1. Línea de Albacete a Cartagena. ([1925 abril 1]/1929 septiembre -)
2. Estación de Villaverde. (1926 febrero -/1932 junio 29)
3. Estación de Aranjuez. (1926 febrero -/1934 septiembre -)
4. Doble vía de Alcázar a Alicante. (1926 abril -/1926 diciembre -)
5. Estación de Alicante. (1926 octubre -/1930 octubre -)
6. Doble vía de Córcoles a Socuéllamos. (1927 enero -/1932 diciembre 20)
7. Estación de Valdemoro. (1927 marzo -/1927 diciembre -)
8. Doble vía de Alcázar a Socuéllamos y estaciones de Socuéllamos, La Roda, La Gineta y Albacete. (1927 abril 21/1927 diciembre 2)
9. Apartadero de Higueruela. (1927 junio -/1928 noviembre -)
10. Estación de Santa Cruz de la Zarza. (1927 noviembre 25/1928 julio 25)
11. Doble vía de Alcázar a Alicante. (1928 enero -/1928 mayo -)
12. Doble vía de Socuéllamos a La Roda. (1928 enero 3/1930 mayo 17)
13. Estación de Elda. (1928 enero 12/1934 septiembre -)
14. Doble vía de Alcázar a Sevilla. (1928 febrero 4/1929 agosto -)
15. Material Fijo. (1928 febrero 6/1933 febrero 15)
16. Estación de Murcia. (1928 febrero 20/1928 noviembre 21)
17. Estación de Albacete. (1928 abril -/1928 junio -)
18. Estación de Novelda. (1928 mayo -)
19. Estaciones de Ciempozuelos, Minaya y Río Záncara (o Záncara, situada en Tomelloso). (1928 noviembre -/1930 febrero 25)
20. Estación de La Encina. (1928 diciembre 15/1930 junio -)
21. Estación de Santa Elena. (1929 febrero -/1929 septiembre 21)
22. Estación de La Roda. (1929 mayo -/1929 agosto -)
23. Estación de Río Záncara. (1929 junio -/1931 noviembre -)
24. Estación de La Gineta. (1930 abril -/1930 junio -)
25. Línea de Madrid a Alicante. (1932 marzo -/1932 junio 29)

1. Modificación de vías en la estación de Madrid. - Incluye: Planos; y Presupuesto. (1901 febrero 4/1905 julio 20)
2. Modificación de vías entre las estaciones de Villaverde y Getafe. - Incluye: Plano (1904 mayo 14/1905 noviembre 16)
3. Modificación de vías en la estación de Pinto. - Incluye: Planos*; Relación de propietarios interesados en la ocupación de terrenos necesarios para las obras; Certificado de propietarios de fincas a ocuparse en el término de Pinto. (1907 marzo 2/1909 diciembre 4)
4. Modificación de vías en las estaciones de Pinto y Valdemoro. - Incluye: Planos*. (1908 enero 10/1910 diciembre 15)
5. Modificación de vías en la estación de Ciempozuelos y Proyecto de establecimiento de la 2ª vía entre las estaciones de Valdemoro y Las Yeguas. - Incluye: Planos; y Certificados de terrenos adquiridos para las obras en el término de Ciempozuelos; Contrato de compra venta de una parcela de terreno en el apartadero de Espartinas, término municipal de Ciempozuelos. (1910 diciembre 7/1912 noviembre 5)
6. Establecimiento de Block-System entre las estaciones de Madrid a Villaverde. - Incluye: Plano y perfil longitudinal. (1911 agosto 11/1911 agosto 16)

1. Modificación de vías en la estación de Seseña. (1910 diciembre 14/1910 diciembre 26).
2. Modificación de vías en el Apartadero de Las Yeguas. (1910 diciembre 24/1911 junio 18).
3. Modificación del trazado y de la rasante entre los km 45,100 y 46,500. (1911 enero 201912 abril 17).
4. Puente de fábrica de cinco arcos rebajados en sustitución del puente metálico en el km 46,027.95. (1911 febrero 15/1911 abril 18).
