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Locomotora diesel en Hungría

Vista general de la locomotora de tracción diesel remolcando una composición de viajeros.. Puede observarse la cabina de conducción

Girod Eymery, Henri (Francia) (1912-??) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor sistema Compound nº 8 de rodaje 031 T del Tranvía de vapor de Onda al Grao de Castellón (OGC), fabricada por Krauss en 1890 con nº de fábrica 2393

Vista de la locomotora Compound Kraus nº 8 del OGC en el depósito del Grao de Castellón. Junto a ella aparecen, a ambos lados, el maquinista, el Sr. Ferrer y el Jefe del Depósito, el Sr. [Ircusa?].

Desconocido

Locomotora de vapor nº 509 "Almadén" de la serie 501 a 536 de la Compañía MZA, luego renumerada como 040 - 2039 (serie RENFE 040-2031 a 2052), procedente del Ferrocarril de Ciudad Real a Badajoz con nº 109 y fabricada J.F. Cail, suministrada por Parent & Schaken en el año 1865 con nº de fábrica 1278, detenida en una estación sin identificar

Vista general de la locomotora 509, con personal ferroviario en su cabina de conducción, y tras ella, aparece parte de la locomotora de vapor nº 866 de la Compañía MZA, luego renumerada como 230 - 4096 de la serie 230 - 4031 a 4103 de RENFE, y fabricada por Hanomag en 1911 con nº de fábrica 5933.

Desconocido

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