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- noviembre 1936 - enero 1937 (Creation)
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1 imagen(es). Dimensiones 53 x 78. Soporte en papel. Color bl. y n. Orientación horizontal
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Transferencia realizada en fecha 14/12/2011
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Vista parcial de las obras de reconstrucción del viaducto de Ormaiztegi, destruido en septiembre de 1936 a manos de las tropas republicanas. La instantánea fue tomada durante la reparación del segundo tramo, lado Madrid.
En primer término a la derecha vemos una de las pilas de sillería originales destinada a sustentar los tramos dos y tres. Sobre este último, y para la correcta colocación de los restos de la celosía metálica que vemos apoyados sobre la superficie del terreno, se ha instalado un sistema de grúas y polipastos.
En el centro de la composición aparece el andamiaje de una de las cinco imponentes pilas de hormigón armado que fueron construidas como refuerzo. Al fondo, distinguimos el primer tramo del inmueble sustentado por una pequeña pila de hormigón armado visto, también de nueva construcción.
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El viaducto de Ormaiztegi / Marín Martín, María Dolores; Pablos Méndez, Nuria María de; Pérez Bezos, Beatriz. Trabajo realizado por alumnas del 5º curso de la E.T.S. de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos Madrid [1999]. La Cruzada Española 1936-1939. Reparación y construcción de puentes durante el Glorioso Movimiento Nacional. Línea de Madrid a Hendaya. Viaducto de Ormaiztegui, Km. 573, 821. En: Revista de Obras Públicas : Órgano de los Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, Madrid: Escuela Especial del Cuerpo [1939], pp. 66-68.
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- Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941) (Subject)
- Suárez Blanco , Ricardo . Ingeniero (Subject)
- Corral , Santiago . Ingeniero (Subject)
- Fernández Conde , Francisco . Ingeniero (Subject)