7133 Descripción archivística resultados para Tarjeta Postal

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Locomotora de vapor IVB de la DB, nº 18.323. Tipo de rodaje 462 (231 español), construida por Maffei con el nº 5109 de fábrica

ES 28079. FAHF 2-1-RMRF-0250
Unidad documental simple
s.f.

Parte deColecciones privadas

Bellingrodt, Carl (Alemania) (Fotógrafo) (1897–1971)

Locomotora de vapor italiana

ES 28079. FAHF 2-1-FP-0546
Unidad documental simple

Parte deColecciones privadas

Perspectiva de la locomotora de vapor número 4530 "Islanda".

H.M.P. (París) (Editorial)

Locomotora de vapor inglesa tipo 231 Pacific

ES 28079. FAHF 2-1-FP-0551
Unidad documental simple

Parte deColecciones privadas

Perspectiva lateral de la locomotora de vapor inglesa tipo 231 (Pacific) nº 4468 "Mallard" de London and North Eastern Railway, con su ténder. Según se indica en el reverso, fue diseñada por Sir Nigel Gresley, Ingeniero mecánico jefe de la compañía LNER. Esta locomotora es famosa por conseguir el 3 de julio de 1938 un récord mundial de velocidad en tracción vapor de 126 millas por hora. Tiene tres cilindros de 18´5 x 26 pulgadas, ruedas acopladas de 6 pies y 8 pulgadas y un poder de tracción de 35,455 libras.

B. Matthews (Photo Printers) Ltd. (Brighouse, Inglaterra) (Editorial)

Locomotora de vapor inglesa tipo 150

ES 28079. FAHF 2-1-FP-0550
Unidad documental simple

Parte deColecciones privadas

Perspectiva lateral de la locomotora de vapor inglesa tipo 150 nº 92220 "Evening Star" de British Railways, con su ténder. Según se indica en el reverso de la postal, fue la última locomotora de vapor construida por Bristish Railways, terminada en Swindon en marzo de 1960. Se usaba principalmente en trenes de mercancías pesadas. El peso de la máquina y el ténder era de 139 toneladas y 400 libras. El esfuerzo de tracción era de 39,667 libras.

Photo Precision Ltd. (St. Albans, Inglaterra) (Editorial)

Locomotora de vapor IIB del ferrocarril de Baden. Tipo de rodaje 440 (220 español)