Vista general de la locomotora de vapor 250 de la compañía TBF llegando a la estación de Caspe en conmemoración del Centenario de la llegada del ferrocarril a Caspe en la que se puede observar a un gran grupo de gente esperando para subir al tren además de que se observa a varios miembros del personal posando junto a la locomotora.

Vista de las Torres de Cuarte y de la calle de Guillén de Castro de Valencia y de dos tranvías realizando un servicio de transporte de viajeros además de localizar varios coches aparcados.

Vista general de Las Ramblas en Barcelona en la que se puede observar a los habitantes de la ciudad paseando por la zona además de localizar un tranvía llevando a cabo un servicio y a varios coches circulando por la misma.

Vista de las líneas Rigi-Kulm, Arth-Rigi-Bahn y Vitzau-Rigi-Bahn de los ferrocarriles de cremallera que circulan por los alrededores de Vitzau, municipio próximo a la ciudad suiza de Lucerna, y de Rigi, famosa montaña de los Alpes de la Suiza Central, y al fondo el pueblo de Staffel, el lago de los Cuatro Cantones y el monte Pilatus

Vista general de las Costas de Garraf, en Sitges (Barcelona), y del ferrocarril de la línea de Sitges a Barcelona de la Compañía MZA

Vista de la vía férrea normal empleada en la prolongación entre Galliéni y Porte de Bagnolet de la línea nº3 de la RATP (Régie Autonome des Transports Parisiens), empresa pública que gestiona el metro y otros transportes urbanos de París, de un metro entrando en la parada de Porte de Bagnolet, y de viajeros esperando. Carteles publicitarios en las paredes.

Vista general de la vía férrea normal de la línea de Thoune-Loetschberg a Kumm del Ferrocarril de Lötschberg de la empresa ferroviaria suiza BLS (Berne-Lötschberg-Simplon) y de la Locomotora eléctrica BLS Ae 4/4 nº263

Vista aérea de la trinchera del Ferrocarril de Cremallera de Montserrat en Monistrol de Montserrat en la que se puede observar a la izquierda de la imagen un puente por el cual cruza el ferrocarril.

Vista de la salida de un pequeño túnel del Ferrocarril de Cremallera de Monistrol a Montserrat

Vista general de la llegada del tren a la estación, parece un viaje inaugural, cuya composición está formado por una locomotora de vapor y ténder nº 1927 de la serie 1901 a 1928 de Norte, con rodaje 230, (posterior 230 - 2057 de la serie 230 - 2031 a 2058 de RENFE), construida por Borsig en 1903 con nº de fábrica 5197 y con ténder de Haine St. Pierre, y coches de viajeros. En la imagen puede observarse el gran número de personas congregadas en las vías, andén, edificio de viajeros y resto de edificios de la estación.