5. Modificación del paso a nivel del km 40,930.86 en la estación de Seseña. (1911 marzo 13/1911 abril 26).
6. Autorización para poner en explotación la doble vía entre la estación de Valdemoro y el Apartadero de Las Yeguas. (1911 abril 26/1911 mayo 11).
7. Expropiación de terreno en el km 46 de la línea a Antonio Monasterio.(1912 mayo 17).

1. Índice de las estaciones. (1891 noviembre 11)
2. Getafe. (1888 noviembre 6)
3. Apartadero de Valdelobos. (1888 noviembre 6)
4. Antiguo apartadero de Santa Paula. (1888 noviembre 6)
5. Pinto. - Contiene: Plano general de la estación del año 1879 (inutilizado) (Escala 1:500) (31 x 144 cm)*; y Plano general de la estación del año 1890 (Escala 1:500) (31 x 136 cm). (1879 diciembre 4/1890 marzo 6)
6. Plano general y planos del edificio de viajeros de la estación de Valdemoro. (1879 diciembre 4/1890 julio 10)
7. Planos generales y del edificio de viajeros de la estación de Ciempozuelos. (1879 diciembre 4/1891 agosto 10)
8. Apartadero de Espartinas. (1888 noviembre 6)
9. Castillejo. (1888 noviembre 6)
10. Algodor. (1869 noviembre 17)
11. Huerta (31 x 122 cm). (1879 julio 19)*
12. Apartadero de El Casar de la Guardia (31 x 154 cm). (1884 junio 20)
13. Tembleque. (1891? --)
14. El Romeral. (1884 octubre 28)
15. Quero. (1879 diciembre 30)
16. Plano general y planta del edificio de viajeros de la estación de Criptana. (1874 octubre 28)
17. Záncara. (1890 septiembre 20)
18. Socuéllamos. (1890 febrero 20)
19. Plano general de la estación de Villarrobledo (Escala 1:500) (31 x 124 cm) y plano de la planta del edificio de viajeros de la estación (Escala 1:100). (1869 septiembre 13)
20. Apartadero de Matas Verdes. (1884 junio 20)
21. Plano general y edificio de viajeros de Minaya. (1893 julio - )
22. Plano general de la estación de La Roda (1:500) (32 x 125 cm). (1869 noviembre 10)
23. La Gineta. (1869 septiembre 13)
24. Albacete (Escala 1:500) (58 x 186 cm)*. (1869 septiembre 13)
25. Apartadero Bonete-Higueruela. (1889 febrero 10)
26. Alpera. (1881 febrero 8)
27. La Encina. (1868? -)
28. Caudete. (1885 diciembre 10)
29. Villena. (1869 noviembre 17)
30. Sax (49 x 147 cm). (1869 noviembre 17)
31. Elda. (1869 noviembre 17)
32. Monóvar, planos generales. (1869 noviembre 17)
33. Novelda. (1869 noviembre 17)
34. Apartadero de Monforte-Gabarrera (Monforte del Cid) (1887 junio 11)
35. Planos generales de San Vicente de Raspeig (30 x 147 cm) (32 x 168 cm). (1869 noviembre 17/1891 marzo 20)

1. Pasos a nivel, caminos y servidumbres en el término de Pinto. - Incluye: Relaciones de pasos a nivel existentes y propuestos en el término de Pinto, a fecha de 1863; Plano de situación de pasos a nivel en el término de Pinto (33 x 136 cm); (1860 junio 4/1904 marzo 2)
2. Supresión de pasos a nivel y construcción de caminos de incorporación en los términos de Pinto, Getafe, Valdemoro, Tembleque, Romeral, Villacañas, Quero y Criptana. - Incluye: Relación de pasos a nivel que hay que incorporar y su estado de tramitación; Borrador (A4) y Croquis de la supresión del paso a nivel nº 74 de la relación aprobada por el gobierno, en el término de Tembleque y denominado de las Hornillas, km 102,015, incorporándole al siguiente llamado de las Palomas, km 102,568 (A3); Borrador (A4) y Croquis de la supresión del paso a nivel nº 16 de la relación aprobada por el gobierno, en el término de Pinto y denominado de las