 21).
  33. Plano RENFE E04.0099.00: Vestidura del interior del tejado en la cabina. (Escalas 1:1 y 1:5) (1953 agosto 13).
  34. Plano RENFE E04.0100.00: Chapas para la mesa del maquinista. (Escalas 1:2 y 1:5) (1953 abril 25).
  35. Plano RENFE E04.0101.00: Placa para instrumentos eléctricos en la cabina del maquinista (II). (Escalas 1:1, 1:5 y 1:10) (1953 marzo 29).
  36. Plano RENFE E04.0102.00: Asiento del maquinista. (Escala 1:1) (1953 marzo 27).
  37. Plano RENFE E04.0103.00: Mecanismo del silbato. (Escalas 1:1 y 1:5) (1951 septiembre 12/1953 enero 15).
  38. Plano RENFE E04.0104.00: Ventana de la pared frontal. (Escalas 1:1 y 1:5) (1953 abril 29).
  39. Plano RENFE E04.0105.00: Anillo de distancia. (Escala 1:1) (1951 septiembre 13/1953 enero 3).
  40. Plano RENFE E04.0106.00: Placas para instrumentos eléctricos con armario para ropas. (Cabina del maquinista). (Escalas 1:1, 1:5 y 1:10) (1953 marzo 30).
  41. Plano RENFE E04.0107.00: Suspensión de motor (Escala 1:2) (1951 septiembre 13/1953 enero 9)
  42. Plano RENFE E04.0108.00: Silbato con válvula. (Escala 1:1) (1951 septiembre 28/1953 enero 18)
  43. Plano RENFE E04.0109.00: Tensor del enganche (unificación 101191) (Escala 1:1) (1953 enero 14)
  44. Plano RENFE E04.0110.00: Cojinete para el eje F-469. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1949 mayo 31).
