- ES 28079. FAHF 3-2-FA-0064-023
- Unidad documental simple
- 01/01/1974
Part of Colecciones del AHF
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1 sobre (8 postales, nº 9 a 16 de la colección) ; 15 x 10 cm.
Título tomado del estuche. - Sin encuadernar
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Detalle interior de las ventanas del tranvía. Los cristales de arriba son opacos con decoración floral y los cristales de abajo son transparentes sin ninguna decoración y se pueden abrir hacia arriba.
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Vista de la vagoneta 80. Construida en los talleres del ferrocarril en los años 20 del siglo XX, comenzó a ser utilizada, con la forma actual, para el transporte de pescado entre Mattosinhos y Oporto. Ya en los años 30, comenzó a funcionar sólo en el transporte de materiales de la propia STCP, cerrado por los cuatro costados.
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Detalle de la cabina de conducción del tranvía nº 500. Construido en 1951 en los talleres generales de STCP, con chasis brill rígido con dos ejes; dos motores de 68 hp/cge/550V. Tiene un combinador B54E; su longitud es de 9,69 m. y el ancho, 2,27 m.
El número de asientos es de 22 plazas, con una tara de 12.150 kg. Circuló desde 1952 hasta 1967. La cabina consta del asiento para el conductor, y una serie de palancas y volantes para ponerlo en marcha.