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Date(s)
- noviembre 1936 - enero 1937 (Creation)
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1 imagen(es). Dimensiones 79 x 128. Soporte en papel. Color bl. y n. Orientación horizontal
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Transferencia realizada en fecha 14/12/2011
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Vista parcial de las obras de reconstrucción del viaducto de Ormaiztegi, destruido en septiembre de 1936 a manos de las tropas republicanas.
La mitad izquierda de la imagen aparece ocupada por el segundo tramo del inmueble. Sobre la superficie aparece apoyada la estructura metálica para su reparación y, en el medio, el andamiaje sobre el que se está construyendo una segunda pila de hormigón armado.
En la mitad derecha vemos el tercer tramo metálico del viaducto sobre el que se ha instalado un sistema de grúas y polipastos, movidos por locomotoras eléctricas en ambos extremos, que facilitan el transporte de las piezas. Este tramo se sustenta sobre dos pilas una de sillería del inmueble original, que marca el centro de la composición, y sobre la que se colocan los postes metálicos de la catenaria de electricidad, y otra de obra nueva en hormigón armado en el extremo derecho. Entre ambas, vemos varias casetas y construcciones auxiliares.
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El viaducto de Ormaiztegi / Marín Martín, María Dolores; Pablos Méndez, Nuria María de; Pérez Bezos, Beatriz. Trabajo realizado por alumnas del 5º curso de la E.T.S. de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos Madrid [1999]. La Cruzada Española 1936-1939. Reparación y construcción de puentes durante el Glorioso Movimiento Nacional. Línea de Madrid a Hendaya. Viaducto de Ormaiztegui, Km. 573, 821. En: Revista de Obras Públicas : Órgano de los Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, Madrid: Escuela Especial del Cuerpo [1939], pp. 66-68.
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- Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941) (Subject)
- Suárez Blanco , Ricardo . Ingeniero (Subject)
- Corral , Santiago . Ingeniero (Subject)
- Fernández Conde , Francisco . Ingeniero (Subject)