  45. Plano RENFE E04.0111.00: Gancho de suspensión del tensor de enganche. (Escala 1:1) (1953 enero 14).
  46. Plano RENFE E04.0112.00: Cadena de seguridad. (Escalas 1:1 y 1:5) (1953 enero 10).
  47. Plano RENFE E04.0113.00: Guía del gancho. (Escala 1:1) (1951 marzo 13/1953 enero 3).
  48. Plano RENFE E04.0114.00: Tirante - Guía. (Escala 1:1) (1950 marzo 15/1953 enero 4).
  49. Plano RENFE E04.0115.00: Gancho. (Escala 1:1) (1953 enero 14).
  50. Plano RENFE E04.0116.00: Aparato de choque. (Escala 1:2) (1951 marzo 8/1953 enero 5).
  51. Plano RENFE E04.0117.00: Eje montado. (Escalas 1:1, 1:5 y 2:1) (1951 febrero 26).
  52. Plano RENFE E04.0118.00: Conjunto de tracción. (Escala 1:2) (1951 marzo 12).
  53. Plano RENFE E04.0119.00: Junta de la tapa. (Escala 1:1) (1950 mayo 23).
  54. Plano RENFE E04.0120.00: Cojinete NE-11ter. (Escalas 1:1 y 2:1) (1950 mayo 23).
  55. Plano RENFE E04.0121.00: Tapa de frente. (Escala 1:1) (1960 marzo 25).
  56. Plano RENFE E04.0122.00: Disco opturador. (Escalas 1:1 y 2:1) (1950 mayo 23).
  57. Plano RENFE E04.0123.00: Caja de grasa Athermos NE12. (Escalas 1:2,5) (1946 enero 30).
  58. Plano RENFE E04.0124.00: Tapa de frente. (Registrador de velocidad). (Escala 1:1) (1960 marzo 28).
  59. Plano RENFE E04.0125.00: Vástago para los cilindros de frenode 24' (asiento cónico). (Escala 1:2) (1960 junio 20).
  60. Plano RENFE E04.0126.00: Obturador válido para locomotoras 7400 y 1100. (Escala 1:1) (1956 mayo 24).
  61. Plano RENFE E04.0127.00: Manivela de freno con soporte. (Escala 1:1) (1946 enero 6/1953 enero 9).
  62. Plano RENFE E04.0128.00: Tapa de la caja de grasa. (Escala 1:1) (1951 febrero 22/1953 enero 4).
  63. Plano RENFE E04.0129.00: Soporte del árbol del freno. (Escala 1:1) (1951 agosto 29/1953 enero 11).
  64. Plano RENFE E04.0130.00: Esquema del freno. (1951 agosto 21).
  65. Plano RENFE E04.0131.00: Eje del freno. (Escalas 1:1 y 1:5) (1951 agosto 20/1953 enero 11).

Planos de MACOSA, para la construcción de locomotoras eléctricas de la serie 274 de Renfe (ex 7400 Norte)

  1. Plano RENFE E04.0226.00: Cifras y letras. (Escalas 1:1, 1:2 y 1:5) (1951 agosto 10/1952 enero 13).
  2. Plano RENFE E04.0227.00: Caballetes para armaduras. (Escala 1:5) (1953 agosto 21).
  3. Plano RENFE E04.0229.00: Fijación de batería de contactores. (Escala 1:1) (1953 septeimbre 16).
  4. Plano RENFE E04.0230.00: Fijación del interruptor principal. (Escalas 1:1 y 1:5) (1953 agosto 18).
  5. Plano RENFE E04.0231.00: Tornillo aislado. (Escala 1:1) (1953 agosto 13).
  6. Plano RENFE E04.0232.00: Fijación del acoplador inversor. (1953 septiembre 10).
  7. Plano RENFE E04.0233.00: Detalles para la fijación de los cortacircuitos. (1953 agosto 20).
  8. Plano RENFE E04.0234.00: Disposición de los cortacircuitos y de las resistencias del compartimento de A.T. (detrás). (1953 agosto 14).
  9. Plano RENFE E04.0235.00: Caballete para apoyo del contactor Nº 32. (Escala 1:5) (1953 agosto 16).
  10. Plano RENFE E04.0236.00: Fijación de los cortacircuitos y de las resistencias. (Escala 1:2) (1953 septiembre 16).
  11. Plano RENFE E04.0237.00: Protecciones de uralita en el departamento de delante y detrás. (Escalas 1:1, 1:2, 1:5 y 1:10) (1953 septiembre 10).
  12. Plano RENFE E04.0238.00: Disposición de la bobina inductiva. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1953 septiembre 15).
  13. Plano RENFE E04.0239.00: Shunt para amperímetro tipo 300 amperios. (Escala 1:1) (1953 agosto 21).
  14. Plano RENFE E04.0240.00: Tornillo aislado para la fijación de los Shunts. (Escala 1:1) (1953 agosto 12).
  15. Plano RENFE E04.0241.00: Conexiones de la corriente principal, departamento de delante. (Escala 1:5) (1954 octubre 5).
  16. Plano RENFE E04.0242.00: Disposición de Shunts de 2000 amperios. (Escalas 1:2,5) (1953 mayo 29).
  17. Plano RENFE E04.0243.00: Disposición de los cables y conexiones del inversor I (delante). (Escala 1:1) (1954 mayo 22).
  18. Plano RENFE E04.0244.00: Vista en elevación de los cables y conexiones del inversor I (delante). (Escala 1:1) (1954 mayo 23)
  19. Plano RENFE E04.0245.00: Placas de ajuste. (Escalas 1:1 y 1:2) (1954 mayo 23).
  20. Plano RENFE E04.0246.00: Detalle de conexiones de la corriente principal. Departamento de delante. (Escalas 1:1, y 1:5) (1954 mayo 25).
  21. Plano RENFE E04.0247.00: Bridas superiores de las conexiones de la corriente principal. Departamento de delante. (Escala 1:1) (1954 mayo 27).