Monjas, km 20,034, incorporándole al anterior, llamado de Getafe, km 19,797 (A3); Borrador (A4) y Croquis de la supresión del paso a nivel nº 23 de la relación aprobada por el gobierno, en el término de Valdemoro denominado de las Morcilleras, km 25,767, incorporándole al paso superior, llamado de Gózquez, km 26,236 (A3); Borrador y Croquis de pasos a nivel en el término de Pinto (A4); Croquis del paso a nivel de las Hornillas, km 102,015 (A4); Croquis del paso a nivel de las Morcilleras, km 25,767 (A4); Croquis del paso a nivel de las Monjas, km 20,034 (A4); Croquis del Paso a nivel de las Mezquitas, km 13,896 (A4); Croquis del paso a nivel de Perales o los Ángeles, km 12,937 (A4); Croquis del paso a nivel de Casa Blanca, km 7,385 (A4); Croquis del paso a nivel de la Sartenilla, km 9,968 (A4); Croquis del paso a nivel en el término de Villacañas (A4); Croquis del paso a nivel en el término de Criptana (A4); Croquis del paso a nivel en el término de Quero (A4); Croquis del paso a nivel en el término de El Romeral (2) (A4); Croquis del paso a nivel en el término de Getafe (2) (A4); Croquis del paso a nivel en el término de Chinchilla (A4). (1884 abril 22/1884 junio 13)
3. Solicitud del Ayuntamiento de Pinto para que se arregle la rampa del paso a nivel del km 21. (1897 noviembre 26/1897 diciembre 11)
4. Barrera corrediza en el paso a nivel de la estación de Pinto. (1898 junio 14/1898 junio 23)
5. Establecimiento de dos portillos inmediatos a las barreras del paso a nivel de la estación de Pinto destinadas al paso de peatones. (1901 junio 22)
6. Supresión del paso a nivel del km 22,298 e incorporación del mismo al del km 21,304, dentro del término de Pinto. (1905 noviembre 22/1906 enero 8)
7. Solicitud del Ayuntamiento de Pinto para que se establezcan portillos para peatones en el paso a nivel de la estación. (1906 abril 16/1906 octubre 16)
8. Reclamaciones presentadas para que se establezca la guardería del paso a nivel de la estación, cuyo servicio es ineludible por tratarse de un cruzamiento con escasa visibilidad dada la cercanía de las tapias de la fábrica de la Compañía Colonial. (1908 septiembre 15/1908 diciembre 26)
9. Proyectos de supresión de un paso a nivel y de establecimiento de una pasarela para peatones y caballerías en el término de Pinto. - Incluye: Proyecto a fecha de agosto de 1910: Memoria, Plano general (Escala 1:5000) (31 x 84 cm) y Plano de alzado, planta y sección de la pasadera proyectada (Escala 1:100 y 1:25) (31 x 125 cm); Proyecto de una pasadera para peatones y caballerías en el km 22,524, a fecha de 1911: Memoria, Plano de alzado, planta y sección (Escala 1:50) (31 x 250 cm), Plano de detalles (Escala 1:20) (31 x 126 cm) y Comprobación de la estabilidad del arco (31 x 84 cm); Plano de sección del anteproyecto de paso superior en el km 22,524, presentado por J. Eugenio Ribera y Compañía (A4); Plano de alzado y sección transversal del anteproyecto de paso superior en el km 22,524, presentado por J. Eugenio Ribera y Compañía (32 x 123 cm); Recorte de PRENSA: Servidumbres en Pinto. En: Boletín Oficial de la provincia de Madrid, Año 1910, nº 246, lunes 17 de octubre; Acta de deslinde y amojonamiento de los terrenos de la Compañía confrontados con los del propietario Félix Creus García en el km 18 de la línea, término municipal de Pinto y Plano que acompaña, km 18,657,09 y 18,685,89 (Escala 