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Vagón cisterna Xgt -5

Vagón cisterna Xgt -5

Vagón de depósito de gas (vagón cisterna) Xgt 5 , construido por la Sociedad Española de Construcción Naval en Matagorda, Cádiz para la Compañía de Andaluces. TARA 17.460. Es un vagón de dos ejes. Formó parte de la serie de vagones depósitos de gas Xgt 1 á 5 de Andaluces.

Hauser y Menet (Madrid) (Fototipia)

Vagón cisterna

Vagón cisterna

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0050-018
  • Unidad documental simple
  • 01/01/1928

    • Parte deColecciones del AHF

Vista lateral

Hauser y Menet (Madrid) (Fototipia)

Universidad y antigua Avenida José Antonio de Barcelona

Universidad y antigua Avenida José Antonio de Barcelona

  • ES 28079. FAHF 3-1-FP-0042
  • Unidad documental simple
  • ca. 1ª mitad s. XX

    • Parte deColecciones del AHF

Vista general de la Universidad y la Antigua Avenida José Antonio en Barcelona en la que podemos observar varios tranvías haciendo un servicio y en una esquina se ve un anuncio de Anís del Mono - Martini

Desconocido

Unidades eléctricas 442

[En el reverso, el texto]: Colección RENFE Serie M-9. Para la línea Cercedilla-Los Cotos (de vía métrica y electrificada a 1.500 V cc.) RENFE adquirió 6 unidades M-R que empezaron a circular en 1976 y 1982. El coche motor (que tiene una potencia de 524 kw) puede circular aisladamente ya que tiene dos cabinas de conducción. Alcanza una velociad máxima de 60 km/h y dispone de un sistema de conducción por velocidad prefijada

Ibergráficas, S.A. (Madrid) (Editorial)

Unidades eléctricas 436, 437 y 438, denominadas "suizas" o tuertas"

[En el reverso, el texto]: Colección RENFE Serie M-10. Desde 1958, RENFE adquirió hasta 171 unidades de las series 600, 700 y 800 (luego renumeradas 436, 437 y 438) que supusieron la generalización de los servicios con unidades eléctricas en las líneas electrificadas a 3.000 V (aunque alguana vez también han circulado a 1.500 V). Han formado muchos tipos de composiciones (M-R, M-R-R y M). Cada unidad tiene una potencia de 880 kw y alcanzan los 110 km./h. Desde 1982, las 156 unidades sobrevivientes han sido reformadas exterior e interiormente cambiando sus característicos colores verde y plata por amarillo y azul. [conocidas como las "Suizas")

Ibergráficas, S.A. (Madrid) (Editorial)

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