  22. Plano RENFE E04.0248.00: Terminales del inversor. (Escala 1:1) (1954 mayo 23).
  23. Plano RENFE E04.0249.00: Conexiones de la corriente principal. Departamento de detrás. (Escala 1:5) (1954 agosto 27)
  24. Plano RENFE E04.0250.00: Cables del circuito principal (lado de delante). (Escala 1:5) (1954 septiembre 29).
  25. Plano RENFE E04.0251.00: Detalle de conexiones de la corriente principal. Departamento de detrás. (Escalas 1:1, y 1:5) (1954 mayo 27).
  26. Plano RENFE E04.0252.00 (1/3): Disposición de los cables y conexiones del inversor II (detrás). (Escala 1:1) (1954 mayo 26).
  27. Plano RENFE E04.0252.00 (2/3): Vista en elevación de los cables y conexiones del inversor II (delante). (Escala 1:1) (1954 mayo 21).
  28. Plano RENFE E04.0253.00: Cables del circuito principal lado detrás. (Escala 1:5) (1954 agosto 28).
  29. Plano RENFE E04.0255.00: Bridas de paso. (Escala 1:2) (1954 mayo 27).
  30. Plano RENFE E04.0256.00: Bridas superiores de las conexiones de la corriente principal. Departamento de detrás. (Escala 1:1) (1954 mayo 25).
  31. Plano RENFE E04.0257.00: Detalles en hierro de las conexiones de la corriente principal. (Escala 1:2) (1954 mayo 23).
  32. Plano RENFE E04.0258.00: Bridas inferiores de las conexiones de la corriente principal. Departamento de delante y detrás. (Escala 1:2) (1954 mayo 26).
  33. Plano RENFE E04.0259.00: Tubos de baquelita. (1954 mayo 21).
  34. Plano RENFE E04.0260.00: Protección de las bridas de paso. (Escala 1:1 y 1:2) (1954 mayo 26).
  35. Plano RENFE E04.0261.00: Bridas de madera. (Escala 1:2) (1954 mayo 21).
  36. Plano RENFE E04.0262.00: Terminal para cable de 280 mm. (Escala 1:1) (1954 mayo 22).
  37. Plano RENFE E04.0263.00: Disposición de cables de los motores. (1954 mayo 22).
  38. Plano RENFE E04.0264.00: Tubo aislador. (Escala 1:1) (1954 mayo 21).
  39. Plano RENFE E04.0265.00: Conexiones de puesta a tierra de los motores de tracción. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1954 mayo 22).
  40. Plano RENFE E04.0266.00: Fijación de las conexiones de la corriente principal. Detalles en madera. (Escala 1:1) (1954 agosto 26).
  41. Plano RENFE E04.0267.00: Cables del circuito de los servicios auxiliares del departamento de máquinas (Escala 1:5) (1954 agosto 12)
  42. Plano RENFE E04.0268.00: Puesta a tierra. (Escalas 1:1, 1:5, 1:10 y 1:20) (1954 mayo 26)
  43. Plano RENFE E04.0269.00: Secciones de cables (Escalas 1:1, 2:1 y 5:1) (1954 mayo 23)
  44. Plano RENFE E04.0270.00: Disposición esquemática de los cables de los motores y relé antipatinaje. (1954 mayo 24).
  45. Plano RENFE E04.0271.00: Conexiones de la corriente principal sobre contactos F (contactor S). (Escala 1:1) (1954 mayo 22).
  46. Plano RENFE E04.0272.00: Bridas para cables del circuito principal (lado delante). (Escala 1:2) (1954 mayo 22).
  47. Plano RENFE E04.0273.00: Distribución de los cables de B.T. y auxiliares de A.T. (lado de delante). (Escala 1:5) (1949 diciembre 7/1954 febrero 25).
  48. Plano RENFE E04.0274.00: Soportes de apoyo de los cables y caja de protección en punto E. (Escalas 1:2 y 1:5) (1954 mayo 26).
