Vista general del automotor eléctrico lanzadera RBe 4/4 1401 y ss. de la principal empresa ferroviaria suiza SBB-CFF-FFS (Schweizerische Bundesbahn - Chemins de fer fédéraux suisses - Ferrovie federali svizzere) estacionado en una vía sin identificar.

Vista general de una locomotora Mikado de las series 141 - 2100 y 141 - 2200 de los años 1953 a 1958

Vista general de la fachada principal de la estación central de Ámsterdam, de viajeros dirigiéndose a ella y de tranvías detenidos en las paradas situadas frente a la entrada de la estación

Vista en primer plano de unos tranvías atravesando uno de los puentes sobre los canales de la ciudad de Ámsterdam y de personas circulando en bicicleta junto a ellos en el año 1975

Vista general de la Alexanderplatz, gran plaza situada en el centro de la ciudad alemana de Berlín, de tranvías y coches circulando por ella, y al fondo de la estación de ferrocarril de la DB (Deutsche Bahn AG), empresa sucesora de las antiguas compañías de trenes de Alemania

Vista parcial de la fachada principal del edificio de viajeros de la estación de la Plaza de Armas de Sevilla en el año 1901, en la que puede observarse que aún no se ha instalado la cristalera que cierra la cubierta, que se instaló en 1906. También pueden observarse carruajes aparcados junto a ella

A la derecha andén de viajeros, y en el centro, una locomotora de vapor de la serie 4501 a 4508, 4510 a 4540, 4542 a 4549 y 4551 a 4555 de Norte (luego renumerada como serie 141 - 2001 a 2052 de RENFE), conocida como "Americana" y fabricada por ALCO entre 1917 y 1918, remolcando una composición de mercancías

Vista desde otro ángulo del interior de un café-restaurante de RENFE (Fonda Museo del Ferrocarril) en Alcázar de San Juan. En primer plano se encuentran varias mesas y sillas y al fondo el mostrador. En las paredes una prolija decoración a base de diversos elementos colgados: faroles, llaves, flores...

Vista lateral de la locomotora de vapor en color verde, delante de las cocheras del Museo del Ferrocarril de Vilanova i la Geltrú. Es la más antigua que se conserva en España.

Vista de la perspectiva tomada desde abajo de la locomotora de vapor 230-4001 de RENFE (MZA 651) delante de la cochera del Museo del Ferrocarril de Vilanova i la Geltrú. En la vía adyacente hay otra locomotora de vapor de la que sólo se ve una parte.