Vista general de la locomotora y su ténder tomada desde atrás.

Vista general de la locomotora y su ténder, en la que puede observarse al fondo en la parte izquierda de la imagen un depósito de agua.

Perspectiva general de la locomotora y de su ténder tomada desde atrás, y en la que puede observarse a un perro junto al ténder.

Vista general de la locomotora y su ténder, en la que puede observarse en la parte derecha de la imagen un depósito de agua.

Perspectiva general de la locomotora y su ténder, en la que puede observarse al fondo en la parte izquierda de la imagen parte de la rotonda del depósito.

1. Plano horizontal con modificaciones del tramo 4ª de la sección. (1882 junio 22/1882 agosto 9)
2. Plano horizontal del tramo 3º. (1881 diciembre 6)
3. Perfil longitudinal de los tramos 1º y 5º de la sección. (1881 octubre 4/1882 mayo 23)
4. Memoria descriptiva y estado de rasantes y alineaciones sobre el trazado de replanteo de los tres últimos tramos de la sección. (1882 febrero 11)
5. Memoria y perfiles de modificación de la trinchera del Puerto de Llerena en el km 129 de la línea. (1882 junio 10)
6. Perfil longitudinal de los 6 tramos de la sección. (s.f.)

Una niña con una fregona bajo la atenta mirada de su abuela.

1. Antecedentes de los cierres de la línea. - Incluye: Planos. (1865 octubre 6/1884 febrero 6)
2. Carta de Manuel Pastor y Landero, concesionario de la línea a Joaquín Ortega, ingeniero de la Compañía sobre el ancho de las explanaciones de la plataforma bajo el balasto en la sección de Llerena al Pedroso. (1882 marzo 10)
3. Gastos de estudios en la sección de Tocina al Pedroso. (1882 marzo 29/1882 marzo 30)
4. Estación de Tocina-Empalme. - Incluye: Plano de alzado de la estación. (1882 julio 26/1883 junio 22)
5. Construcción del puente definitivo sobre el río Guadiana. - Incluye: Despacho telegráfico. (1882 agosto 29/1883 octubre 12)
6. Construcción del viaducto para el paso del río Huezna en la sección de Llerena al Pedroso. - Incluye: Memoria. (1882 septiembre 8/1883 marzo 3)
7. Cruzamiento de la vía en el paso a nivel de la estación de las Minas del Guadalquivir. (1882 noviembre 29/1883 noviembre 22)
8. Construcción de casas para guardas y obreros en la sección de Llerena al Pedroso. (1882 diciembre 26/1883 mayo 21)
9. Clasificación de las estaciones. Relación de expropiaciones en el término de Mérida. Relación del mobiliario y material necesario en las estaciones según su clase. (1882 diciembre 30/1883 abril 23)
10. Retraso y relación de partes quincenales de las obras. (1883 enero 2/1883 diciembre 14)
11. Reconocimiento del tramo metálico para el puente de 20 m de luz sobre el arroyo de San Pedro en el km 167 de la línea. (1883 enero 3/1883 noviembre 17)
12. Construcción de los viaductos de los arroyos de Ben-Alija, Galleguines y Castillejo. (1883 enero 11/1883 septiembre 6)
13. Datos sobre las traviesas necesarias en la línea. - Incluye: Relaciones. (1883 enero 12/1883 agosto 17)
14. Partes diarios informando de accidentes. - Incluye: Despachos telegráficos. (1883 enero 15/1883 noviembre 24)
15. Datos de las mediciones contradictorias en las secciones de Mérida a Llerena y de Tocina al Pedroso. (1883 enero 16/1883 enero 20)
16. Pases de circulación. (1883 enero 27/1883 octubre 18)
17. Estación para el servicio de los pueblos de Cazalla, Constantina y San Nicolás. (1883 febrero 19/1883 octubre -)
18. Distribución de las vías en las estaciones y de los edificios para viajeros. (1883 febrero 19/1883 julio 21)
19. Supervisión de la estación de la Fábrica del Pedroso y ramal de enlace con la línea. (1883 febrero 19/1883 abril 21)
20. Obras de cruzamiento de la vía en la estación de las Minas del Guadalquivir y apartadero para el servicio del pozo de San Fernando, propuesto por el ingeniero de minas de la Compañía Mr. Edmond Thiery. (1883 febrero 27/1883 junio 28)
21. Aumento de longitud de los túneles en la sección de Llerena al Pedroso. (1883 marzo 6/1883 julio 21)
22. Juzgado de Cazalla. Verificación de la pertenencia a la Compañía o no de dos trabajadores . (1883 marzo 8/1883 marzo 9)
23. Relación de las obras de fábrica en la sección de Llerena al Pedroso. (1883 marzo 12/1883 agosto 8)
24. Proyecto de construcción de la estación de Mérida. - Incluye: Perfiles transversales. (1883 marzo 15/1883 octubre 26)
25. Reposición de las traviesas en la sección de Llerena al Pedroso. (1883 marzo 19/1883 agosto 22)
26. Distancias en metros entre las estaciones de la línea. (1883 marzo 31/1884 enero 28)
27. Proyectos para las estaciones de Villanueva y Alcolea, Tocina (pueblo) y Fábrica del Pedroso. (1883 abril 11/1883 diciembre 27)

1. Autorización para establecer un cruce eléctrico por el km 201,940 de la línea, solicitada por Juan Antonio Martínez. (1930 diciembre 29/1940 marzo 8)
2. Obras de reparación en la estación. (1936 febrero 6/1941 septiembre 2)
3. Autorización para cercar una finca frente al km 203 de la línea, solicitada por Cristóbal Varela Lozano. (1938 diciembre 2/1939 enero 21)
4. Arreglo del camino vecinal de Tocina a Guadajoz, solicitada por el Ayuntamiento. (1940 febrero 13/1940 marzo 11)
5. Autorización para la construcción de un camino local a la acequia nº 8, solicitado por la Confederación Hidrográfica del Guadalquivir. (1941 marzo 14/1941 mayo 9)
6. Autorización para abrir un hueco de ventana frente al km 202,421 de la línea, solicitado por Juan Urbano Ventura. (1941 noviembre 18/1941 diciembre 27)