1:400) (A3); Plano que se acompaña al acta de deslinde de los terrenos de la Compañía con los de Félix Creus, a la derecha de la vía, km 18,790,95 al 18,917,35, término municipal de Pinto (Escala 1:400) (31 x 62 cm); Plano que se acompaña al acta de deslinde de los terrenos de la Compañía con los de Félix Creus, a la derecha de la vía, término municipal de Pinto (Escala 1:500) (31 x 74 cm); Cubicaciones; Plano de situación del paso superior proyectado (42 x 134 cm); Plano de modificación del paso superior del km 22,524, a fecha de 1913 (Escala 1:50 y 1:20) (A3)*. (1910 julio 15/1913 junio 23)
10. Restablecimiento del paso a nivel del km 20,777, solicitado por la Diputación de Madrid. - Incluye: Extracto del plano general de la estación con indicación del paso a nivel y camino vecinal del Fuenlabrada a Pinto en el km 21,049 (31 x 84 cm). (1920 mayo 6/1936 septiembre 4)
11. Reclamaciones de Manuel Mancha y del Partido Republicano Radical Socialista de Pinto sobre la seguridad y demás cuestiones relacionadas con el paso a nivel del km 24,100. (1930 noviembre 8/1930 noviembre 14)
12. Solicitudes del Ayuntamiento de Pinto relativas a la guardería del paso a nivel del km 19,438 de la línea de Madrid a Ciudad Real y sobre el cierre del paso a nivel del km 4,250 de la línea de Madrid a Ciudad Real. (1933 junio 28/1934 enero 2)

1.Propuesta de supresión de los pasos a nivel números 23 y 25 denominados, respectivamente, de las Morcilleras y la Buzanca, así como relación de la situación de cada paso a nivel dentro del término municipal de Valdemoro. (1861 febrero 18/1873 junio 19)

2. Supresión del camino de las Morcilleras e incorporación del mismo al paso superior del camino de Gózquez, km 26,221 de la línea. (1906 agosto 2/1926 enero 30)
3. Solicitud del alcalde de Valdemoro para que ponga un guardabarrera en el paso a nivel del km 25 de la línea. (1908 abril 4/1909 junio 12)

1. Reclamaciones de abono de terrenos. (1857 diciembre 19/1871 diciembre 2)
2. Construcción de un muelle de mercancías en la estación. (1860 abril 3/1860 noviembre 12)
3. Vigilancia en el viaducto de Valdemoro. (1860 mayo 22/1860 junio 9)
4. Incendio del viaducto de Valdemoro. (1860 julio 14/1862 julio 23)
5. Solicitud de Pedro Otero para construir un edificio junto a la estación. (1860 agosto 27/1860 septiembre 25)
6. Recepción de un puente de madera para la cañada de Valdemoro. (1862 julio 18/1862 agosto 18)
7. Reclamaciones del Ayuntamiento de Valdemoro, sobre el perjuicio de la construcción de un solo ojo en el viaducto de la cañada. (1862 agosto 9/1862 noviembre 12)
8. Reconstrucción del viaducto de Valdemoro. (1862 agosto 12/1862 noviembre 12)
9. Solicitud del alcalde de Valdemoro para variar el curso de las aguas, con el objeto de construir un abrevadero en la dehesa boyal del pueblo. (1867 septiembre 13/1867 noviembre 3)
10. Proyecto de apartadero para las canteras de Valdemoro. (1868 enero 7/1870 agosto 9)
11. Solicitud de Ignacio Lacasa y Sierra, para construir un horno y casilla cerca de la estación. (1869 mayo 31/1869 junio 28)
12. Apertura de una entrada en el cerramiento de la estación. (1881 junio 8/1881 junio 18)
13. Solicitud de la Federico, Hoppe, de la Sociedad Industrial La Mayor, para construir un edificio. (1882 febrero 1/1885 octubre 7)
14. Incendio en el edificio de viajeros. (1882 abril 8/1882 marzo 4)
