[En el reverso, el texto]: Dibujo Nº 5. Locomotoras 30+ 030-T, sistema Petiet, para trenes de mercancías del ferrocarril de Zaragoza a Pamplona y Alsasua, construidas en 1863 por la casa francesa Gouin. Incorporadas en 1878 a los Caminos de Hierro del Norte de España como serie 801-802.

• ES 28079. FAHF 3-2-FA-0055-009
• Unidad documental simple
• 01/01/1980

Parte deColecciones del AHF

Ediciones de Estudios Ferroviarios, S.A. (Madrid) (Editorial)

[En el reverso, el texto]: Dibujo Nº 4. Locomotoras 220-T, sistema Vaessen, para trenes de viajeros del ferrocarril de Alar del Rey a Santander, construidas en 1863 - 64 por la casa belga Saint Leonard. Serie 24-34, incorporadas en 1874 a los Caminos de Hierro del Norte de España conservando sus números.

• ES 28079. FAHF 3-2-FA-0055-008
• Unidad documental simple
• 01/01/1980

Parte deColecciones del AHF

Ediciones de Estudios Ferroviarios, S.A. (Madrid) (Editorial)

[En el reverso, el texto]: Dibujo Nº 3. Locomotoras 230-T, sistema Vaessen, para trenes de mercancías del ferrocarril de Alar del Rey a Santander, construidas en 1861 - 64 por la casa belga Saint Leonard. Serie 16-23 y 35-36, incorporadas en 1874 a los Caminos de Hierro del Norte de España conservando sus números.

• ES 28079. FAHF 3-2-FA-0055-007
• Unidad documental simple
• 01/01/1980

Parte deColecciones del AHF

Ediciones de Estudios Ferroviarios, S.A. (Madrid) (Editorial)

[En el reverso, el texto]: Dibujo Nº 2. Locomotoras 220 para trenes de viajeros de Ferrocarril de Barcelona a Granollers, construidas en 1859 - 61 por la casa inglesa Slaugther. Serie 9-14, incorporadas en 1875 a los Ferrocarriles de Barcelona - Tarragona y Francia (TBF), como serie 17-22 y en 1891 a los de Madrid - Zaragoza y Alicante (MZA), como serie 23-28.

• ES 28079. FAHF 3-2-FA-0055-006
• Unidad documental simple
• 01/01/1980

Parte deColecciones del AHF

Ediciones de Estudios Ferroviarios, S.A. (Madrid) (Editorial)

[En el reverso, el texto]: Dibujo Nº 1. Locomotoras 111 para trenes de viajeros de ferrocarril de Sevilla a Jerez y Cádiz, construidas en 1858 por la casa inglesa Sharp Stewart. Serie 14-17, incorporada a los Ferrocarriles Andaluces en 1877 conservando sus números.

• ES 28079. FAHF 3-2-FA-0055-005
• Unidad documental simple
• 01/01/1980

Parte deColecciones del AHF

Ediciones de Estudios Ferroviarios, S.A. (Madrid) (Editorial)

[En el reverso, el texto]: "Al Andalus Expreso" 9. Coche-cama LX20 (de luxe). - Construido en los años 20. Se restauran en 1988 para formar parte del Al Andalus Expreso a partir de septiembre de 1989. Posición DIA

• ES 28079. FAHF 3-2-FA-0054-009
• Unidad documental simple
• ca. 1985

Parte deColecciones del AHF

Renfe

[En el reverso, el texto]: "Al Andalus Expreso" 8. Coche restaurante "Gibralfaro". - Construido en 1929 en Gran Bretaña por Metropolitan, llegó a España el mismo año. Al igual que el resto de los salones, se reconstruyó en 1985

• ES 28079. FAHF 3-2-FA-0054-008
• Unidad documental simple
• ca. 1985

Parte deColecciones del AHF

Renfe

[En el reverso, el texto]: "Al Andalus Expreso" 7. Coche restaurante "Alhambra". - Construido en 1929 en Charantaises (Francia), llegó a España en 1941. En 1985 se reconstruye para formar parte del "Al Andalus"

• ES 28079. FAHF 3-2-FA-0054-007
• Unidad documental simple
• ca. 1985

Parte deColecciones del AHF

Renfe

[En el reverso, el texto]: "Al Andalus Expreso" 6. Coche recreativo "Medina Azahara". - Construido en 1930 por La Naval (Bilbao) para la CICC. Reconstruido en 1985 para el "Al Andalus"

• ES 28079. FAHF 3-2-FA-0054-006
• Unidad documental simple
• ca. 1985

Parte deColecciones del AHF

Renfe

[En el reverso, el texto]: "Al Andalus Expreso" 5. Coche discoteca "Giralda". - Construido en 1928 para los trenes de lujo europeos de la CICC. Recibido por RENFE en 1941. Pasa a formar parte de "Al Andalus" en 1985

• ES 28079. FAHF 3-2-FA-0054-005
• Unidad documental simple
• ca. 1985

Parte deColecciones del AHF

Renfe