Vista del edificio de viajeros de la estación de Coín de la línea de Málaga a Coín. Hay una locomotora de vapor estacionada junto al edificio. En el andén, numerosos viajeros, entre ellos el personal de la estación. En el frente de la locomotora se ve a personal ferroviario, parece ser con farol de tres fuegos y banderín. Al fondo puede verse un depósito de agua.

Vista del edificio de viajeros de la estación de Ciudad Real, lado andén, parcialmente oculta debido al vapor que despide la locomotora 745 de MZA. Esta locomotora es de tipo 040 y pertenece a la serie 741-780 que fue construida por Henschel y fue suministrada en el año 1907, posterior RENFE 040-2405

Vista de los andenes y edificio de viajeros de la estación de Ciudad Real. Hay algunos viajeros bajo la marquesina. Un tren está saliendo de la estación.

Imagen coloreada de la estación por el lado de las vías, con tres locomotoras de vapor, puentes de señales, andenes, etc.

Vista de la estación de Charing Cross por el lado de las vías, con tres locomotoras de vapor, puentes de señales, andenes, etc.

Vista general del edificio de viajeros de la estación de Charcón. Un coche de caballos junto a ella. Se trata de la última estación de ferrocarril de Sierra Nevada.

Vista general del edificio de viajeros y depósito de locomotoras de Ceuta. A la derecha un tren de viajeros formado por 7 coches con linternón y remolcado por una locomotora de vapor Tender tipo 131 de fabricación alemana. Concretamente es la locomotora número 2 del ferrocarril del Ministerio de la Guerra conocida como "Miramar", y que prestó servicio en la línea de vía estrecha de Ceuta a Tetuán. En primer término un niño haciendo equilibrios en el terraplén junto a la vía.