15. Compra de una casa a Soledad Pérez Bueno. (1882 abril 19/1903 junio 18)
16. Instalación de báscula. (1884 mayo 24/1884 junio 19)
17. Prolongación del muelle de la estación. (1886 octubre 22/1886 noviembre 12)
18. Solicitud de información sobre los caloríferos. (1889 enero 31/1889 marzo 22)
19. Solicitud de Andrés Villamiel para que se deje un paso a una finca de su propiedad. (1889 diciembre 7 )
20. Solicitud de Leandro Trompeta para establecer una cantina en la estación. (1890 mayo 27/1890 mayo 3)
21. Sabotaje en el disco de la estación. (1890 agosto 9/1890 agosto 19)
22. Colocación de topes en la vía muerta. (1891 agosto 24/1891 septiembre 4)
23. Obras de reparación en las puertas y ventanas de la estación. (1893 octubre 19/1903 agosto 3)
24. Robo de traviesas en el km 28 de la línea. (1895 noviembre 29/1895 diciembre 5)
25. Compra por José Mª Lara de material de derribo. (1897 marzo 17/1897 marzo 30)
26. Solicitud de María García para instalar un quiosco para la venta de agua en la estación. (1900 marzo 9/1900 junio 30)
27. Solicitud de Andrián López Hernández para construir una pared y una habitación en el edificio término. (1900 mayo 19/1900 agosto 2)
28. Reclamación de Juan Gutiérrez de abono del guardaberreras. (1900 agosto 21/1900 agosto 29)
29. Ofrecimiento de Adrián López, a la Compañía una parcela de terreno en las proximidades de la estación. (1901 abril 16/1901 julio 19)
30. Prolongación de la vía apartadero. (1901 abril 23/1901 junio 19)
31. Traslado del cambio y corazón de entrada de la estación. (1901 julio 13)
32. Proyecto de modificación de rasantes. (1903 septiembre 22/1905 agosto 8)
33. Proyecto de bóveda en el pontón del km 27'101 en sustitución del tramo metálico. (1906 enero 25/1906,marzo 1)
34. Solicitud de Enrique Ramos, para cerrar con valla un viñedo de su propiedad. (1907 mayo 7/1907 mayo 22)
35. Solicitud de Ricardo F. Blanco, 1er. Teniente alcalde de dicha población, para que se facilite el trabajo de vía a varios braceros de la localidad. (1907 septiembre 2/1907 septiembre 11)
36. Solicitud de Andrés Carrero Medrano, para pastar ganado lanar pasando por alcantarillas de Buzanca. (1907 noviembre 10/1907 noviembre 29)
37. Solicitud de Agustín Sánchez Revieriego, para construir una casa próxima a la estación. (1911 octubre 24/1911 diciembre 1)
38. Instalación de transmisiones funiculares sistema Hennig; concentración de maniobra y enclavamiento. (1912 marzo 9/1913 febrero 12)

1. Tramitación para la construcción de un nuevo edificio de viajeros, con objeto de sustituir el antiguo edificio de viajeros destruido en el incendio del 15 de mayo de 1926. - Incluye: Plano de alzados y sección transversal del edificio de viajeros de la estación de Pinto a fecha de 1925, remitido por considerarse el modelo más apropiado para basarse en él (Escala 1:50) . (1926 mayo 21/1926 agosto 14)
2. Proyecto del nuevo edificio de viajeros. - Contiene: Proyecto de nuevo edificio de viajeros: Memoria, Planos: Plano de plantas (Escala 1:50) y Plano de alzados y sección transversal (Escala 1:50), Pliegos de condiciones, y Mediciones, Precios y Presupuesto; Oficios, minutas y demás correspondencia de tramitación del proyecto y también la solicitud de vivienda para el factor de la estación de Seseña; Plano de la planta baja del edificio de viajeros de la estación de Seseña (Escala 1:100) (A4); Condiciones para la contratación