Valdepeñas (Ciudad Real, Castilla-La Mancha)

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Talgo III en servicio. Paisajes.

Vista de un paisaje manchego, en las proximidades de Valdepeñas. En primer plano se aprecia una gran extensión, dedicada al cultivo de la vid, y en segundo término, se ve la línea férrea electrificada, por la que circula la rama remolcada por una locomotora 352. Al fondo, unas suaves lomas se dibujan contra un cielo despejado.

Talgo III en servicio. Paisajes.

Vista de un paisaje manchego, en las inmediaciones de Valdepeñas. En primer plano se aprecia una gran extensión, dedicada al cultivo de la vid, y al fondo, se ve la línea férrea electrificada, por la que circula la rama remolcada por una locomotora 352. Esta se encuentra a punto de pasar bajo un paso elevado de la calzada.

TÍTULO DEL ÁLBUM : Parte semestral de obras / Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles. Vía y Obras. Estudios y Obras Nuevas.

Vista de la caseta de la subestación eléctrica de la estación de Consolación en la línea de Madrid a Sevilla. A la izquierda una composición de vagones de mercancías

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Venta de Cárdenas

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0058-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1903-06-15 - 1928-12-07
  • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de ampliación de vías. (1903, junio, 15).
  2. Plano de establecimiento de viviendas para empleados. (1903, junio, 18).
  3. Plano general. (1904 -).
  4. Plano de proyecto de modificación de vías y andén intermedio. (1913, noviembre, 7).
  5. Plano de construcción de un aljibe. (1927, julio, 19).
  6. Plano de ampliación de la viviendas del fogonero de la máquinas fija. (1928, diciembre, 7).
  7. Perfil longitudinal entre discos avanzados de la estación de Cárdenas. (1910, enero, 21).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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