Interior de coche de 1ª clase de trenes tranvía
- ES 28079. FAHF 3-1-TP-MR-1156-8
- Unidad documental simple
- s.f.
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Interior de coche de 1ª clase de trenes tranvía
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Estación y panorama de San Rafael. Línea Segovia
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Interior de un coche de viajeros de 2ª Clase. Escena romántica
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Vista del interior de un coche de viajeros de 2ª clase, donde se muestra el encuentro de una pareja.
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Interior de un coche de viajeros de 2ª Clase. Escena romántica
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Vista del interior de un coche de viajeros de 2ª clase, donde se muestra el encuentro de una pareja
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Vista del tramo metálico del puente después de su voladura
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Puente de acceso a la estación sobre el río Bernesga en la Pola de Gordón.
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Vista del puente urbano que daba acceso a la estación en la Pola de Gordón, con multitud de personas en los alrededores y sobre el mismo puente.
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Vista general del puente Internacional del Ferrocarril sobre el Bidasoa, con una composición de viajeros remolcada por locomotora de vapor atravesándolo. Se trata de un puente de piedra con arcos. Puede observarse también a personal ferroviario asomado al furgón de cola de la composición y a otro subido al techo de uno de los coches.
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Vista panorámica de la Estación de Hamburgo. Se puede ver la gran marquesina que forma la estructura del edificio, sus relojes laterales, y en las zonas de acceso un gran numero de personas y diferentes tipos de automóviles. En la parte inferior se observa un tranvía, que se dispone a salir del recinto de la estación.
Funicular del Tibidabo. Estación inferior y palacio Arnús.
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Vista de la estación inferior del Funicular de Tibidabo y el Palacio Arnús.
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Puente del Ferrocarril del Oeste sobre el Tajo, situado dentro del término de Garrovillas (Cáceres)
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Vista de la construcción del nuevo puente de hormigón sobre el Tajo en Garrovillas por la empresa AGROMAN, en la línea de Madrid a Valencia de Alcántara de la Compañía Nacional de los Ferrocarriles del Oeste de España, en sustitución del antiguo puente metálico construido por los Talleres Fives Lille en 1881 cuando la línea era explotada por la Compañía de Madrid a Cáceres y Portugal (MCP), y que entraría en servicio en 1932.
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