Automotor AT4 de la Compañía de Argamasill a Tomelloso en la estación de Tomelloso, línea de Cinco Casas a Tomelloso. En primer término aparece una zorrilla de vía cargada de traviesas, y junto a ella, un operario ferroviario. Por la misma vía, otro se aleja de espaldas. Junto a ésta, a la derecha, vista parcial de un vagón con garita de freno. En la vía a la izquierda, el automotor AT4, posteriormente renumerado como 9001 de RENFE, fabricado por los talleres de Argamasilla a Tomelloso en 1924, en vista semifrontal. Tras él, un andén con viajeros. Por último, al fondo, el edificio de viajeros de la estación de Tomelloso.

Vista general aérea edificio de viajeros de la estación, tomado por el lado de la población. Puede observarse también a varios grupos de viajeros hablando entre sí además de observar a varios miembros del personal ferroviario de la estación.

Vista general del apeadero de Vallvidrera en la que se puede observar a un tranvía durante un servicio de transporte además de localizar a un grupo de viajeros a la derecha de la imagen.

Vista general del edificio de viajeros, tomada por el lado de la población en la que se puede observar también a viajeros accediendo al edificio además de ver coches en circulación.

Vista general del apeadero de Sabadell de los Ferrocarriles de Cataluña tomada por el lado del andén en la que se puede observar a pasajeros y a personal ferroviario.

Vista de la estación de Sabadell en la que se localiza los horarios de sus trenes además de observar a varios pasajeros en el andén de la estación

Vista aérea de la estación de Vallvidrera en los alrededores de Barcelona en la que se puede localizar un tranvía al cual se están subiendo pasajeros.

Vista general por el lado de los viajeros de la fachada del edificio de viajeros de la estación del Norte de Madrid, que corresponde a la actual estación de Príncipe Pío

Vista general de la estación de Cercedilla en la que se puede observar a la derecha el andén de viajeros, y en el centro, una locomotora de vapor de la serie 4501 a 4508, 4510 a 4540, 4542 a 4549 y 4551 a 4555 de Norte (luego renumerada como serie 141 - 2001 a 2052 de RENFE), conocida como "Americana" y fabricada por ALCO entre 1917 y 1918, remolcando una composición de mercancías