Tarjeta Postal

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Puente de San Severiano en Cádiz

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0594
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1900
  • Part of Colecciones del AHF

Vista general del puente de San Severiano, que unía las dos zonas del barrio del mismo nombre y por el que luego pasaría el tranvía a partir de 1912. Bajo el mismo está pasando un tren remolcado por una locomotora de vapor de la línea de Sevilla a Jerez y Cádiz de la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces. Al fondo pueden verse el mar, parte del puerto y algunos barcos veleros.

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Puente de Ferrocarril del Norte en Lérida

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0600
  • Unidad documental simple
  • ca. primer tercio s. XX
  • Part of Colecciones del AHF

Vista al fondo a la derecha del puente metálico de Ferrocarril de Lérida, y a la izquierda, la fábrica de electricidad de la Compañía Canadiense. Puede observarse también a un hombre bañándose en el río

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Puente ferroviario sobre el río Ter en Flassá

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0605
  • Unidad documental simple
  • ca. primer tercio s. XX
  • Part of Colecciones del AHF

Vista del puente metálico de dos pilares de hormigón sobre el río Ter, en los alrededores de la localidad de Flassá. Al fondo a la derecha podemos observar el pueblo.

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Viaducto de Cenarbe en la sección de Jaca a Arañones de la línea internacional de Zuera a Olorón, más conocida como el ferrocarril de Canfranc o línea de Huesca a Francia por Canfranc de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0626
  • Unidad documental simple
  • 24-06-1916
  • Part of Colecciones del AHF

Perspectiva general del viaducto de 28 arcos, 357 m de longitud y 20 m de altura, situado en el km 12 de la sección de Jaca a Arañones del ferrocarril de Canfranc, en el municipio de Villanúa (Huesca), tomada durante el acto de colocación de la última piedra de los arcos, que tuvo lugar el 24 de junio de 1916. En la imagen también se puede observar la casa - oficina del viaducto, en cuyo piso superior y frente a ella se encuentran posando los concurrentes al acto, algunos de ellos personal ferroviario, así como el personal encargado de las obras. Al fondo, entre algunos de los arcos del viaducto, puede observarse a más personal.

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Puentes de La Barca sobre el río Lérez en Pontevedra

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0633
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1910
  • Part of Colecciones del AHF

Vista de los puentes de la Barca en Pontevedra. Uno destinado al paso de carruajes y otro ferroviario de la línea de Santiago a Pontevedra o Santiago a Carril con cuatro pilares de hormigón y metálico, con un vía única. Al final del viaducto se puede divisar una fábrica.

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Túnel de Molins de Rey

Vista de una locomotora de vapor de MZA número 558, saliendo de un túnel. Al fondo se puede ver el pueblo.

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Puentes sobre el río Cardoner en Manresa

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0649
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1900
  • Part of Colecciones del AHF

Vista de un puente para el paso de carruajes y un carro en primer término. A la izquierda un puente ferroviario sobre el río Cardoner de la línea de Manresa a Berga o Manresa a Guardiola. Por el puente ferroviario pasa una locomotora de vapor hacia la estación de Manresa-Río, en la que se aprecian varios vagones de mercancías. Al fondo la ciudad de Manresa.

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Estación de Valencia - Norte

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0651
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1920
  • Part of Colecciones del AHF

Vista general de la fachada principal de la estación Valencia - Norte (también conocida como Valencia – Término) con viajeros en la explanada del recinto y en la calle aledaña.

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[En el reverso, el texto]: Núm. 2. Talgo II remolcado por la locomotora serie 1-4 T, dotada de motores Hércules de 405 cv de potencia, sustituidos luego por otros Maybach. Constructor: American Car Foundry. Año 1950

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-MR-1053
  • Unidad documental simple
  • 01/01/1950
  • Part of Colecciones del AHF

Ilustración en color de la perspectiva lateral general del Talgo II remolcado por la locomotora 1-4 T, denominada Virgen del Pilar. Fotografía tomada en Aravaca. Al fondo árboles y una casilla. En la parte izquierda puede observarse un coche negro junto a la vía

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