  49. Plano RENFE E04.0275.00: Conjunto del relé auxiliar. (Escala 1:1) (1954 agosto 21).
  50. Plano RENFE E04.0276.00: Conjunto del combinador. (Escala 1:2,5) (1954 agosto 10).
  51. Plano RENFE E04.0277.00: Conjunto, bobina y bridas del relé a máxima de 1000 amperios. (Escala 1:1) (1954 agosto 11).
  52. Plano RENFE E04.0278.00: Relé a tensión nula. (Escalas1:1 y 2:1) (1954 agosto 11).
  53. Plano RENFE E04.0279.00: Disposición del relé antipatinaje en el compartimento de atrás. (Escala 1:5) (1954 agosto 8).
  54. Plano RENFE E04.0280.00: Conjunto y detalles de contactos de la bobina de sobretensión (relé de máxima bernina). (Escala 1:1) (1954 agosto 22).
  55. Plano RENFE E04.0281.00: Conmutado para grupo de socorro. (Escala 1:2,5) (1954 agosto 7).
  56. Plano RENFE E04.0282.00: Lámpara testigo para relé antipatinaje. (Escala 1:2,5) (1954 agosto 10).
  57. Plano RENFE E04.0283.00: Cuadro de distribución "D". (Escala 1:2,5) (1954 septiembre 28).
  58. Plano RENFE E04.0284.00: Conexión y plan de taladrado en el tablero de distribución "D". (Escalas 1:1, 1:2,5 y 3:10) (1954 octubre 6).
  59. Plano RENFE E04.0285.00: Fijación de aparatos y detalles aislados del cuadro de distribución "D". (Escalas 1:1, 1:2 y 1:2,5) (1954 agosto 16).
  60. Plano RENFE E04.0286.00: Regulador tipo "Minimex". (1954 agosto 7).
  61. Plano RENFE E04.0287.00: Detalles de cobre y acero del cuadro de distribución "D". (Escala 1:1) (1954 agosto 10).
  62. Plano RENFE E04.0288.00: Cuadro de distribución "C". (Escalas 1:1, 1:2,5 y 2:1) (1954 agosto 26).
  63. Plano RENFE E04.0289.00: Detalles del cuadro de alumbrado. (Escalas 1:1 y 2:1) (1954 agosto 18).
  64. Plano RENFE E04.0291.00: Placas indicadoras. (Escala1 :2) (1954 agosto 18).
  65. Plano RENFE E04.0292.00: Protección para conmutador e interruptor. (Escalas : 1:1 y 1:2) (1954 septiembre 12).
  66. Plano RENFE E04.0293.00: Borne M6 para baja tensión. (Escala 1:1) (1954 agosto 6).
  67. Plano RENFE E04.0294.00: Esquema del cuadro de alumbrado. (Escala 1:1) (1954 octubre 6).
  68. Plano RENFE E04.0295.00: Borne M6 S.I. para alta tensión. (Escala 1:1) (1954 agosto 20).
  69. Plano RENFE E04.0296.00: Interruptor e inversor. (Escala 1:1) (1954 mayo 26).
  70. Plano RENFE E04.0297.00: Faro superior. (Escala 1:1) (1949 octubre 8).
  71. Plano RENFE E04.0298.00: Soporte para conmutadores (sobre cuadro mecánico). (Escalas 1:1 y 1:2) (1954 agosto 9).
  72. Plano RENFE E04.0299.00: Faro inferior. (Escala 1:1) (1949 octubre 8/1953 enero 3).

Planos de MACOSA y SECHERON, para la construcción de locomotoras de la serie 274 de Renfe (ex 7400 Norte)

  1. Plano RENFE E04.0421.00: Ventilación de los motores. (Escalas 1:1 y 1:10) (1953 agosto 20).
  2. Plano RENFE E04.0422.00: Fuelle cuadrado. (Escalas 1:1, 1:2 y 1:5) (1953 octubre 15).
  3. Plano RENFE E04.0443.00: Enrollamiento del inducido AV454. (Escalas 1:1 y 3:1) (1936 octubre 15).
  4. Plano RENFE E04.0444.00: Bobina del estator AV454. (Escalas 1:1, 1:2,5 y 3:1) (s.f.).
  5. Plano RENFE E04.0446.00: Brida del cojinete lateral del ventilador AV454. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1936 julio 20).
