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Vista general de una composición de viajeros remolcada por la locomotora eléctrica 6103

Vista general de una composición de viajeros remolcada por la locomotora eléctrica 6103

  • ES 28079. FAHF 3-1-FP-0272
  • Unidad documental simple
  • ca. 1ª mitad s. XX

    • Parte deColecciones del AHF

Vista general de una composición de viajeros remolcada por la locomotora eléctrica 6103 (serie Norte 6101 a 6106), apodadas "palomas" (luego renumerada en RENFE como serie 261 - 001 a 006), circulando por el viaducto de Matarredonda, de la sección de Pajares, situada en el municipio asturiano de Lena y en el puerto de Pajares.

Huecograbado Mumbrú (Barcelona) (Editores e Impresores)

Vista del furgón automotor de cremallera y vía estrecha Fhe 4/6 901-16

Vista del furgón automotor de cremallera y vía estrecha Fhe 4/6 901-16

  • ES 28079. FAHF 3-1-FP-0493
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1900

    • Parte deColecciones del AHF

Vista del furgón automotor de cremallera y vía estrecha Fhe 4/6 901-16 de la línea del Ferrocarril de Brünig de la principal empresa ferroviaria suiza SBB-CFF-FFS (Schweizerische Bundesbahn - Chemins de fer fédéraux suisses - Ferrovie federali svizzere) estacionada en una estación sin identificar.

Desconocido

Viaducto de Sóller

Viaducto de Sóller

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0644
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1910

    • Parte deColecciones del AHF

Vista panorámica del viaducto de Sóller, mientras un tren de viajeros remolcado por una locomotora de vapor con ténder lo atraviesa.

Desconocido

Viaducto de Redondela de la línea de Pontevedra

Viaducto de Redondela de la línea de Pontevedra

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0579
  • Unidad documental simple
  • ca. primera mitad s. XX

    • Parte deColecciones del AHF

Vista del viaducto de Redondela de la línea de Redondela a Pontevedra, también llamado Viaducto Nuevo, que está siendo atravesado por una composición de viajeros remolcada por una locomotora de vapor.

Desconocido

Túnel de Castillón en la línea de Huesca a Francia por Canfranc

Túnel de Castillón en la línea de Huesca a Francia por Canfranc

Vista del túnel y muro de Castillón, de 150 metros de longitud y 38 de altura en la línea de Canfranc a Francia. Puede observarse también una locomotora de vapor invertida y un furgón con personal en su interior circulando por la vía.

Heras, Francisco de Las (Jaca, Huesca) (Fotógrafo) (1886-1950)

Túnel de Castillón en la línea de Huesca a Francia por Canfranc

Túnel de Castillón en la línea de Huesca a Francia por Canfranc

Vista del Túnel y muro de Castellón, que tiene 150 metros de longitud y 38 de altura. Sobre las vías en el muro, vemos una locomotora de vapor invertida y un furgón con personal en su interior circulando por la vía.

Heras, Francisco de Las (Jaca, Huesca) (Fotógrafo) (1886-1950)

Túnel de Castillón de la línea de Huesca a Francia por Canfranc

Túnel de Castillón de la línea de Huesca a Francia por Canfranc

Vista del túnel y muro de Castillón, 150 metros de longitud y 38 metros de altura. Puede observarse también una locomotora de vapor invertida y un furgón con personal en su interior circulando por la vía.

Heras, Francisco de Las (Jaca, Huesca) (Fotógrafo) (1886-1950)

Puente Internacional ferroviario sobre el río Bidasoa de la línea de Madrid a Irún o Madrid a Hen...

Puente Internacional ferroviario sobre el río Bidasoa de la línea de Madrid a Irún o Madrid a Hendaya de la Compañía del Norte

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0598
  • Unidad documental simple
  • ca. primer tercio s. XX

    • Parte deColecciones del AHF

Vista general del puente Internacional del Ferrocarril sobre el Bidasoa, con una composición de viajeros remolcada por locomotora de vapor atravesándolo. Se trata de un puente de piedra con arcos. Puede observarse también a personal ferroviario asomado al furgón de cola de la composición y a otro subido al techo de uno de los coches.

Desconocido

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