Vista general del lateral de una locomotora de vapor nº 1401 de la Compañía MZA con rodaje 240, (serie MZA 1401 a 1565) (serie RENFE 240-2241 a 2315 y 240- 2336 a 2425) fabricada en 1920 por MTM con nº de fábrica 91, luego renumerada en RENFE como 240 - 2241

Vista general de la entrada de un puente metálico ferroviario que podría ser propiedad de MZA.

Vista aérea de la estación del Norte de Bruselas en la plaza Rogier en la que se puede observar un grupo de tranvías circulando por la plaza además de ver varios automóviles circulando también. Se pueden ver a los habitantes de la ciudad a los habitantes de la ciudad paseando por la plaza.

Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de la población en la que se puede observar algunos viandantes paseando por la plaza.

Vista del ferrocarril de cremallera Wengeralpbahn (WAB), que realiza las líneas desde Lauterbrunnen pasando por Wengen hasta Kleine Scheidegg y desde Grindelwald pasando por Alpiglen hasta el puerto de montaña Kleine Scheidegg, punto de inicio de la excursión al collado del Jungfrau, siendo el ferrocarril de cremallera con el recorrido más largo del mundo

Vista general oblicua del edificio de inspección sanitaria, podemos ver la fachada principal y lateral, y a viajeros y personal ferroviario en el andén. Entre ellos encontramos también lo que parecen militares, posiblemente guardias de aduanas.

Vista general de la fachada principal del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de la población, y en la que se puede observar algunos viandantes, una carreta y un tranvía entrando en el patio de coches.

Vista general en perspectiva del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado del andén, y en la que pueden observarse también personas esperando al tren en el andén principal. Al fondo, dos vagones de mercancías.