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Tren de vapor atravesando la sierra de Madrid
Parte deColecciones del AHF
Línea de Madrid a Segovia. Tren de vapor atravesando la sierra de Madrid, al lado de una carretera y rodeado de casitas de campo.
Huecograbado Mumbrú (Barcelona) (Editores e Impresores)
Tren de mercancías con vagones y furgones pasando por un puente en Viana
Parte deColecciones del AHF
Mercante pasando por un puente en Viana. Debajo del puente una multitud de gente se asoma al río, entre ellos gran cantidad de niños; en primer término un niño corre por un camino hacia la orilla.
Desconocido
Parte deColecciones del AHF
Escena costumbrista que refleja la subida de pasajeros, cargados con botijos, a un tren con coches de 3ª clase de departamentos independientes con estribos corridos
Hauser y Menet (Madrid) (Fototipia)
Parte deColecciones del AHF
Renfe
Tren atravesando el túnel por debajo de la Alhama de Aragón
Parte deColecciones del AHF
Tren a su paso por el túnel que atraviesa por debajo la Alhama de Aragón; vista tomada desde la boca de otro túnel.
Thomas (Barcelona) (Fototipia)
Parte deFondos Institucionales
Vista lateral de una composición de Talgo II formada por cinco coches y la locomotora Virgen de Aránzazu, a su paso por la estación de Pozuelo de Alarcón. Dichos elementos son remolcados por la locomotora Virgen de la Encarnación, serie 354-003-6, en su traslado al Museo del Ferrocarril de Delicias.
Martínez, Chema (Fotógrafo)
Tranvías de tracción animal por la Calle Peris y Valero de Valencia
Parte deColecciones del AHF
Vista general de la calle Peris y Valero de Valencia con dos tranvías de tracción animal circulando por ella; al fondo de la calle la silueta de la torre de una iglesia.
Ediciones José Huguet (Valencia) (Editores e Impresores)
Parte deColecciones del AHF
Dibujo de los tranvías nº 43 y 12, de la línea Ferrol (San Xulián) a Neda, saliendo de las cocheras. A la derecha se ve a un hombre.
Araújo, Paulo Jorge (Portugal) (Fotógrafo)
Parte deColecciones del AHF
Vista lateral del tranvía, remolque nº 8, construído en 1934. Tiene una longitud de 7,60 m., un ancho de 2,47 m. y 20 asientos. Circuló hasta los años 60 del siglo XX. Se pueden ver las dos cabinas del conductor.
Parte deColecciones del AHF
Vista lateral del remolque nº 25, construido en las oficinas STCP en 1946. Tiene un chasis brill con dos ejes. Funcionó, adaptado como coche de motor, durante los años 50 y 60, hasta 1967. El número de asientos es 20.