por subasta limitada, con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado, para la construcción de un edificio para el servicio de viajeros en la estación de Valdemoro; Condiciones particulares para la construcción de un edificio de viajeros en la estación de Valdemoroy; Plano de plantas del proyecto de ejecución del nuevo edificio de viajeros de Pinto, a fecha de 1925 (Escala 1:50) y Plano de alzados y sección transversal del proyecto de ejecución del nuevo edificio de viajeros de Pinto, a fecha de 1925 (Escala 1:50). (1926 junio 1/1928 marzo 31)
3. Concurso para las cubiertas y tejados del nuevo edificio de viajeros. - Incluye: Relación de invitados a la subasta limitada para la construcción de un edificio de viajeros en la estación de Valdemoro; Condiciones para la contratación por subasta limitada, con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado, para la construcción de un edificio para el servicio de viajeros en la estación de Valdemoro; Proposiciones presentadas; Contrato privado entre la MZA y la Sociedad Anónima Cubiertas y Tejados; Acta de recepción provisional y definitiva de las obras subastadas a Víctor Mesa Arnau correspondiente al proyecto de nuevo edificio de viajeros de Valdemoro a fecha de 1926; Acta de entrega al Servicio de Movimiento del nuevo edificio de viajeros a fecha de 1927; Factura para la aceptación previa de las obras, trabajos y suministros efectuados por la División de Pequeño Material del Servicio de Movimiento; Liquidación definitiva de la construcción del edificio de viajeros estación de Valdemoro. (1926 octubre 6/1936 junio 17)

1. Solicitud de reducción de los precios de los billetes con motivo de una excursión. - Incluye: Anagrama de "Les voyages modernes. Bruxelles" ( 1906 marzo 10/ 1906 abril 7)
2. Consulta de la utilización de trenes 21 y 22 por viajeros de 3ª clase de Villacañas a Toledo y viceversa. - Incluye: Tarifa especial nº 1 de gran velocidad. (1907 noviembre 21)
3. Conveniencia de suprimir los viajeros en 3ª clase entre Alicante y Almansa en los trenes correo nº 7 y 8. - Incluye: Tarifa especial nº 2. (1907 diciembre 30/ 1915 marzo 8)
4. Supresión del cargadero del km 151 de la línea de Cuenca. (1908 febrero 25)
5. Parada de los trenes expresos en la estación de Valdemoro. - Incluye: Cartel aviso. (1908 noviembre 1/ 1908 diciembre 7)
6. Aviso al público sobre el nuevo itinerario de los trenes correo-expresos directos entre Madrid y Cartagena. ( 1910 julio 20)
7. Supresión de los coches-cama en los trenes nº 7 y 8 con destino a Valencia. ( 1914 abril 22/ 1914 mayo 16)
8. Aviso al público relativo a la parada de los trenes expresos nº 63 y 64 en la estación de Las Infantas (1915 febrero 20)
9. Parada de los trenes nº 7 y 8 en la estación de Tembleque. (1917 noviembre 28/ 1917 diciembre 7)
10. Modificación del servicio de los trenes correos de las líneas de Alicante, Valencia y Cartagena. Prohibición de expender billetes directos para el tren M. L.Z nº 16 para la estación de Manuel. - Incluye: Cartel aviso. (1920 enero 22/ 1921 mayo 6)*
11. Modificación en la distribución del servicio de conductores y guarda-frenos de trenes de correos-expresos nº 7 y 8. (1921 mayo 10)
12. Expedición de billetes en el tren mixto nº 29 con destino a las estaciones comprendidas entre Alcázar, Madrid y la línea de Cuenca. ( 1923 octubre 23/ 1923 noviembre 6)
