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Date(s)
- noviembre 1936 - enero 1937 (Creation)
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1 imagen(es). Dimensiones 128 x 79. Soporte en papel. Color bl. y n. Orientación vertical
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Transferencia realizada en fecha 14/12/2011
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Vista parcial de las obras de reconstrucción del viaducto de Ormaiztegi, destruido en septiembre de 1936 a manos de las tropas republicanas.
En primer término, en la parte inferior de la imagen, observamos un conjunto de árboles desprovistos de sus hojas. Ésto indica que la fotografía fue tomada durante la estación invernal.
La mitad superior de la imagen aparece ocupada por el tercer tramo metálico del viaducto sobre el que se ha instalado un sistema de grúas y polipastos, movidos por locomotoras eléctricas en ambos extremos, que facilitan el transporte de las piezas.
En los extremos, distinguimos las dos pilas que sustentan dicho tramo del viaducto, una del inmueble original, a la izquierda, sobre la que se coloca en las vigas laterales el poste metálico de la catenaria de electricidad, y otra de obra nueva en hormigón armado a la derecha. Entre ambas, vemos varias casetas y construcciones auxiliares.
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El viaducto de Ormaiztegi / Marín Martín, María Dolores; Pablos Méndez, Nuria María de; Pérez Bezos, Beatriz. Trabajo realizado por alumnas del 5º curso de la E.T.S. de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos Madrid [1999]. La Cruzada Española 1936-1939. Reparación y construcción de puentes durante el Glorioso Movimiento Nacional. Línea de Madrid a Hendaya. Viaducto de Ormaiztegui, Km. 573, 821. En: Revista de Obras Públicas : Órgano de los Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, Madrid: Escuela Especial del Cuerpo [1939], pp. 66-68.
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- Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941) (Subject)
- Suárez Blanco , Ricardo . Ingeniero (Subject)
- Corral , Santiago . Ingeniero (Subject)
- Fernández Conde , Francisco . Ingeniero (Subject)