Vista general del puente metálico sobre el Río Caudal en Mieres, con varios coches de viajeros transitando por él. Puede observarse también un burro y vacas pastando bajo el puente y un niño en la parte derecha.

Vista general del puente situado en la parte izquierda de la imagen, con personal ferroviario posando en él, y a la derecha puede observarse otro puente en construcción. Puede observarse también a mujeres lavando en el río.

Vista general del puente de San Severiano, que unía las dos zonas del barrio del mismo nombre y por el que luego pasaría el tranvía a partir de 1912. Bajo el mismo está pasando un tren remolcado por una locomotora de vapor de la línea de Sevilla a Jerez y Cádiz de la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces. Al fondo pueden verse el mar, parte del puerto y algunos barcos veleros.

Vista general del puente. Al fondo se puede ver un palmeral.

Vista al fondo a la derecha del puente metálico de Ferrocarril de Lérida, y a la izquierda, la fábrica de electricidad de la Compañía Canadiense. Puede observarse también a un hombre bañándose en el río

Vista del puente metálico de dos pilares de hormigón sobre el río Ter, en los alrededores de la localidad de Flassá. Al fondo a la derecha podemos observar el pueblo.

Perspectiva general del viaducto de 28 arcos, 357 m de longitud y 20 m de altura, situado en el km 12 de la sección de Jaca a Arañones del ferrocarril de Canfranc, en el municipio de Villanúa (Huesca), tomada durante el acto de colocación de la última piedra de los arcos, que tuvo lugar el 24 de junio de 1916. En la imagen también se puede observar la casa - oficina del viaducto, en cuyo piso superior y frente a ella se encuentran posando los concurrentes al acto, algunos de ellos personal ferroviario, así como el personal encargado de las obras. Al fondo, entre algunos de los arcos del viaducto, puede observarse a más personal.

Vista de los puentes de la Barca en Pontevedra. Uno destinado al paso de carruajes y otro ferroviario de la línea de Santiago a Pontevedra o Santiago a Carril con cuatro pilares de hormigón y metálico, con un vía única. Al final del viaducto se puede divisar una fábrica.

Vista de un puente para el paso de carruajes y un carro en primer término. A la izquierda un puente ferroviario sobre el río Cardoner de la línea de Manresa a Berga o Manresa a Guardiola. Por el puente ferroviario pasa una locomotora de vapor hacia la estación de Manresa-Río, en la que se aprecian varios vagones de mercancías. Al fondo la ciudad de Manresa.