Aparecen diversos vagones, la mayoría tipo J, estacionados en los andenes. En 1º plano aparecen dos locomotoras de vapor, la más cercana a la derecha es posiblemente la número 455 de MZA, que originalmente fue construida para el ferrocarril de TarragonaBarcelonaFrancia, es de tipo 030, obsérvese a su lado el indicador de posición de aguja característico de la red catalana.

Vista general de Muntplein o también llamada Plaza de la Ceca en Ámsterdam en la que se puede ver a la población de la ciudad paseando por la calle además de observar un tranvía paseando por la calzada, también se pueden observar algún automóvil. Se observa también un gran reloj en mitad de la Plaza junto a varios edificios alrededor de la misma.

Vista del interior del Museo Nacional de Ferrocarril. En primer plano se ve un reloj ferroviario y más atrás varios coches de viajeros con escalerillas y pasarelas junto a ellos para ver el interior.

Vista general de la sala de tracción del Museo, tomada desde un lugar elevado. Se ve la estructura del edificio, así como los diferentes coches y locomotoras dispuestos en cuatro vías agrupadas de dos en dos. Además hay otros materiales fuera de las vías, en el andén dos carros-apagafuegos y paneles explicativos.

Representa la vista general de la estación de Euston por el lado de las vías. Aparecen los andenes de llegada y salida, con varios coches de viajeros y los pasajeros esperando.

Tren correo de Madrid detenido en la estación de Reinosa durante once días por la gran nevada de 1918. Junto a los coches y una topera, está el jefe de estación y algunos viajeros.