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Parte deColecciones del AHF
Edificio de viajeros lado andén. Un tren de viajeros empujado por una locomotora de vapor está estacionado en el andén donde aparecen numerosos viajeros.
Roisin, L. (Barcelona) (Fotógrafo)
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Edificio de viajeros, lado del andén, donde hay viajeros bajo la marquesina. A la derecha se encuentra una locomotora de vapor y a la izquierda un kiosco de Anís del Mono. Lleva una firma manuscrita sobre la imagen.
Mauri, A. (Gerona) (Editores e Impresores)
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Vista general del edificio de viajeros de la estación y circulando por las vías un tren de viajeros remolcado por una locomotora de vapor de la serie 232 T fabricada por Maffei en 1911 con número de fábrica 3.263, numeración RENFE 232-0224 (ex MZA 635) (Serie MZA 620 a 641).
Desconocido
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Vista del edificio de viajeros y el edificio de retretes de la estación, entrando por la vía un tren de viajeros remolcado por la locomotora de vapor de MZA 635.
Ponsa, J. (Editorial)
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Vista de la fachada principal y lateral de la Estación de Canet de Mar. Personas en andén principal y en el balcón principal. Un tren efectúa su entrada a la estación remolcado por una locomotora de vapor, de las conocidas como "carolinas".
Durán Desumvila (Colección)
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Vista general del edificio de viajeros, lado del andén, de la estación de Llinás. En la esquina superior izquierda aparece la bandera de Cataluña. Es una tarjeta postal coloreada.
Roisin, L. (Barcelona) (Fotógrafo)
Estación de Premiá de Mar de la línea de Barcelona a la Frontera
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Vista de la estación tomada desde el lado de la población.
Pelegrí J . (Editor)
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Vista general de la estación de Llinás, tomada por el lado del andén. En primer plano, la locomotora de vapor de MZA 190, y a su lado varios vagones cerrados Tipo J y abiertos Tipo X.
Toldrá Viazo, Ángel (Barcelona) (Editor)
Puente metálico sobre el río Breda
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Línea de Barcelona a Francia. Construcción del puente metálico sobre el río Breda; la estructura de hierro fue elaborada en el Taller Central de Vía y Obras de la estación de Villaverde Bajo.
Desconocido