Vista desde la perspectiva lateral de la locomotora de vapor tipo 111 del antiguo ferrocarril de Tardienta a Huesca, de 1864 [sic] 1862, con decoración verde. Se encuentra en el interior del Museo Nacional del Ferrocarril. Tras ella, en la misma vía y en vías adyacentes se ven partes de otras locomotoras.

Vista desde la perspectiva frontal tomada desde abajo de la locomotora de vapor 242F-2009 que se puede ver parcialmente. Se encuentra en el interior del Museo Nacional del Ferrocarril. Al fondo, en la misma vía, se ven partes de otras locomotoras.

Vista general de la sala de tracción del Museo, tomada desde un lugar elevado. Se ve la estructura del edificio, así como los diferentes coches y locomotoras dispuestos en cuatro vías agrupadas de dos en dos. Además hay otros materiales fuera de las vías, en el andén dos carros-apagafuegos y paneles explicativos.

Vista general aérea del edificio de viajeros de la estación del Norte de Madrid del lado de la población, que corresponde a la actual estación de Príncipe Pío en la que se puede ver varios coches tirados por caballos entrando en la estación.

Vista de la ilustración en color de la perspectiva lateral general del Talgo II remolcado por la locomotora 1-4 T, denominada Virgen del Pilar. Fotografía tomada en Aravaca. Al fondo árboles y una casilla. En la parte izquierda puede observarse un coche negro junto a la vía

Vista panorámica general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de la población, y en la que puede observarse también parte de la plaza de toros, un tranvía, automóviles, etc.

Vista general del viaducto de 4 tramos metálicos de 25 m de luz y 108 m de longitud, con vigas de celosía y pilas intermedias octogonales metálicas, construido en el año 1884 y situado en el km. 96/865 de la línea.

Vista general del Interior de un coche de viajeros Pullman que forma parte de la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces

Vista general del interior de un coche de viajeros de 1ª clase de la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces en la que se puede observar en primer plano los asientos o butacas del coche y se puede apreciar en el fondo de la imagen un pueblo sin identificar.

Vista general de un prototipo de locomotora diésel - eléctrica, tipo 2' Co 2' + 2' Co 2', nº 262 AD de la Compañía PLM, fabricada por Fives Lilles en 1938, con motor MAN estacionada en una estación sin identificar