Almacenes de varios del Taller Central de Vía y Obras de la Compañía MZA en Villaverde Bajo
- ES 28079. FAHF 3-2-FA-0051-019
- Unidad documental simple
- 07/05/1930
Parte deColecciones del AHF
Vista general exterior
Hauser y Menet (Madrid) (Fototipia)
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Almacenes de varios del Taller Central de Vía y Obras de la Compañía MZA en Villaverde Bajo
Parte deColecciones del AHF
Vista general exterior
Hauser y Menet (Madrid) (Fototipia)
Almacenes al final del túnel hacia Wapping
Parte deColecciones privadas
Vista de los almacenes a la salida del túnel. Aparecen en primer término dos personas empujando un carro.
Mccorquodale & Company Limited (Reino Unido) (Editores E Impresores)
Almacén general de Arsenal de El Ferrol. Hacia los años 1848-1853.
Parte deColecciones del AHF
Arsenal del Ferrol (La Coruña). Almacén general. Se ven unos muelles con dos cabrías para levantar los pesos. La cabría más alta y lejana se conocía como "la machina". Junto al edificio del Almacén general discurren unas vías de ferrocarril, para el servicio del arsenal, construidas para mover vagonetas cargadas de carbón. Fotografía española más antigua en la que se ven unas vías (para vagonetas).
Desconocido
Almacén del Taller Central de Vía y Obras de Villaverde Bajo
Parte deColecciones del AHF
Vista general exterior
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Almacén del Taller Central de Vía y Obras de Villaverde Bajo
Parte deColecciones del AHF
Vista general de la fachada y lateral del almacén de varios de la estación de Villaverde Bajo
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Alicante. Ferrocarriles para las obras del puerto
Parte deColecciones del AHF
Vista del ferrocarril para las obras del Puerto de Alicante. Al fondo se puede ver un vagón de mercancías y a la izquierda un grupo de trabajadores.
Castañeira y Álvarez (Madrid) (Fototipia)
Parte deColecciones del AHF
Vista de la ciudad de Algeciras, donde aparece a la izquierda un tren de mercancías remolcado por una locomotora de vapor. A la izquierda se distinguen algunos barcos, y a lo largo de la calle a aparecen un gran número de viandantes.
Barreiro, Manuel (Sevilla) (Editorial)
Parte deColecciones del AHF
Lago de la Albufera de Valencia. A la izquierda fila de barracas al borde de un canal por el que se desplazan varias barcas, detrás de ellas extendiéndose hacia el fondo campos cultivados, a la derecha la otra orilla del canal con barcas ancladas y algunas personas.
Ediciones José Huguet (Valencia) (Editores e Impresores)
Parte deColecciones del AHF
[En el reverso, el texto]: "Al Andalus Expreso" 4. Coche discoteca. - El "Giralda" dispone de un gran salón con cómodos asientos, dividido por una pista central de baile (iluminada adecuadamente) junto a la que se encuentra un órgano electrónico. En el extremo hay dos lujosos servicios y en el final del salón, un monitor de vídeo. En el otro extremo cuenta con una barra junto a la que está el control de los equipos musicales. Tiene el coche dos puertas de intercirculación (una en cada extremo) y dos puertas laterales en el extremo de la barra.
Vista general del salón iluminado, y detalles del lavabo del servicio y del piano del coche discoteca.
Desconocido
Parte deColecciones del AHF
[En el reverso, el texto]: "Al Andalus Expreso" 7. Coche recreativo. - El coche WR 3562 ("Medina Azahara") es un coche restaurante de la CICC construido en España por La Naval (Bilbao) en 1930. Desde entonces, ha prestado servicio como restaurante en todos los trenes de más alta calidad, tanto nocturnos como diurnos. En 1985 ha sido transformado para formar parate del "Al Andalus", recibiendo nuevos bogies (Pensylvania), aire acondicionado, nueva distribución y decoración interior, nueva decoración exterior, etc. Parte de la marquetería original y algunos portaequipajes convenientemente restaurados se conservan en el coche tras la reconstrucción.
Vista en detalle de una cristalera que separa el coche en varios espacios, decorada con ramas de árbol y pájaros, y a través de la cual se observa el salón. Detalles de la barra y de la zona de vídeo.