- ES 28079. FAHF 2-1-RMRF-0531-01
- Unidad documental simple
- s.f.
Parte deColecciones privadas
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Parte deColecciones privadas
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Locomotora de vapor 120 de RENFE en el Museo del Ferrocarril de Vilanova i la Geltrú
Parte deColecciones del AHF
[Colección de tarjetas postales del Museu del Ferrocarril de Vilanova i la Geltrú] Vista lateral de la locomotora de vapor en color verde, delante de las cocheras del Museo del Ferrocarril de Vilanova i la Geltrú. Es la más antigua que se conserva en España.
Foto Konic (Distribuidor)
Locomotora de vapor 120 Verona
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Locomotora de vapor 130 - 151 del Ferrocarril de Vals a Vilanova y Barcelona.
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Vista lateral derecha de la locomotora de vapor 130 - 151 del Ferrocarril de Vals a Vilanova y Barcelona. En MZA tuvo la matrícula 453, y su escasa potencia y poco peso adherente la hicieron candidata a ser de las primeras en ser desguazadas bajo el estudio de 1913.
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
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Desconocido
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Desconocido
Locomotora de vapor 141 Mikado
Parte deColecciones del AHF
[En el reverso, el texto]: Colección RENFE Serie R-6. Una de las últimas locomotoras incorporadas a RENFE en la larga etapa de tracción vapor. Tiene una potencia de 2.000 C.V. con un peso de 166.500 kg. y por su estética, es la más solicitada por las productoras cinematográficas
Minuesa (Madrid) (Editorial)
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Sammlung Helmut Griebl (Editores)
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[En el reverso, el texto]: Colección RENFE Serie V-2. Locomotora 1800. Las de la serie 1800 de MZA formada por 10 unidades numeradas en RENFE 241-2101 / 2110 han sido las únicas locomotoras de alta presión que han funcionado en España. Estas locomotoras presentan un aspecto muy peculiar al haber sido carenadas de forma aerodinámica, si bien en la foto había desaparecido ya el carenado de los cilindros
Ibergráficas, S.A. (Madrid) (Editorial)
Locomotora de vapor 1802 (serie MZA 1801 a 1810) (serie RENFE 241 - 2101 a 2110)
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Perspectiva general de la locomotora construida por la Maquinista Terrestre y Marítima en el año 1939.
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)