Vista tomada desde el interior de la vidriera de la fachada principal del edificio de viajeros de la estación del Norte de Bilbao, creada por la Unión de Artistas Vidrieros de Irún. Se puede ver el extremo de un coche de viajeros de dos ejes, probablemente de la Compañía de Norte, con matrícula Zª 629.

Vista de la cúpula central de la estación internacional de Canfranc en la que aparecen cuatro personas subidas a la marquesina posando.

Vista de las obras del túnel a la hora de un relevo, aparecen multitud de trabajadores, muchos de ellos sobre los vagones del tren de trabajo. A la derecha parecen ser militares.

Fachada a la población del edificio de viajeros de la estación del Norte de Castellón de la Plana. Algunos viajeros están accediendo al edificio de viajeros. A la izquierda aparecen un automóvil y una carreta.

Vista general del edificio de viajeros y depósito de locomotoras de Ceuta. A la derecha un tren de viajeros formado por 7 coches con linternón y remolcado por una locomotora de vapor Tender tipo 131 de fabricación alemana. Concretamente es la locomotora número 2 del ferrocarril del Ministerio de la Guerra conocida como "Miramar", y que prestó servicio en la línea de vía estrecha de Ceuta a Tetuán. En primer término un niño haciendo equilibrios en el terraplén junto a la vía.

Vista general del edificio de viajeros y cantina de la estación de Ceuta, lado andén.

Vista del edificio de viajeros de la estación de Ciudad Real, lado andén, parcialmente oculta debido al vapor que despide la locomotora 745 de MZA. Esta locomotora es de tipo 040 y pertenece a la serie 741-780 que fue construida por Henschel y fue suministrada en el año 1907, posterior RENFE 040-2405

Vista panorámica del edificio de viajeros de la estación de Cudillero, lado de los andenes.

Vista del edificio de viajeros y retretes de la estación de El Pasteral. Un tren correo remolcado por una locomotora de vapor está efectuando su entrada en la estación.

Vista de los andenes y edificio de viajeros de la estación de Figaró.