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A group of majestic officials watching the loading of a thirty-car train . A day´s production of majestic radios = Un grupo de funcionarios cargando un tren de treinta coches. Un día la producción del Majestic Radios

[En el reverso el texto]: In their eight great Chicago plants Grigsby-Frunow Company, manufactures of Majestic Radio Receivers employ more than 9.000 people. Nearly two millian square feet of floor space are used to make every piece and part of every Majestic set.
[Mecanografiado]: Chicago, I11.1931 . Cia. De Majestic Radio . Loading Radio-crats into freight-cars on the Ferrocarriles de los Chicago, Milwaukke, St. Paul y Pacifico, in norte-west seccion de ciudad de Chicago, I11. The load 30 Freight-Cars de Radios in one-day here

Kaufmann & Nory (Fotógrafo)

Alrededores de la estación de Alsasua

Vista de la playa de vías donde aparece, a la izquierda, un tren de mercancías parado remolcado por una locomotora de vapor de la Compañía del Norte con rodaje 030 (serie Norte 1301 a 1386) (ex serie Norte 301 a 386) (serie Murcia a Caravaca 1305, 1316 y 1342) (posterior serie RENFE 030-2128 a 2208); a la derecha varios vagones sueltos cargados con garitas de guardafrenos de vagones, al fondo un túnel. Sobre las vías y delante de la locomotora cuatro operarios posando.

P. A. Pintor (Editores e Impresores)

Andén del Ferrocarril Aéreo o Teleférico de Tibidabo

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0719
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1910
  • Parte deColecciones del AHF

Vista del andén del teleférico de Tibidabo. En el centro de la imagen se puede ver el coche de viajeros, donde se encuentran varias personas, y también se pueden ver personal. A la izquierda se encuentra un grupo de personas esperando al próximo coche.

Roisin, L. (Barcelona) (Fotógrafo)

Andén y terrazas de la estación superior del Tibidabo.

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0914
  • Unidad documental simple
  • ca. primer tercio s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Vista del funicular llegando o partiendo de la estación superior del Tibidabo. Pueden observarse los andenes y terrazas de la estación, así como a personal ferroviario en el funicular y en las terrazas. También puede observarse los carteles del Museo de Guerra, inaugurado el 13 de febrero de 1916 y clausurado en 1940, y que se trataba de una mezcla de museo y atracción ferial para niños y adultos

Roisin, L. (Barcelona) (Fotógrafo)

Antigua estación de La Coruña de la Compañía del Norte

Vista de la Estación de ferrocarril de Coruña - Norte en 1964, después de su incendio. Se ven los diferentes edificios que componen la estación y dos trenes en las vías. También se ven muchos viajeros y miembros del personal.

Blanco (Galicia) (Estudio Fotográfico)

Apeadero de Barcelona - Paseo de Gracia

Tren estacionado en el apeadero de Paseo de Gracia. Gente subida a la locomotora "Tanque, entre ellos personal de la estación." Personas bajo las marquesinas de la estación.

Jorge Venini (Barcelona) (Editores e Impresores)

Apeadero de Barcelona - Paseo de Gracia (andenes)

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0035
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1910
  • Parte deColecciones del AHF

Andén del apeadero del Paseo de Gracia. En el andén derecho un mozo. Junto al tren aparece personal del apeadero como el maquinista, el mozo y el jefe de estación, entre otros. Al fondo pueden verse los coches y el primer vagón de mercancías. La locomotora de vapor es del tipo 030.

Samsot y Missé, Hermanos (Barcelona) (Editores e impresores)

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