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Interior del Al Andalus Expreso

Interior del Al Andalus Expreso

[En el reverso, el texto]: "Al Andalus Expreso" 11. Coche camas. - Los coches camas (WL 6101 a 6104) son del tipo YFT y pertenecen a la serie de 10 coches de este tipo de fabricados para RENFE en 1975. Tienen 11 departamentos: 9 utilizables como individual o doble; y dos como individual, doble o turista (3 camas). Diez de estos departamentos están comunicados entre sí dos a dos. Estos coches están dotados de aire acondicionado suministrado por generador propio y regulable por departamentos. Cada coche tiene dos servicios y departamento - nevera. Cada departamento tiene llave exterior, armario ropero, lavabo con agua fría y caliente, armario de lavabo, así como espejos, teléfono de comunicación con el conductor, luz de lectura, luz de penumbra, maleteros, etc.
Vista del interior de un coche, en el que se puede ver a una mujer en la cama escribiendo, y detalles del teléfono de comunicación con el personal.

Desconocido

Interior de un coche - cama

Vista del interior de un coche - cama, de la Compañía de Caminos de Hierro del Norte de España.

Huecograbado Mumbrú (Barcelona) (Editores e Impresores)

Estación de Lyon en París.

Estación de Lyon en París.

Vista del interior de la estación de Lyon. Aparecen coches de tercerca clase y coches cama.

Desconocido

Coches camas YF

[En el reverso, el texto]: Colección RENFE Serie R-4. Coches cama YF. Los coches cama YF tienen 11 departamentos de 2 camas cada uno (aunque algunos departamentos extremos han sido dotados de 3 camas) pueden circular a 120 km./h., tienen aire acondicionado. RENFE adquirió 10 coches de esta serie en 1975-76 y la CICC dispone de 61

Ibergráficas, S.A. (Madrid) (Editorial)

Coches camas T2

[En el reverso, el texto]: Colección RENFE Serie R-3. Coches cama T2. Los coches cama T2 tienen 18 departamentos de 2 plazas cada uno, de los cuales 9 están a nivel de piso y otros 9 a nivel superior. Pueden circular a 140 km./h., están dotados de aire acondicionado y fueron construidos entre los años 1978-80. RENFE adquirió 45 coches (S/5.400) de los que 44 estaban en servicio en 1984. La Compañía Internacional de Coches Camas adquirió 20 coches T2 (S/5.300)

Ibergráficas, S.A. (Madrid) (Editorial)

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