![[En el reverso, el texto]: Núm. 4. Talgo III saliendo de Madrid - Atocha remolcado por una locomo...](/uploads/r/fototeca-2/1/c/6/1c60b5244ebcc71e35e92a17f963e290dfa17cd1ae960d1db9f04c26563796ef/FA_0058-006_142.jpg)
- ES 28079. FAHF 3-2-FA-0058-006
- Unidad documental simple
- 01/01/1964
Parte deColecciones del AHF
Perspectiva lateral del Talgo III saliendo de la antigua estación de Madrid - Atocha, pudiendo observarse la disposición de vías y andenes que existián antes de la remodelación de la estación. Al fondo a la derecha puede observarse el Ministerio de Agricultura, y a la izquierda otros edificios ubicados en la glorieta de Carlos V, como el futuro Museo Nacional Centro de Arte Reina Sofía, etc
Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)
![[En el reverso, el texto]: Núm. 5. Talgo III remolcado por una locomotora 353 (ex 3001 - 3005 T)....](/uploads/r/fototeca-2/a/9/a/a9a0511e970e5d9b3a287dcd222cdccba1e0474774c930bfdea3f18a9e0d8f70/FA_0058-007_142.jpg)
![[En el reverso, el texto]: Núm. 6. Talgo Pendular remolcado por una locomotora eléctrica Mitsubis...](/uploads/r/fototeca-2/1/8/1/1814d6d03996081e1742c45b6dc15852be81242bc7ceb67b51bff64ec6c57b15/FA_0058-008_142.jpg)
![[En el reverso, el texto]: Núm. 7. El Catalán - Talgo en Narbona (Francia), remolcado por una loc...](/uploads/r/fototeca-2/0/3/3/03335cf9df5980c13ff3086764d78935081e5a68e47da433a15bcc446da1d4f8/FA_0058-009_142.jpg)
![[En el reverso, el texto]: Núm. 8. El Talgo Pendular Madrid - París, remolcado por una locomotora...](/uploads/r/fototeca-2/c/3/5/c35e5d48363e0d5bf1e7db3b34111a48010bb3d6626f603b4e658319f1fd9fc6/FA_0058-010_142.jpg)
![[En el reverso, el texto]: Nº 1. El antiguo disco rojo. Ha sido la única señal en muchas estacion...](/uploads/r/fototeca-2/2/c/b/2cb261fce05c18902524db2e0608c270ec98aa2e4f05a566d01351ccff36d381/FA_0057-003_142.jpg)
![[En el reverso, el texto]: Nº 1. Tranvía tracción de sangre, nº 48. Fotografiado en Burjassot a p...](/uploads/r/fototeca-2/f/5/7/f57ac44342b8b3a5dbc2b2f7b4f337c1fe9ede4f2c4b82721e9337a7d8f8692c/FA_0065-001_142.jpg)
![[En el reverso, el texto]: Nº 10. Doble composición de tranvías de la línea 4 de F.G.V., bajando ...](/uploads/r/fototeca-2/3/0/5/305b6adf0667b2192a0b9ea4499a450d910b1e208f17a803f16d6693b99eef68/FA_0065-007_142.jpg)
![[En el reverso, el texto]: Nº 11. Testero de la unidad nº 3815, que en ese momento ostentaba la p...](/uploads/r/fototeca-2/4/e/e/4ee8d68d873e919463a47a6e737a98fd59c1a80a6da38700f0e0e6200027cfbd/FA_0065-008_142.jpg)
![[En el reverso, el texto]: Nº 12. Tranvía nº 3802 de la línea 4 de F.G.V. con anuncio integral de...](/uploads/r/fototeca-2/f/0/d/f0d4f0ab453c3234a64cf901c08472e4f6d6eeae348bbea1b437197b2c52c80a/FA_0065-009_142.jpg)