  6. Plano RENFE E04.0447.00: Colector AV454. (Escalas 1:1 y 1:10) (1936 agosto 18).
  7. Plano RENFE E04.0448.00: Árbol AV454. (Escala 1:1) (1936 septiembre 6).
  8. Plano RENFE E04.0449.00: Tambor del pantógrafo (combinador). (Escala 1:1) (s.f.).
  9. Plano RENFE E04.0450.00: Ventilador AV454. (Escala 1:1) (1941 octubre 17).
  10. Plano RENFE E04.0451.00: Interruptor de socorro conjunto. (Escala 1:1) (s.f.).
  11. Plano RENFE E04.0452.00: Conjunto de la válvula electroneumática. (Escala 1:1) (1954 agosto 9).
  12. Plano RENFE E04.0453.00: Interruptor del pulsador. (Escala 1:1) (s.f.).
  13. Plano RENFE E04.0454.00: Bobinas del estator A193. (Escala 1:1) (1942 julio 23).
  14. Plano RENFE E04.0455.00: Árbol A193. (Escala 1:1) (1942 junio 30).
  15. Plano RENFE E04.0456.00: Conexiones entre los porta escobillas. (Escala 1:1) (1942 agosto 28).
  16. Plano RENFE E04.0457.00: Sección longitudinal del motor A193. (Escala 1:1) (1942 julio 24).
  17. Plano RENFE E04.0458.00: Brida con cojinete del colector A193. (Escala 1:1) (1942 mayo 8).
  18. Plano RENFE E04.0459.00: Sección longitudinal de los motores A282 y A283. (Escala 1:1) (1942 julio 24)
  19. Plano RENFE E04.0460.00: Congestionador A193 para la máquina de pistones CPV110. (Escalas 1:1 y 1:5) (1942 mayo 5).
  20. Plano RENFE E04.0500.00: Bobinas de los estator A282 y A283. (Escalas 1:1, y 4:1) (s.f.).
  21. Plano RENFE E04.0501.00: Conexiones para los porta escobillas. (Escalas 1:1, 1:2,5 y 1:5) (s.f.).
  22. Plano RENFE E04.0502.00: Compresor de la bomba de vacío AV281, A282 y A283. (Escala 1:1) (1937 mayo 5).
  23. Plano RENFE E04.0503.00: Secciones tranversales y longitudinales del motor E6-452d. (Escala 1:2,5) (1942 marzo 13).
  24. Plano RENFE E04.0504.00: Árbol del motor AV281. (Escala 1:1) (1942 junio 30).
  25. Plano RENFE E04.0505.00: Árbol de los motores A282 y A283. (Escala 1:1) (1942 junio 30).
  26. Plano RENFE E04.0506.00: Congestionador del motor compresor AV281 para el compresor KLL4 Spec. (Escalas 1:1 y 1:5) (1942 abril 20).
  27. Plano RENFE E04.0508.00: Conjunto del relé a máxima potencia para el interruptor principal. (Escala 1:1) (s.f.).
  28. Plano RENFE E04.0509.00: Tambor del encerrojamiento. (Escala 1:1) (s.f.).
  29. Plano RENFE E04.0510.00: Tubos de distribución de 16 y 20 mm. de diámetro para el inversor de marcha RF1-1500. (Escala 1:1) (1936 enero 20).
  30. Plano RENFE E04.0511.00: Parte soplante del contactor Ke 2000-15. (Escala 1:1) (1936 mayo 25).
  31. Plano RENFE E04.0512.00: Bobina del electroimán del contactor electromagnético a 3000 voltios - 15 amperios. (Escala 1:1) (1934 marzo 7).
