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Puente del Ferrocarril en Prat de Llobregat

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0610
  • Unidad documental simple
  • ca. primer tercio s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Vista del puente del ferrocarril sobre el río Llobregat en el km 671,181 en la línea de Valls a Villanueva y Barcelona de MZA. Se trata de un puente metálico sobre pilares de hormigón y piedra. Sobre el pasa una composición mixta de viajeros y mercancías remolcada por una locomotora de vapor con rodaje 230.

Roisin, L. (Barcelona) (Fotógrafo)

Puente del ferrocarril en Soria

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0620
  • Unidad documental simple
  • ca. primer tercio s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Vista general lateral del antiguo viaducto o puente metálico de la línea de Torralba a Soria sobre el Arroyo de Golmayo, sostenido por cuatro pilares metálicos con base de hormigón. Pueden observarse dos personas posando en el puente.

Casado (Fotógrafo)

Puente del ferrocarril en Soria

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0618
  • Unidad documental simple
  • ca. primer tercio s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Vista general lateral del antiguo viaducto o puente metálico de la línea de Torralba a Soria sobre el Arroyo de Golmayo, sostenido por cuatro pilares metálicos con base de hormigón. Pueden observarse dos personas posando en el puente.

Casado (Fotógrafo)

Puente del ferrocarril sobre la Laguna en Venecia

  • ES 28079. FAHF 3-1-FP-0349-0001
  • Unidad documental simple
  • ca. 1ª tercio s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Vista del antiguo puente ferroviario, construido por el Reino Lombardo-Véneto en 1842 e inaugurado el 13 de enero de 1846, que constituía la única vía de comunicación terrestre de Venecia con el continente, y que en 1933 se ampliaría con un tramo vial, diseñado en 1931 por el ingeniero Eugenio Miozzi e inaugurado por Benito Mussolini el 25 de abril de 1933 bajo el nombre Puente Littorio, pero que acabaría denominándose Puente de la Libertad al final de la Segunda Guerra Mundial con la caída del régimen fascista.

Desconocido

Puente del General Marina en Melilla del Ferrocarril de Vía Estrecha de Melilla a los Límites de la Compañía Española de las Minas del Rif (CEMR)

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0488
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1910
  • Parte deColecciones del AHF

Vista de una composición de viajeros remolcada por locomotora de vapor atravesando el puente metálico del General Marina en Melilla, sobre el río de Oro. Al fondo se pueden ver carretas tiradas por caballos atravesando otro puente y niños y mujeres lavando la ropa en el cauce del río.

Hauser y Menet (Madrid) (Fototipia)

Puente del General Marina en Melilla del Ferrocarril de Vía Estrecha de Melilla a los Límites de la Compañía Española de las Minas del Rif (CEMR)

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0500
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1910
  • Parte deColecciones del AHF

Vista de una composición de viajeros remolcada por locomotora de vapor atravesando el puente metálico del General Marina en Melilla, sobre el río de Oro. Al fondo se pueden ver carretas tiradas por caballos atravesando otro puente y niños y mujeres lavando la ropa en el cauce del río.

Hauser y Menet (Madrid) (Fototipia)

Puente del tranvía de Bilbao a Durango

Vista general del puente del tranvía de Bilbao a Durango en Bilbao. Bajo los arcos del puente se ven algunos bañistas.

Hauser y Menet (Madrid) (Editores E Impresores)

Puente en Alhama de Aragón

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0522
  • Unidad documental simple
  • ca. primer tercio s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Vista de dos puentes metálicos en Alhama de Aragón, uno sobre el río Jalón y otro como paso superior sobre un camino, que están siendo atravesado por un tren formado por vagones de mercancías y remolcado por una locomotora de vapor. Puede observarse también al fondo el edificio del balneario.

Desconocido

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