13. Solicitud de que se agrege un coche de 3ª al tren L.E.M nº 15. (1924 mayo 20/ 1924 junio 17)
14. Disposición para que a los viajeros de la línea de Cuenca que no tienen billete de ida y vuelta a Madrid, no se les formule exigencia alguna al utilizar el tren nº 20 entre Madrid y Aranjuez. (1926 octubre 28 / 1926 noviembre 18)
15. Disminución de los viajeros en la zona Almansa-Alicante como consecuencia de la supresión de los billetes de ida y vuelta de 3ª clase en el tren correo. - Incluye: Cartel aviso (1926 diciembre 20 / 1928 junio 1)
16. Aviso al público del nuevo servicio de trenes en la línea de Alicante y Toledo. (1928 marzo 15)
17. Transporte rápido de mercancías de Elda a Madrid. - Incluye: Tarifa especial nº 3 g.v.; Anagrama: "Marrón y Quelle". ( 1929 septiembre - / 1930 diciembre 1)
18. Autorización del servicio de movimiento de una modificación en los trenes de viajeros entre La Encina y Alicante. - Incluye: Cartel aviso. (1930 octubre 2/ 1931 marzo 25)
19. Desvío de viajeros por carretera en las poblaciones de Villena, Elda y Novelda. ( 1931 marzo 18/ 1931 julio 13)
20. Supresión del mínimo de recorrido en los trenes correos-expresos para conseguir mayor número de viajeros de Madrid - Alicante. - Incluye: Cartel aviso. (1932 enero 14/ 1932 abril 1)
21. Supresión del mínimo de recorrido en los trenes 212 y 213 entre Madrid y La Encina, y 605 y 606 del Norte entre la Encina y Valencia. (1932 enero 14/ 1932 abril 13)
22. Establecimiento coche directo desde Alicante a Valencia en el tren nº 235. (1933 marzo 30/ 1933 junio 3)
23. Puesta en circulación de los trenes nº 210 y 212 con motivo del viaje a Valencia del Presidente de la República francesa. (1933 octubre 26)
24. Aviso al público sobre la composición de los trenes nº 232 y 233 que circulan entre Almansa y Alicante los cuales constarán únicamente de coches de 2ª y 3ª clase. (1934 marzo 20)
25. Supresión de la 1ª clase en los trenes nº 232 y 233 entre Almansa y Alicante. - Incluye: Cartel aviso. ( 1934 marzo 20)
26. Modificación de la marcha del tren 228 entre Alcázar y Albacete. - Incluye: Cartel aviso. (1934 julio 20/ 1934 julio 23)
27. Tarifa especial nº 30 p.v. referente al transporte de calzado, curtidos y muebles de Elda a Madrid. - Incluye: Informe del servicio comercial de MZA sobre los retrasos de las mercancías de Elda a Madrid. (1936 marzo 30)

1. Establecimiento de la circulación de la doble vía entre las estaciones de Castillejo y Villasequilla. (1912 septiembre 19/1912 octubre 18)
2. Gastos pendientes de liquidación para realizar obras para el establecimiento de la segunda vía entre el apartadero de Lillo y la estación de Alcázar. (1912 diciembre 28/1913 enero 10)
3. Establecimiento de la circulación de la segunda vía entre la estación de El Casar de la Guardia y el apartadero de Lillo. (1913 agosto 11/1913 agosto 12)
4. Expropiación de terreno al Marqués de Mudela en el término municipal de Alcázar de San Juan. (1914 febrero 27/1914 julio 2)
5. Establecimiento de circulación por la segunda vía entre el apartadero de los Batanejos y la estación de Alcázar. (1914 marzo 12/1914 marzo 24)
6. Relación de gastos para el establecimiento de la segunda vía entre las estaciones de Valdemoro y Alcázar. (1915 diciembre -)
7. Presupuesto de gastos para las obras del proyecto de establecimiento de la segunda vía entre Alcázar y La Encina. (s.f.)