  32. Plano RENFE E04.0513.00: Montaje del relé auxilar de 6 frotadores. (Escala 1:1) (1936 noviembre 2).
  33. Plano RENFE E04.0514.00: Montaje de bobina y bridas del relé a máxima de 1000 amperios. (Escala 1:1) (1941 agosto 12).
  34. Plano RENFE E04.0515.00: Montaje del relé de tensión nula (3000 voltios). (Escalas 1:1 y 4:1) (1943 mayo 7).
  35. Plano RENFE E04.0516.00: Muelle de control del pantógrafo. (Escala 1:2) (1936 julio 14).
  36. Plano RENFE E04.0517.00: Interruptor principal de 1800 voltios - 2000 amperios a 2 contactores electroneumáticos. (s.f.).
  37. Plano RENFE E04.0518.00: Contactor KEP para 200 amperios - 1500 voltios. (Escala 1:1) (s.f.).
  38. Plano RENFE E04.0519.00: Montaje del contactor Ke para 110 voltios - 60 amperios. (Escala 1:1) (1936 junio 4).
  39. Plano RENFE E04.0520.00: Montaje del contactor electromagnético tipo Ke2000-15 para 2000 voltios - 15 amperios. Intensidad mánima de liberación: 25 amperios. (Escala 1:1) (1950 marzo 3).
  40. Plano RENFE E04.0521.00: Caja de soplado del contactor Kepc. de 200 amperios - 1500 voltios. (Escala 1:1) (1936 marzo 25).
  41. Plano RENFE E04.0522.00: Motor del ventilador AV454. (Escala 1:1) (1936 marzo 26)
  42. Plano RENFE E04.0523.00: Plato de acoplamiento para el grupo ventilador. (Escala 1:1) (1936 mayo 23)
  43. Plano RENFE E04.0524.00: Parte superior del contactor de derivación. (Escala 1:1) (1935 mayo 23)
  44. Plano RENFE E04.0525.00: Parte superior del contactor de separación. (Escala 1:1) (1942 noviembre 6).
  45. Plano RENFE E04.0526.00: Disposición del contactor de puesta a tierra. Bateria I de contactores. (Escala 1:1) (1943 marzo 26).
  46. Plano RENFE E04.0527.00: Caja de soplado del contactor Kepc. de 350 amperios - 1500 voltios. (Escala 1:1) (1936 mayo 5).
  47. Plano RENFE E04.0528.00: Piezas para el piston de 55 mm. de diámetro. (Escala 1:1) (1935 septiembre 13).
  48. Plano RENFE E04.0529.00: Contactor Kepc. de 950 amperios - 1000 voltios. (Escala 1:1) (s.f.).
  49. Plano RENFE E04.0530.00: Esquema (2ª ejecución) de la resistencia de puesta en marcha y frenado. (1948 abril 12).
  50. Plano RENFE E04.0531.00: Batería I de 10 contactores Kep 950. Lado de delante. (Escala 1:10) (1936 abril 3).
  51. Plano RENFE E04.0532.00: Batería II de 11 contactores Kep 950. Lado de atrás. (Escala 1:10) (1936 abril 3).
  52. Plano RENFE E04.0533.00: Montaje del seccionador para 1800 amperios - 1500 voltios. (Escala1:1) (1936 agosto 11).
  53. Plano RENFE E04.0534.00: Mando electroneumático del inversor de marcha tipo RF1 -1500 voltios. (Escala 1:1) (s.f.).
  54. Plano RENFE E04.0535.00: Vista delantera del inversor de marcha tipo RF1 -1500 voltios. (Escala 1:1) (1936 febrero 13).
  55. Plano RENFE E04.0536.00: Montaje del tambor principal del inversor de marcha tipo RF1 -1500 voltios. (Escala 1:1) (1936 febrero 13).
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