Tarjeta Postal

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Reproducción de fotografía antigua del Andén del apeadero del Paseo de Gracia de Barcelona

Vista de locomotora de vapor parada y viajeros mirando a la cámara en el andén del apeadero del Paseo de Gracia. En el andén derecho un mozo. Junto al tren aparece personal del apeadero como el maquinista, el mozo y el jefe de estación, entre otros. Al fondo pueden verse los coches y el primer vagón de mercancías y las paredes con zócalos de azulejos. La locomotora de vapor es del tipo 030.

Samsot y Missé, Hermanos (Barcelona) (Editores e impresores)

Renovación de vía en la estación de Vitoria de la Compañía del Norte

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0989
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1900
  • Parte deColecciones del AHF

Vista general del edificio de viajeros y anden de la estación, mientras un grupo de trabajadores de infraestructura realizan la renovación de las vías. En el andén principal de la estación aparecen viajeros y personal ferroviario, algunos posando para la fotografía.

Desconocido

Région du Sud-Ouest (ex-P.O). El Sud-Express (tren 7)remolcado por una máquina eléctrica de 3.700 C.V. (tipo 2 D 2, nº E 529) a 120 km/h. en las cercanías de París (Prés d'Athis-Mons)

  • ES 28079. FAHF 3-1-FP-0293
  • Unidad documental simple
  • ca. 1ª mitad s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Vista general de la Région du Sud-Ouest (ex-P.O). El Sud-Express (tren 7) remolcado por una máquina eléctrica de 3.700 C.V. (tipo 2 D 2, nº E 529) a 120 km/h. en las cercanías de París (Prés d'Athis-Mons)

H. M. P., 8 Rue de Tournon, Paris (Editorial)

Red PLM. El rápido París-Côte-d' azur en 1904, máquina compound, serie C 61 a C 180. Estas máquinas alcanzaban excepcionalmente la velocidad de 140 a 150 km/h.

Vista general de El rápido París-Côte-d' azur en 1904, máquina compound, serie C 61 a C 180 estacionada en una estación sin identificar en la que se opuede observar una locomotora de vapor impulsando una composición de coches de viajeros.

H. M. P., 8 Rue de Tournon, Paris (Editorial)

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