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Coche de 1ª Clase AA 676 de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España
Parte deColecciones del AHF
Exterior del coche de 1ª Clase AA FHV 676.
Huecograbado Mumbrú (Barcelona) (Editores e Impresores)
Coche con imperial en Valencia
Parte deColecciones privadas
Desconocido
Coche - restaurante de 1914 del Museo Suizo del Transporte
Parte deColecciones del AHF
Desconocido
Clasificación por tamaño de la naranja
Parte deColecciones del AHF
Grupo de mujeres trabajando en la clasificación por tamaño de la naranja ante la mirada del capataz y otros hombres.
Ediciones José Huguet (Valencia) (Editores e Impresores)
Cercedilla, vista desde la estación
Parte deColecciones del AHF
LLegada de tren de vapor a la estación de Cercedilla; puede verse el final de los andenes con un viajero esperando, al centro en primer plano la parte superior de una aguada.
Hauser y Menet (Madrid) (Fototipia)
Cercedilla (estación y panorama)
Parte deColecciones del AHF
Vista panorámica de Cercedilla y la estación. En los andenes hay distintos coches de viajeros y vagones de mercancías.
Huecograbado Mumbrú (Barcelona) (Editores e Impresores)
Central Tube Station de Londres
Parte deColecciones del AHF
[En el reverso el texto]: This is one of the stations on the City and South Londos Railway which was among the first opened of the many electric railways now making the rapid traversing of London so convenient. The line runs from Islington to Clapham Common, thus simplifying the formerly arduous journey between the nearer north and south London suburbs. These railways are situated a considerabel distance below the level of the streets, but are nevertheless comfortable and pleasant travelling
Raphael Tuck & Sons "Oilette" (Inglaterra) (Ilustrador)
Centenario del Ferrocarril de Barcelona a Mataró
Parte deColecciones del AHF
Postal compuesta por dos imágenes: en la superior vemos la composición del Tren del Centenario del Ferrocarril en España 1848-1948, formada por la locomotora de vapor con rodaje 111 Mataró, reproducción de la original realizada por la MMT, su ténder y tres coches viajeros del Barcelona-Mataró; en la inferior vemos parte de la máquina de vapor a la izquierda, y la estación abarrotada de gente. En ambas aparece personal ferroviario.
Fotos Masachs (Mataró) (Estudio fotográfico)
Castillo y puente ferroviario sobre el Barranco Isuez en el línea de Huesca a Francia por Canfranc
Parte deColecciones del AHF
Vista general del puente metálico sobre el barranco Isuez, de 29 m de longitud, construido en 1928, con vigas tipo Pratt y sustentado por dos pilares de hormigón, y que se encuentra situado en el km 5,240 de la línea, dentro del término municipal de Jaca.
Heras, Francisco de Las (Jaca, Huesca) (Fotógrafo) (1886-1950)
Parte deColecciones del AHF
Vista de la marquesina y el andén principal de la estación del Sardinero, en la que puede observarse gran cantidad de viajeros entrando y saliendo del andén.
Nadal (París) (Editorial)